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Sergio Polze, Director Deportivo del equipo oficial Honda Petrobras, realizó un balance el rendimiento de la casa japonesa al cabo de las tres competencias que se llevan por disputadas del 1° Campeonato Argentino de Súper TC2000. Además, manifestó sus intenciones de desarrollar una prueba previo al próximo compromiso en San Juan y definió este primer semestre como "estrictamente evolutivo" para el Honda Civic.
Tras disputarse las tres primeras etapas del presente calendario, el responsable del Honda Petrobras dio su parecer sobre la puesta en pista de los Civic: "Estamos satisfechos con el rendimiento de ambas unidades. Centrándonos en la competencia de Rosario, Gabriel (Ponce de León) desarrolló una muy buena carrera partiendo desde el 18° lugar y terminando 9no y Risatti culminó 16to, pero pudo haber terminado mejor sino hubiese sido por un despiste. En los vuelta por vuelta estuvimos entre los más rápidos y eso es un buen indicio, y más aún teniendo en cuenta la condición húmeda de la pista. Ahora, debemos desarrollar la performance en clasificación, que es donde estamos penando, pero carrera a carrera la evolución se va notando".
Continuando con las explicaciones añadió: "Hemos girado más de 80 vueltas y el comportamiento de los modelos es totalmente positivo. Hay que tener en cuenta que son autos nuevos y que siempre demandan un poco más de tiempo lograr el funcionamiento adecuado. Nuestro objetivo es tomar estas primeras seis competencias a modo evolutivo, sin descuidar la posibilidad de sumar puntos importantes para el campeonato. Ya en el segundo semestre, con lo obtenido en el primero, nos centraremos más en pelear los primeros puestos".
Para continuar con el desarrollo de los Civic, Polze estudia desarrollar una prueba de modelo nuevo de cara al compromiso del 20 de Mayo en San Juan: "Tenemos la idea de desarrollar una prueba previa a la competencia de San Juan. Contamos para esta temporada con seis pruebas de modelo nuevo durante todo el año por competir, y nos vendría muy bien poder ensayar de cara al difícil Zonda. Contamos con las referencias de Córdoba y Rosario para continuar con los trabajos de desarrollo sobre ambos modelos".
Dando su punto de vista respecto al comienzo de la primera temporada del Súper TC2000, manifestó: "Los cambios tecnológicos que trae consigo el Súper TC2000 para esta temporada son sin dudas una novedad en el automovilismo argentino, y el público en general respondió ante estos cambios colmando todos los escenarios donde estuvo presente. El Callejero fue sin dudas el evento de deporte motor más importante del año y tuvo llegada a lugares donde el automovilismo siempre fue restringido. En lo estrictamente deportivo, el Súper 8 es un condimento muy importante para definir los primeros puestos de la grilla de partida, es una oportunidad más si es que en clasificación no se obtuvo el rendimiento esperado. Son aditamentos que en su conjunto le permiten un crecimiento superlativo a Súper TC2000".
