lunes, 11 de abril de 2011

TC: UN DEBUT ESPERADO


El apellido Di Palma volverá a ser noticia este fin de semana en el Turismo Carretera. Es que finalmente Josito (hijo de José Luis y nieto del gran Luis), debutará en la cuarta fecha del campeonato, a disputarse en Neuquén. Y como no podía ser de otra manera, con una marca muy ligada a sus afectos, Torino.


El auto contará con la asistencia de Alberto Canapino, los motores de Claudio Bisceglia y la dirección de Leo Salgado.

"Tengo muchas ganas de que llegue Neuquén y de hacer las cosas de menor a mayor. Es un gran desafío con mucho esfuerzo y sacrificio. Agradezco a toda la gente que me esta dando una mano inmensa para que este poroyecto salga adelante", afirmó Josito a Carburando.com.

Cabe recordar que el joven piloto arrecifeño cuenta en su haber con tres triunfos en el TC Pista, donde fue protagonista del campeonato en la temporada 2006.

VARIAS: FIGUEROA ALCORTA ESQUINA FANGIO

Juan Manuel Fangio, "Quíntuple" Campeón Mundial de F1

Por iniciativa de los Legisladores Karina Spalla y Oscar Moscariello, el corredor automovilístico Juan Manuel Fangio, Quíntuple Campeón Mundial de Fórmula 1, el mejor piloto de todos los tiempos, será homenajeado en el centenario de su nacimiento, ocurrido el 24 de junio de 1911, con una calle con su nombre en el barrio de Palermo.


El proyecto de ley, presentado el pasado 31 de marzo y con giro a la Comisión de Cultura, establece el cambio de nombre de la calle Andrés Bello, ubicada en el Parque Tres de Febrero, más conocido como los Bosques de Palermo, por el de Juan Manuel Fangio.

La citada calle formó parte del Circuito de Palermo donde el 17 de enero de 1948 se disputó el Gran Premio Internacional Ciudad de Buenos Aires para Monopostos Especiales, y fue precisamente la primera carrera de Fórmula 1 en la que participara Juan Manuel Fangio, conduciendo un Maserati con el número 11, iniciando así una campaña brillante en el automovilismo internacional durante una década, con logros y performances que le valieron los mejores elogios y los más importantes reconocimientos, quedando algunos de ellos en la historia grande del automovilismo deportivo mundial.

TC: AUSENTE EN NEUQUÉN


Gustavo Solís no estará presente este fin de semana en Neuquén, en oportunidad de desarrollarse la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera.

El piloto salteño espera ansioso las reformas en el Ford del Tanoni Racing para reintegrarse en la siguiente fecha, prevista en Termas de Río Hondo.

"El equipo está trabajando muy duro para llegar con los trabajos y así ir bien firmes a Termas. Dejamos pasar San Luis y Neuquén para concentrar el esfuerzo en los últimos detalles y poder regresar al TC siendo competitivos. La categoría está muy dura y no hay que regalar nada", afirmó Solis

domingo, 10 de abril de 2011

INDYCAR: POWER EN ALABAMA


El piloto australiano Will Power, del equipo Penske, subcampeon de la temporada 2010 de Indy Car, logro la victoria este domingo en el Barber Motorsports Park de Alabama donde se disputo la segunda fecha de la temporada 2011.


La competencia fue ganada de punta a punta por Power, quien aprovechó su mejor posición de largada para asegurarse la punta, lugar que no abandonaría hasta ver flamear la bandera a cuadros.

Ahora, el australiano es el nuevo líder del campeonato.

Fue un fin de semana fantástico para el piloto del equipo Penske. Domino los entrenamiento del viernes, la clasificacion y la carrera. Solo perdió en el tercer entrenamiento y en el warm-up de este domingo.

INDY LIGHTS: ABANDONO DE GUERRIERI EN ALABAMA

Esteban Guerrieri no pudo finalizar su segunda carrera de la Indy Lights en el Barber Motorsport Park de Alabama porque lo chocaron en la primera vuelta. El argentino que compite dentro del equipo Sam Schmidt Motorsport

Ya en la largada, Esteban perdió varias posiciones. Pero en la curva cinco del circuito, Josef Newgarden perdió la referencia de la pista, se pasó en el frenaje y se lo llevó puesto al argentino. Esteban debido abandonar la carrera y retirarse de Alabama con las manos vacías.

La carrera fue ganada por el español Victor Garcia (Team Moore Racing), que había largado desde la pole position y siempre se mantuvo en la punta durante toda la carrera. Lo escoltaron Stefan Wilson (Andretti) y Peter Dempsey (02 Racing).

