sábado, 29 de septiembre de 2012

TC: "LA VUELTA AL TC ES CASI IMPOSIBLE"

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El director del JP Racing, Gustavo Lema, dialogó con Carburando Radio y comentó que su vuelta al Turismo Carretera esta casi descarta porque la ACTC le pidió un canon de entrada muy alto. Además, el propietario aseguró que esta muy preocupado por la situación del equipo Chevrolet YPF de Súper TC 2000.

"Mi vuelta al TC esta casi descartada porque cuando me reuní con Diego Aventín, me pidió un canon de 600.000 pesos como si fuera un equipo nuevo. Dentro de la cateogoría, yo tengo 3 Campeonatos, 3 subcampeonatos y dos titulos en el TC Mouras. Me parece que no somos un equipo nuevo", aseguró Lema.

Con respecto al pedido de la institución que tiene sede en la calle Bogota 166, el directivos se mostró muy molesto y lo comparó con la vuelta de Hugo Cuervo: "Yo le pregunté a Diego (Aventín) si Cuervo tuvo que pagar el mismo cachet y me dijo que no. Realmente no entiendo, me citan a una reunión para pedirme que vuelva y me salen con esto. Además es una cifra que no la pagaría, a pesar de que tenga esa suma".

Por su parte, Lema expresó que quiere pelear un campeonato con Chevrolet en el Súper TC 2000 y reconoció que Agustín Canapino ya firmó su contrato para 2013 y que Christian Ledesma lo haría en estos días. "Estoy muy preocupado por lo que pasa en el Súper TC 2000. Los Cruze están muy competitivos pero no lo pudimos cristalizar en la pista. Con Ledesma hemos roto muchos motores. Igualmente creo que la temporada que viene vamos a pelear adelante", afirmó el propietario de la escuadra afincada en Banfield.

SUPER TC 2000: SPATARO SE LLEVÓ EL SEGUNDO ENTRENAMIENTO

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Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) fue el más rápido del segundo y último entrenamiento del Súper TC 2000 en el trazado de Río Cuarto, escenario de la novena fecha del calendario 2012. Al hombre del "Rombo" lo escoltaron Ricardo Risatti (Honda Petrobras) y Franco Vivian (Pro Racing).

Spataro no había desarrollado un buen ensayo inicial y había concluido 12. Sin embargo, el hombre de Lanús marcó un tiempo de 1:07.388 y se quedó con lo mejor en la última tanda libre previa a la clasificación general.

Más atrás arribaron Risatti y Vivian. El hombre de Honda realizó un trabajo muy regular y se presenta como un posible candidato a la pole ya que es uno de los más conocedores del circuito y en ambas manga concluyó como escolta.

Cuarto finalizó Christian Ledesma (Chevrolet YPF) y quinto lo hizo Leonel Pernía (Renault Lo Jack). Luego completaron el panorama de los 10 mejores tiempos Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team), Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Mariano Werner (Toyota Team Argentina), José María López (PSG 16 Team) y Jorge Trebbiani (PSG 16 Team).

La clasificación del Súper TC 2000 tendrá su inicio a las 15.30.

Los tiempos

1 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1;07,388
2 RISATTI RICARDO (CIVIC) 1;07,759
3 VIVIAN FRANCO (LINEA) 1;07,831
4 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 1;07,853
5 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 1;07,945
6 GIROLAMI NESTOR (408) 1;07,999
7 ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;08,010
8 WERNER MARIANO (COROLLA) 1;08,182
9 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 1;08,182
10 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 1;08,231
11 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;08,266
12 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 1;08,383
13 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 1;08,418
14 PONCE DE LEON G. (CIVIC) 1;08,568
15 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 1;08,579
16 BELLI DANIEL (CRUZE) 1;08,862
17 MUNOZ MARCHESI MATIAS (408) 1;08,978
18 ARDUSSO FACUNDO (408) 1;08,981
19 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 1;09,069
20 CHAR IGNACIO (COROLLA) 1;09,107
21 GENTILE PEDRO (CRUZE) 1;09,193
22 FINESCHI DAMIAN (408) 1;09,202
23 RIVA FRANCO (307) 1;09,861
24 SALERNO RUBEN (VENTO) 1;11,611

TC MOURAS: PEZZUCCHI, EL MÁS VELOZ

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Nicolás Pezzucchi (Dodge) fue el más veloz en el clasificación del TC Mouras, en el autódromo de Nueve de Julio, escenario del a undécima fecha del campeonato y la primera de la Copa Coronación. Al crédito de Olavarría lo escoltaron Juan José Ebarlín (Chevrolet) y Nicolás Dianda (Chevrolet).

