TRV6: O MAIS RAPIDO

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Pechito López se afianza como candidato de la séptima fecha del Top Race. Esta tarde el cordobés se apoderó de la clasificación sumando su tercera pole consecutiva de la temporada. Lo siguieron Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro.

Pechito parece no querer dejar la punta y lo demostró durante todo el fin de semana, dominó los entrenamientos y la clasificación. Al culminar el riotercerense declaró: "A veces me sorprendo de los tiempos. Es una diferencia grande, pero creo que es porque hemos engranado muy bien, y hemos hecho un grupo de trabajo en el AS Racing que nos complementamos muy bien. "No me pongo a evaluar si soy yo o es el auto. Lo único que trato es hacer bien las cosas y Dios dirá dónde es que estamos haciendo la diferencia. Pero hoy en día el conjunto auto, piloto y mecánicos del AS Racing se complementa bárbaro. Creo que la principal diferencia la sacamos en el sector uno, porque tomé muy bien la "S" de Senna que es complicada y fina". Tras cronometrar 1m23s637 con el Mercedes, el riotercerense se adueñó del "uno"y de la posición de privilegio en la primera serie de las dos que se disputarán mañana para ordenar la grilla de partida de la gran final. Lo acompañará el bicampeón Emiliano Spataro con su Passat, ya que finalizó tercero en la clasificación.

El segundo mejor tiempo lo consiguió Juan Manuel Silva, quien encabezará la grilla de partida de la segunda serie con el Mercedes del RV Competición.

El "Pato" expresó: "Me voy contento por el resultado y especialmente por el equipo, que trabajó muchísimo para conseguirlo. El auto funcionó mejor en la segunda tanda, en especial en la trompa, y por eso pudimos bajar el tiempo. Agradezco y felicito al equipo de Roberto Valle y a Maxi Juárez por el gran auto que me entregó. En las últimas dos carreras no veníamos bien con la puesta a punto, pero Maxi viajo al sur y trabajó sobre el auto, y ahora estamos mejor". Omar Martínez compartirá fila con Silva tras haber concluido cuarto.

EFEMERIDES

18 DE JULIO DE 1948: Se disputa la 2º etapa, de 3, de la Vuelta de Chaco. Resultó ganador de la general Eusebio Marcilla, 2º Petrini y 3º Bojanich.
18 DE JULIO DE 1970: Se corre Turismo Mejorado por el Premio Bodas de Oro del Club Atletico Alvear de Chaco. En la Clase A ganó Carlos Sesto (Renault),Clase B Luis Grossi (Fiat) en la C Rodriguez Marsilli (Peugeot) y en la D Alfredo Alvarez.

TC 2000: LEDESMA SIGUE PROBANDO

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La escudería que representa a la terminal General Motors en TC2000, Chevrolet Elaion, continuará con los trabajos que comenzó el martes pasado sobre el Vectra que conduce el campeón 2004, Christian Ledesma.


La semana próxima, Guillermo Ortelli será el encargado de trabajar sobre la unidad. La jornada de hoy estará dividida en dos etapas. En primer término, Ledesma probará algunos elementos aerodinámicos en el sector del km del escenario porteño.


Posteriormente, la estructura se trasladará al trazado N° 8 donde evaluará con distintos valores en la configuración de los amortiguadores el rendimiento del Vectra.

F1: ES OFICIAL LA SALIDA DE BOURDAIS

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Esta mañana la escudería Toro Rosso acaba de confirmó oficialmente que prescinde de Sebastien Bourdais como piloto titular de la escudería italiana. Y el español Jaime Alguersuari se prepara hoy para tomar su lugar en el STR4 como piloto de pruebas en el circuito italiano de Vairano.

"En el segundo año que Sebastien ha estado con nosotros, pero no ha cumplido con las expectativas del equipo y, por tanto, hemos decidido reemplazarlo en la próxima carrera del campeonato mundial, en el GP de Hungría", ha confirmado el jefe del equipo, Franz Tost.

Desde la escudería, se espera que el recién llegado como piloto de reserva de Red Bull, Jaime Alguersuari, sea el sustituto del francés en Hungría. Si fuera así, el español se convertiría en el piloto más joven de la historia de la F1 en debutar en la categoría reina del motor.

Pero la escudería no lo hará oficial hasta que se acerque el día del Gran Premio."El anuncio de la sustitución se hará poco antes del GP de Hungría".Antes de aterrizar en la F1, Bourdais ganó cuatro campeonatos de la Champ Car en Estados Unidos entre 2004 y 2007.