La próxima fecha de la Indy Lights sera el próximo domingo en Long Beach.

TC 2000: SPATARO DE DIA

Emiliano Spataro dominó de punta a punta la carrera diurna del TC 2000 en el clásico callejero de Santa Fe. El piloto de Lanús había largado desde la pole gracias al tiempo registrado ayer en su segunda vuelta rápida y supo mantenerse al mando para adjudicarse su segundo triunfo en la capital santafesina.

Spataro mantuvo la estadística en el trazado urbano, donde sólo obtuvieron la victoria quienes largaron desde la primera fila. Es que de ocho competencias, cinco fueron para los que partieron adelante y tres para quienes aceleraron desde el segundo cajón.

El más veterano dentro de la Scuderia Fiat le regaló a la marca su primer triunfo de la temporada y el noveno en el historial de la categoría. Con el Linea número siete, Emiliano marcó el ritmo y subió a lo más alto del podio que se le negó en 2010, cuando tuvo que desertar luego de la victoria nocturna. "Me había quedado pendiente el año pasado esta carrera", declaró Spataro que logró su quinto triunfo en 99 participaciones.
Leonel Pernía arribó segundo con el New Civic del equipo Honda Petrobras. El Tanito defendió su posición para llegar a la bandera a cuadros y sumar en función del campeonato.

Desde su incorporación al equipo Ford YPF, Fabián Yannantuoni consiguió dos podios y se ubica en el campeonato.

Juan Manuel Silva, que tenía el cuarto puesto de largada, se quedó parado en la grilla y tuvo que remontar desde el último lugar. Aceleró, aprovechó los abandonos y errores de sus rivales, y avanzó hasta la 12° colocación para sumar puntos en la segunda fecha del TC 2000 y mantenerse líder del campeonato.

Un fin de semana para el olvido para Mariano Werner que se vio perjudicado ayer por un "procedimiento de largada fallido", según declaró, y esta tarde sufrió un inconveniente en la suspensión que lo retrasó a poco del final. El piloto de Toyota tuvo que conformarse con la octava posición, detrás del campeón Norberto Fontana (Focus).

Su compañero dentro del TTA Matías Rossi, quedó a un paso del podio y pudo relegar a Mariano Altuna (New Civic), y a Bernardo Llaver (Corolla).

Juan Cruz Álvarez se ubicó noveno, delante del mejor particular, Franco Coscia. Daniel Belli y Rubén Salerno completaron el podio de los particulares de la segunda fecha.

La competencia se vio neutralizada en dos oportunidades. A mitad de carrera por el choque entre Guillermo Ortelli y Christian Ledesma, que perjudicó también a Facundo Ardusso; y posteriormente por el abandono de Javier Manta.

El TC 2000 brilló en Santa Fe. Llevó el espectáculo de una carrera que ya se convirtió en un clásico e hizo vibrar a la capital santafesina. La próxima cita será el 1 de mayo cuando visite el autódromo de San Martín, Mendoza.

CLASIFICACION FINAL - TC 2000 CARRERA 2

1° SPATARO EMILIANO - LINEA 36m57s971
2° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 0,480
3° YANNANTUONI FABIAN - FOCUS a 0,996
4° ROSSI MATIAS COROLLA a 1,489
5° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 7,022
6° LLAVER BERNARDO - COROLLA a 7,400
7° FONTANA NORBERTO - FOCUS a 9,973
8° WERNER MARIANO - COROLLA a 10,793
9° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 a 11,119
10° COSCIA FRANCO - NEW CIVIC a 11,393

F1: ALONSO Y HAMILTON PENALIZADOS

Los comisarios del Gran Premio de Malasia penalizaron a Lewis Hamilton y a Fernando Alonso con 20 segundos adicionales debido a la lucha que mantuvieron durante la vuelta 46 y que acabó cuando el español tocó con su alerón delantero la rueda trasera derecha del Mc Laren.

El recargo sobre Hamilton recae por haber cambiado de dirección en más de tres ocasiones para defender su posición frente a Fernando Alonso. El español recibió los 20 segundos por haber causado el accidente.
Hamilton y Alonso fueron llamados a declarar al finalizar la carrera ante los comisarios deportivos que, una vez vistas las evidencias, tomaron la decisión que lo obliga a Hamilton a retroceder un puesto en la clasificación, del séptimo al octavo, en beneficio del japonés Kamui Kobayashi. Alonso, en cambio, mantiene el sexto puesto.