viernes, 27 de abril de 2012

TC PISTA: SERRANO ADELANTE

..:: Carburando On-Line ::..

El TC Pista concluyó con su actividad del día de hoy en Trelew, donde Martín Serrano, con Chevrolet, consiguió el mejor registro.

Serrano marcó un registro de 1'21"04 y relegó al Ford de Facundo Ardusso por apenas 03/100.

En el tercer lugar quedó Franco Vivian (Chevrolet) a 07/100.

Los tiempos de hoy:
1- SERRANO, MARTíN (CHEVROLET) 01:21.042
2- ARDUSSO, FACUNDO (FORD) 0.030
3- VIVIAN, FRANCO (CHEVROLET) 0.071
4- BIANCHI, GASTóN (CHEVROLET) 0.098
5- ECHEVARRíA, CAMILO (CHEVROLET) 0.145
6- BONELLI, NICOLáS (FORD) 0.219
7- FERRANTE, GASTóN (CHEVROLET) 0.367
8- PERLO, GONZALO (FORD) 0.379
9- GENTILE, PEDRO (CHEVROLET) 0.398
10- LÓPEZ, EMILIANO (CHEVROLET) 0.435
11- PORTO, SEBASTIáN (CHEVROLET) 0.602
12- GONZáLEZ, ALEJANDRO (CHEVROLET) 0.661
13- LACCETTE, DARíO (FORD) 0.692
14- TODINO, GASTóN (FORD) 0.804
15- GILES, GERMáN (DODGE) 0.917
16- PONCE DE LEóN, MARIANO (FORD) 0.937
17- TEDESCHI, ALDO (CHEVROLET) 1.015
18- DENTELLA, CRISTIAN (CHEVROLET) 1.085
19- DANDLEN, PEDRO (DODGE) 1.102
20- BERGANZA, ALEJANDRO (CHEVROLET) 1.110

TC: ROSSI FUE EL MÁS RÁPIDO EN TRELEW

..:: Carburando On-Line ::..

Matías Rossi, con su Chevrolet, dominó la primera clasificación del Turismo Carretera en Trelew.
El piloto de Del Viso marcó en su mejor giro 1'19"75 y superó por 05/100 a Emanuel Moriatis (Ford) y por 08/100 al tercero Diego Aventín (Ford).

Próspero Bonelli (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford) completaron los 5 primeros lugares.

El más veloz en los ensayos, Guillermo Ortelli, sufrió la rotura del impulsor, por lo que será recargado con 6 décimas en la clasificación definitiva, que se desarrollará mañana.

Los tiempos:
1- Rossi, Matías 01:19.757
2- Moriatis, Emanuel 0.055
3- Aventin, Diego 0.083
4- Bonelli, Próspero 0.092
5- Silva, Juan Manuel 0.098
6- De Benedictis, Juan Bautista 0.104
7- Ponce de León, Gabriel 0.180
8- Castellano, Jonatan 0.278
9- Ortelli, Guillermo 0.322
10- Altuna, Mariano 0.384
11- Fontana, Norberto 0.386
12- Ledesma, Christian 0.427
13- Angelini, Juan Marcos 0.485
14- Girolami, Néstor 0.512
15- Martínez, Omar 0.532
16- Giallombardo, Mauro 0.564
17- Gianini, Juan Pablo 0.638
18- Trucco, Juan Martín 0.676
19- Jalaf, Matías 0.739
20- Savino, José 0.764

TC: CHIVOS PATAGÓNICOS

..:: Carburando On-Line ::..

Chevrolet dominó los entrenamientos del Turismo Carretera en el autódromo de Trelew, obteniendo los 3 primeros lugares, de la mano de Guillermo Ortelli, José María López y Matías Rossi.

Cuarto finalizó el Ford de Juan Pablo Gianini, al que siguieron otros dos Chivos, los de Mariano Altuna y Christian Ledesma.

En tanto, el líder del torneo y último ganador, Nestor Girolami se ubicó en el puesto 39.
A partir de las 15,10 hs. se desarrollará la primera clasificación.