Tras terminar 11º en los entrenamientos generales, Pezzucchi redondeó una buena vuelta en la sesión contrarreloj y marcó un tiempo de 1:32.556 para llevarse la pole position en la categoría mayor.

Más atrás se metieron Ebarlín y Dianda, dos protagonistas que anduvieron bien en los ensayos. Cuarto terminó Franco De Benedictis (Ford) y quinto lo hizo José Manuel Urcera (Chevrolet).

Luego aparecieron Pablo Marcilese (Ford), Pablo Costanzo (Chevrolet), Brian Atkinson (Ford), Alan Ruggiero (Ford) y Esteban Gini (Chevrolet).

Con Pezzucchi y Ebarlín largando desde la primera fila, las series del TC Mouras se pondrán en marcha a las 15.

Los tiempos

1 Pezzucchi, Nicolas (Dodge) 01:32.556
2 Ebarlin, Juan José(Chevrolet) 01:32.643
3 Dianda, Nicolás(Chevrolet) 01:32.644
4 De Benedictis, Franco (Ford) 01:32.758
5 Urcera, José Manuel(Chevrolet) 01:32.799
6 Marcilese, Pablo(Ford) 01:32.842
7 Costanzo, Pablo(Chevrolet) 01:32.856
8 Atkinson, William(Ford) 01:32.872
9 Ruggiero, Alan(Ford) 01:32.877
10 Gini, Esteban(Chevrolet) 01:33.031
11 Alifraco, Emanuel(Ford) 01:33.449
12 Barucca, Juan Pablo(Chevrolet) 01:33.453
13 Ortiz, Aldo(Dodge) 01:33.461
14 Martínez, Eduardo(Dodge) 01:33.569
15 Lambiris, Mauricio(Ford) 01:33.620
16 Verriello, Diego(Ford) 01:33.621
17 Palotini, Leonardo(Dodge) 01:33.758
18 Gassman, Joel(Ford) 01:33.951
19 Bueno, Hernán(Ford) 01:34.111

20 Alonso, Lucas(Chevrolet) 01:34.112

SUPER TC 2000: TREBBIANI DIO LA NOTA

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Jorge Trebbiani (PSG 16 Team) fue le más rápido en el primer entrenamiento del Súper TC 2000 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, escenario de la novena fecha del campeonato 2012. Ricardo Risatti (Honda Petrobras) y Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) completaron el podio.

Luego de sufrir un hecho de inseguridad junto a José María López (PSG 16 Team), Trebbiani arrancó el sábado de la mejor manera ya que clavó un tiempo de 1:07.791 y se quedó con lo mejor del primer contacto con la pista de la categoría mayor.

Por su parte, Risatti y Girolami se colocan como candidatos ya que conocen muy bien el circuito. Cuarto terminó Mariano Altuna (Renault Lo Jack), que busca recobrar el protagonismo perdido en la temporada, y quinto lo hizo el último ganador en este trazado, Fabián Yannantuoni (Escudería Río de La Plata).

Luego aparecieron Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Leonel Pernía (Renault Lo Jack), Christian Ledesma (Chevrolet YPF) y López.
La actividad para el Súper TC 2000 continuará con el segundo entrenamiento, que se pondrá en marcha a las 13.30.

Los tiempos

1 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 1;07,791
2 RISATTI RICARDO (CIVIC) 1;07,910
3 GIROLAMI NESTOR (408) 1;08,034
4 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 1;08,199
5 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 1;08,324
6 ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;08,374
7 WERNER MARIANO (COROLLA) 1;08,400
8 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 1;08,401
9 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 1;08,463
10 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 1;08,468
11 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 1;08,627
12 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1;08,668
13 VIVIAN FRANCO (LINEA) 1;08,717
14 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;08,797
15 PONCE DE LEON G. (CIVIC) 1;08,820
16 ARDUSSO FACUNDO (408) 1;08,951
17 CHAR IGNACIO (COROLLA) 1;08,959
18 BELLI DANIEL (CRUZE) 1;09,094
19 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 1;09,274
20 GENTILE PEDRO (CRUZE) 1;09,352
21 FINESCHI DAMIAN (408) 1;09,544
22 MUNOZ MARCHESI MATIAS (408) 1;09,610
23 RIVA FRANCO (307) 1;10,211
24 SALERNO RUBEN (VENTO) 1;10,706

viernes, 28 de septiembre de 2012

F1: PROST SE SUBE A UN RED BULL

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Alain Prost, cuatro veces campeón de Fórmula 1, volverá a subirse a un auto de la máxima esta fin de semana. El francés conducirá el Red Bull RB6 (auto con el que Vettel se coronó campeón en 2010) en el circuito Paul Ricard de su país. Esta exhibición se desarrollará en la previa de la World Series by Renault, categoría en la cual Esteban Guerrieri fue subcampeón en 2010.