En 2002 ganó la F3000, el equivalente a la GP2 actual.Por el momento, y a falta de confirmación oficial por parte de la escudería Toro Rosso de si el español Jaime Alguersuari debutará en la F1 en la próxima carrera mundial, el piloto español girará este mismo jueves en el circuito italiano de Varano.

El test de Toro Rosso no se llevará a cabo el viernes, ya que Jaime Alguersuari tiene previsto participar ese mismo día en la World Series by Renault en Le Mans.

TC: PATRICIO GIRO EN PARANA

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Patricio Di Palma probó hoy el Torino de Turismo Carretera en el autódromo de la Ciudad de Paraná. El arrecifeño giró menos de lo previsto por problemas mecánicos que afectaron el rendimiento del motor. En diálogo con carburando dijo: "El auto tuvo una pequeña mejora. Se laburó con todo en el auto y se notan bastante los trabajos que se le hicieron. Acerca del inconveniente dijo: "Giramos poco porque algo se rompió en la bomba de aceite estando parado en los boxes.

Se salió la correa y se quedo sin presión de aceite. Por eso no pudimos seguir".

Patricio también habló de la próxima fecha que la categoría disputará en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes: "No tengo idea del circuito de Potrero. Le pedí a Josito algo de material, alguna cámara a bordo para ir conociendolo. No se ni para donde se gira". También reconoció que: "Va a haber muchos en la misma situación que yo, salvo los que ya corrieron. Va a ser muy importante adaptarse en el circuito y saber cuidar el auto para durar toda la carrera".

Los problemas mecánicos no le permitieron al titular del equipo, Marcos Ligato, dar unas vueltas sobre el Torino tal cual había anticipado ayer en carburando por Radio Colonia. El experimentado piloto cordobés de rally confió que su intención es realizar a fin de año alguna carrera dentro del TC Pista.

F1: HASTA LA VISTA MOSLEY

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En una carta emitida a los clubes miembros de la FIA, el actual presidente de la Federación Internacional del Automóvil, Max Mosley, informó que no se presentará como candidato a la reelección del próximo día 23 de Octubre, finalizando en esa fecha un periodo de dieciséis años como presidente.

En su carta de dos páginas, agradece los casi cien mensajes de los diferentes clubes que componen la FIA, por su interés en que reconsiderara la opción de no candidarse a la reelección de nuevo, pero insiste en que de ahora en adelante quiere poner su vida privada en orden y trabajar "un poco menos" dado que el próximo año cumplirá los setenta años de edad.En su escrito Mosley indica de forma relevante la figura de Jean Todt, como persona clave para sucederle en el cargo y continuar su línea de trabajo, dedicando toda la segunda parte de su carta a la realización de una descripción de la carrera profesional del francés, y justificando su desvinculación de los equipos y fabricantes para los que ha trabajado.

TRV6: TODO LISTO EN EL MIDAS RACING TEAM

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El Campeonato Argentino de Top Race V6 esta a horas de empezar a vivir uno de sus momentos más importantes y se trata de su primera visita a Brasil, allí se disputará la séptima fecha del calendario y será, por otra parte, la primera prueba de la etapa de invierno. El Midas Racing Team de Sergio Raffaeli llega con Emiliano Spataro, de basta experiencia en tierras brasileras, y Juan Cruz Álvarez, quien correrá por primera vez en el circuito de Interlagos.Emiliano: "Vamos con muchas ganas de pelear la carrera y creo en lo personal que podemos ser serios protagonistas.


Me encanta Interlagos, corrí muchas veces allí con la Formula 3 Sudamericana, además en esa época teníamos al circuito de San Pablo como escenario de pruebas. También corrí en el Super Turismo y el TC 2000. Con el Midas ya nos aseguramos un lugar en la pelea final por el título, pero debemos cosechar más puntos para arrancar firmes la definición".


Spataro agregó: "Será un fin de semana a pura emoción, una gran idea de la categoría que tenemos que disfrutar".En tanto su compañero de equipo Juan Cruz Alvarez dijo: "He pasado por muchos circuitos importantes de todo el mundo, pero nunca por Interlagos.


Tuve oportunidad en las últimas horas de conocerlo a través de los simuladores y me pareció muy interesante. En nuestro caso viajamos con la esperanza de pegar el salto y meternos en el inicio de la etapa de invierno entre los mejores. El auto estuvo después de la última fecha en los talleres de Berta y allí se analizo su falta de competitividad. Se trabajo mucho en el y estamos ansiosos por salir a pista y conocer el resultado de dicho trabajo".