Los tiempos:
1- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 01:19.084
2- LóPEZ, JOSé MARíA (CHEVROLET) 0.251
3- ROSSI, MATíAS (CHEVROLET) 0.256
4- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 0.296
5- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.357
6- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 0.466
7- GIALLOMBARDO, MAURO (FORD) 0.478
8- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.571
9- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.599
10- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.623
11- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 0.814
12- OUBIñA, ADRIáN (FORD) 0.843
13- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 0.848
14- PERNíA, LEONEL (CHEVROLET) 0.879
15- SPATARO, EMILIANO (DODGE) 1.111
16- MORIATIS, EMANUEL (FORD) 1.135
17- ANGELINI, JUAN MARCOS (DODGE) 1.154
18- TRUCCO, JUAN MARTíN (DODGE) 1.185
19- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 1.205
20- ALAUX, SERGIO (CHEVROLET) 1.307

TC PISTA: LOPEZ DOMINA EN SU PROVINCIA

..:: Carburando On-Line ::..

Se inició la actividad en el autódromo "Mar y Valle" de la ciudad de Trelew, Chubut, con los entrenamientos del TC Pista, cuarta etapa del campeonato 2012.

El piloto de Rada Tilly, Chubut, con Chevrolet fue el mejor entre los treinta y siete protagonistas que salieron a pista.

1° Emiliano López (Ch) 1m20seg903mil.
2° Facundo Srdusso (F) a 0,267
3° Franco Vivian (Ch) a 0,468
4° Gastón Bianchi (F) a 0,481
5° Martín Serrano (Ch) a 0,640
6° Sebastian Porto (Ch)
7° Camilo Echevarría (Ch)
8° Emanuel Pérez Bravo (D)
9° Nicolás Bonelli (F)
10° Gastón Ferrante (Ch)

jueves, 26 de abril de 2012

SUPER TC 2000: PRUEBAS COMUNITARIAS

..:: Carburando On-Line ::..

Con el objetivo de continuar con la evolución de las unidades, los equipos de Súper TC2000 desarrollarán la primera prueba de kilómetro para trabajos aerodinámicos, en el autódromo Ciudad de Rafaela, los días viernes 4, lunes 28 y martes 29 de mayo.

El viernes 4 de mayo están habilitados para trabajarán en el trazado rafaelino los equipos Renault LoJack Team y Escudería Río de La Plata.

El lunes 28, podrán trabajar en pista los equipos Chevrolet YPF, Peugeot Cobra Team, PSG16 Team, JP Racing y Lanús Motorsport.

Por último, el martes 29, harán lo propio las escuderías Toyota Team Argentina, Equipo Honda Petrobras, Pro Racing, JM Motorsport y Riva Racing para culminar con los ensayos.
Cabe destacar que los equipos sólo podrán trabajar en el día que les fue asignado. 

SUPER TC 2000: PARA LEDESMA EL BALANCE DA POSITIVO

..:: Carburando On-Line ::..

Christian Ledesma, piloto del Equipo Chevrolet YPF, hizo un balance de las tres primeras fechgas del campeonato.

"El balance de estas tres competencias es bueno. En lo que respecta al funcionamiento del Cruze fuimos evolucionando carrera a carrera de manera positiva.

Logramos un muy buen debut en Córdoba con un tercer puesto y estuvimos muy cerca de conseguir el primer triunfo en el callejero de Buenos Aires. En Rosario esperábamos funcionar mejor, pero de todas maneras estoy muy conforme porque se consigue sumar en todas las carreras y eso es importante. Estamos funcionando bien y podemos hacerlo mejor todavía".

Acerca de su adaptación a las novedades tanto tecnológicas como de motorización con las que cuenta el Súper TC2000 en la presente temporada, manifestó: "Me adapté muy bien a la nueva potencia y los cambios tecnológicos del Súper TC2000. Es fantástico el sistema de marchas Paddle Shift. Disfruto mucho correr en un Súper TC2000, la potencia de los nuevos motores es realmente muy alta y nos obliga a los pilotos a lograr un andar muy preciso y "finito". Es más difícil y sensible, pero un buen material para seguir conociendo".

Sobre el desempeño del Cruze, Christian expresó: "El funcionamiento del auto está muy bien, y más teniendo en cuenta que es un Cruze nuevo con el que participo esta temporada. La mejor performance del auto se vió en el callejero de Buenos Aires, pero un inconveniente nos relegó en las posiciones. En Rosario el Cruze funcionó bien también, pero erramos un poco el camino el sábado en la clasificación".