Así, Prost regresará a la pista francesa un año después de haber hecho disfrutar a los espectadores con su conducción a los mandos del Renault RE40 del año 1983. Además, dos de los pilotos de Lotus,Romain Grosjean y Jérôme D'Ambrosio, también estarán presentes en el evento, donde conducirán el R30 y el legendario Lotus Renault 98T que una vez condujo Ayrton Senna.

F1: CONFIRMARON LLEGADA DE HAMILTON Y SALIDA DE SCHUMACHER

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En pocos días se ha desbloqueado el mercado de pilotos de Fórmula 1 para 2013 en varias de sus piezas más importantes. La primera, que Lewis Hamilton (27 años) no renueva por su equipo de toda la vida McLaren, donde debutó en 2007 y logró el título mundial la temporada siguiente.

El piloto inglés, vinculado desde los 13 años a la escuadra de Woking, opta por una nueva aventura con la escudería Mercedes, estructura en la que ya compitió cuando era júnior, y donde tendrá que edificar junto al genial ingeniero Ross Brawn un auto ganador los próximos años. Y junto a Niki Lauda, que se incorpora como asesor de directivos del equipo, dejando a un lado, se supone, su faceta de comentarista.

Esto significa, de forma paralela, que Michael Schumacher no seguirá con Mercedes después de tres temporadas, en las que no ha podido conseguir una victoria y la nueva unión de dos grandes amigos bajo la estrella de Mercedes, Lewis y Nico Rosberg, que ya corrieron juntos en 2000 con el TeamMBM.com en Formula A karting.

"Es hora de afrontar un nuevo desafío, y sé que puedo llevar las flechas de plata a lo máximo", señala Lewis. "El camino no ha sido el esperado, agradezco la confianza a Mercedes y deseo mucha suerte a Lewis", señaló Schumacher, cuyo futuro, por ahora, es desconocido.
Sergio Pérez, a McLaren
Esta salida ha llevado al aterrizaje en McLaren de Sergio Pérez, que no ha esperado su oportunidad en Ferrari, con quien tenía un vínculo como miembro de la Academia de Jovenes pilotos. Pérez, que esta temporada ha logrado tres podios con el Sauber, recibió la doble negativa en pocos meses de Luca Di Montezemolo, presidente de Ferrari, para incorporarse al equipo "por falta de experiencia y resultados".
Su actuación en Malasia, donde a punto estuvo de ganar la carrera, y en Monza, donde superó a los dos Ferrari, ha convencido a McLaren de que, a falta de Lewis, era el mejor candidato para liderar la nave de Woking las próximas temporadas.

MICHAEL SCHUMACHER
"El camino no ha sido el esperado, agradezco la confianza a Mercedes y deseo mucha suerte a Lewis"
"No le falta nada en términos de velocidad y compromiso", destacó el jefe del equipo McLaren, Martin Witmarsh. "Es un gran paso en mi carrera, pero estoy listo para él", asegura el de Guadalajara, que firma un contrato multianual sin especificar y además se trae bajo el brazo el millonario patrocinio de Telmex. "Puede ser uno de los gigantes globales del deporte", asegura el equipo. Con 22 años formará pareja junto al veterano Jenson Button, "una perfecta mezcla de experiencia y juventud", como valora McLaren

EL LUGAR DE PEREZ
El hueco que deja Checo en Sauber podría ser ocupado por Jaime Alguersuari, que hace una semana anunció que en menos de un mes se conocerá su destino en la parrilla. Sauber debería anunciar sus pilotos entre los próximos grandes premios de Japón y Corea y se espera que tampoco siga Kamui Kobayashi. Esteban Gutiérrez, mexicano como Sergio Pérez, es también uno de los candidatos.
El futuro de Felipe Massa y Ferrari es la única incógnita que queda por despejar de forma oficial.

F1: HAMILTON A MERCEDES, PÉREZ A McLAREN

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De McLaren para Mercedes: el futuro de Lewis Hamilton está definido. El campeón mundial de 2008, mete elcambio y en 2013 correrá en Mercedes junto con Nico Rosberg. Michael Schumacher está fuera de la casa alemana y podría anunciar su retiro definitivo.

El lugar de Hamilton en McLaren lo ocuparía el mexicano Sergio Pérez.

Hamilton habría acordado su llegada a Mercedes con el cobro de unos 100 millones de dólares en contrato de tres años (33 por temporada). Es la cifra más alta de la actualidad. En los próximos días Mercedes dará información oficial en rueda de prensa.

El informado periodista Tom Cary, del diario 'The Daily Telegraph', escribió en su cuenta de twitter que Lewis Hamilton ocupará el lugar pertenciente a Michael Schumacher en Mercedes a partir de 2013.