F1: NADIE PUDO CON BUTTON

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El piloto británico fue el más rápido en el segundo día de pruebas de la Fórmula 1 en el trazado español de Jerez de la Frontera, donde por la mañana se giró con el piso húmedo y Pirelli pudo ensayar los nuevos neumáticos ancorizados.

Lo más relevante de estos dos días de trabajo es la falta de tiempo en pista del Campeón Sebastian Vettel, que fue marginado por problemas con el acumulador de energía después de ocho vueltas.

"Obviamente no hemos completado muchas vueltas y tenemos algunos problemas que resolver, pero con la cantidad tan grande de cambios, es normal tener algunos contratiempos", explicó. "Para eso están los test, para solucionar esos problemas. Los próximos dos días serán importantes para conseguir un poco de tiempo en pista y prepararse para los test de Bahréin." manifestó el aleman.

F1 Jerez Dia 2:
1° J. Button McLaren 1:24.165 43v
2° K. Raikkonen Ferrari 1:24.812 47v
3° V. Bottas Williams 1:25.344 35v
4° N. Rosberg Mercedes 1:25.588 97v
5° S. Perez Force India F1 1:28.376 37v
6° E. Gutiérrez Sauber 1:33.270 53v
7° M. Ericsson Caterham 1:37.975 11v
8° S. Vettel Red Bull 1:38.320 8v

F1: CON POCA ACTIVIDAD SE PEGÓ HAMILTON

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Lewis Hamilton se pegó cerca del medio día Jerez. El inglés dejó una visible marca de unos 50 metros de frenada, en lo que pareció un vano intento por doblar en la primera curva del trazado. Afortunadamente, el piloto se encuentra perfectamente.
Fue escasa la actividad en pista y los Red Bull no giraron por un "error de último momento".

La primera bandera roja fue producto de la avería del Ferrari de Kimi Räikkönen, poco antes de las diez de la mañana. Ferrari comunicó que fueron los ingenieros los que pararon al finlandés por precaución. "Nada serio", comentó la 'Scuderia'.

Mercedes fue el más activo, Hamilton marcó un tiempo de 1:27.8, a unos 14 segundos de los tiempos del año pasado en la primera jornada.

F1: RED BULL MOSTRÓ SU ''ARMA''

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Red Bull presentó su "arma" para 2014. Será letal como las que la precedieron?.

Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo descubieron el nuevo auto con el que competirán. En lugar de la trompa en tobogán de Ferrari, Newey optó por una nariz alta y aplastada, con un desviador de fibra triangular en la punta.

Red Bull apuesta por una continuidad de su exitoso concepto de los últimos años. Los pontones de aprecian algo más grandes en la boca y en la zona lateral, para desaparecer luego en la zona trasera. Siempre fue el más recogido en la zaga y mantiene esas formas.

Los deflectores laterales enganchan con la zona superior del pontón, como en 2013, un concepto que Ferrari ha imitado en su F14 T. En la parte trasera destaca también el pilar único de sujeción del alerón trasero, con una solución muy similar a la del nuevo McLaren.

En general es uno de los que menos riesgos ha tomado a la hora del diseño, pero que por ello parece más equilibrado que sus competidores. Newey ha seguido la máxima de si algo funciona, ¿para que tocarlo?.

TC: MANGONI SE SUBIÓ AL TORO

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Santiago Mangoni tuvo su primer contacto con un auto de TC. Fue esta tarde en el autódromo de La Plata, donde desarrolló una prueba junto al GF Team.

Al cabo de 20 vueltas, el piloto de Balcarce registro 1m28s4 con el mismo Torino que manejo el año pasado Néstor Girolami. "Quedé muy contento con el auto, además es la primera vez que me subo a un TC y fue como un sueño. El auto anda bárbaro", comentó Mangoni.

Por otro lado, confirmó que se coloco un juego de gomas nuevos sobre el final para redondear un registro que dejo conformes tanto al piloto como al equipo.

F1: TORO ROSSO SE PRESENTÓ EN JEREZ

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El nuevo auto de Toro Rosso fue presentado hoy en la zona de boxes del circuito de Jerez, donde mañana comenzarán los ensayos oficiales de pre temporada.

El nuevo STR9, que irá propulsado por primera vez por motor Renault, estuvo junto a los dos pilotos de Toro Rosso para esta temporada, Jean-Eric Vergne y Daniil Kvyat, quienes intentarán dar un paso adelante este año. El francés tratará de convencer a Red Bull de su potencial tras perder la batalla por ascender al equipo campeón, mientras que Daniil Kvyat se enfrenta a su año de rookie tras sorprender en las GP3 Series, donde logró el título.

"Nunca en Toro Rosso habíamos empezado tan pronto a trabajar, todo el coche cambia: nuevas reglas, nuevo motor...", dijo Franz Tost en los instantes previos a la presentación. "Los pontones son más grandes que en el pasado ya que tuvimos que encontrar espacio para los radiadores. El equipo ha hecho un buen trabajo para colocarlo sin perder rendimiento aerodinámico. Nunca antes habíamos trabajado tan duro en las últimas semanas como el STR9. El equipo estuvo en la fábrica hasta las 2 de la mañana para terminar, pero lo logramos."

F1: NO HAY CAMBIOS EN LA SITUACIÓN DE SCHUMACHER

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El ex campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ha recibido ya más de mil cartas, así como regalos y objetos personales, en la clínica de Grenoble (Francia) donde sigue en coma desde hace cuatro semanas, mientras crecen las especulaciones sobre su futuro. "Nada apunta a que los médicos vayan a despertarlo pronto", sentencia el popular diario alemán 'Bild', en su edición de hoy respecto a la situación del piloto, tras el grave accidente de esquí sufrido el pasado 29 de diciembre en los Alpes franceses.

El semanario 'Focus' se hace eco de las opiniones de Steven Laureys, un prestigioso neurocirujano belga, según el cual tras un mes en coma inducido suelen presentarse limitaciones neurológicas en caso de despertar. Dicho médico apunta, asimismo, a que el porcentaje de quienes logran despertar tras seis meses en "situación vegetativa" es de un 20 por ciento, mientras que tras un año este retorno se da "en muy pocas ocasiones". Los médicos que atienden al piloto en la clínica francesa donde ingresó tras su accidente se han limitado a decir, en sus últimos partes, que Schumacher sigue en situación "estable".

TC: PISTA HABILITADA

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Terminó la veda de pruebas impuesta por la ACTC y desde hoy hasta el 6 de febrero los autos de TC y TC Pista podrán ser teseados en los autódromos de La Plata y Nueve de Julio. previo al inicio de la temporada el fin de semana del 9 de febrero en Centenario, Neuquén.

Paralelamente los autos de TC Mouras y TC Pista Mouras podrán hacerlo esta semana en Mar de Ajó donde el próximo domingo inician su campeonato.