El Zonda-Eduardo Copello de San Juan vió triunfar a Ledesma en el año 2007. En 2012, el piloto de Mar del Plata opina acerca de las características del circuito:

"Es uno de los circuitos que más me gusta porque es muy rápido y dinámico. Me gusta mucho el dibujo de la pista y no permite errores. Se alcanzan velocidades muy altas y seguramente con esta nueva potencia la exigencia será aún mayor. Las referencias que manejábamos con el TC2000 de temporadas anteriores variarán un poco respecto a distancia de frenado y tramos de aceleración. En este circuito gané en el año 2007 y voy con las mejores expectativas de repetir. Hay que aprovechar este casi mes completo de ínterin para optimizar todo muy bien".

Focalizado en la cuarta fecha, Ledesma plantea sus objetivos para el próximo 20 de mayo: "El objetivo es pelear bien adelante y funcionar correctamente todo el fin de semana. Hay que mantener una regularidad y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Respecto a San Juan, debemos lograr una mejor performance a la hora de clasificar".

SUPER TC 2000: "LA EVOLUCIÓN ES POSITIVA"

..:: Carburando On-Line ::..

Sergio Polze, Director Deportivo del equipo oficial Honda Petrobras, realizó un balance el rendimiento de la casa japonesa al cabo de las tres competencias que se llevan por disputadas del 1° Campeonato Argentino de Súper TC2000. Además, manifestó sus intenciones de desarrollar una prueba previo al próximo compromiso en San Juan y definió este primer semestre como "estrictamente evolutivo" para el Honda Civic.

Tras disputarse las tres primeras etapas del presente calendario, el responsable del Honda Petrobras dio su parecer sobre la puesta en pista de los Civic: "Estamos satisfechos con el rendimiento de ambas unidades. Centrándonos en la competencia de Rosario, Gabriel (Ponce de León) desarrolló una muy buena carrera partiendo desde el 18° lugar y terminando 9no y Risatti culminó 16to, pero pudo haber terminado mejor sino hubiese sido por un despiste. En los vuelta por vuelta estuvimos entre los más rápidos y eso es un buen indicio, y más aún teniendo en cuenta la condición húmeda de la pista. Ahora, debemos desarrollar la performance en clasificación, que es donde estamos penando, pero carrera a carrera la evolución se va notando".

Continuando con las explicaciones añadió: "Hemos girado más de 80 vueltas y el comportamiento de los modelos es totalmente positivo. Hay que tener en cuenta que son autos nuevos y que siempre demandan un poco más de tiempo lograr el funcionamiento adecuado. Nuestro objetivo es tomar estas primeras seis competencias a modo evolutivo, sin descuidar la posibilidad de sumar puntos importantes para el campeonato. Ya en el segundo semestre, con lo obtenido en el primero, nos centraremos más en pelear los primeros puestos".

Para continuar con el desarrollo de los Civic, Polze estudia desarrollar una prueba de modelo nuevo de cara al compromiso del 20 de Mayo en San Juan: "Tenemos la idea de desarrollar una prueba previa a la competencia de San Juan. Contamos para esta temporada con seis pruebas de modelo nuevo durante todo el año por competir, y nos vendría muy bien poder ensayar de cara al difícil Zonda. Contamos con las referencias de Córdoba y Rosario para continuar con los trabajos de desarrollo sobre ambos modelos".

Dando su punto de vista respecto al comienzo de la primera temporada del Súper TC2000, manifestó: "Los cambios tecnológicos que trae consigo el Súper TC2000 para esta temporada son sin dudas una novedad en el automovilismo argentino, y el público en general respondió ante estos cambios colmando todos los escenarios donde estuvo presente. El Callejero fue sin dudas el evento de deporte motor más importante del año y tuvo llegada a lugares donde el automovilismo siempre fue restringido. En lo estrictamente deportivo, el Súper 8 es un condimento muy importante para definir los primeros puestos de la grilla de partida, es una oportunidad más si es que en clasificación no se obtuvo el rendimiento esperado. Son aditamentos que en su conjunto le permiten un crecimiento superlativo a Súper TC2000".