jueves, 16 de septiembre de 2010

TC: AVILA EXPLICA POR QUÉ NO PUDO PROBAR LÓPEZ


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'Cuando empezamos el ensayo en la marca, 'Pechito' (López) sintió que el motor del Chevrolet hizo un ruido raro, y decidió parar. Consultamos con Jorge (Pedersoli) y nos aconsejó no sigamos porque el motor podría romperse, así que de esa forma terminamos lo que casi ni habia empezado', comentó Cristian Avila a Carburando radio am550 acerca del frustrado ensayo del cordobés con su TC en 9 de Julio.

'Vamos a tratar de estar probando el lunes en 9 de Julio o Buenos Aires, eso lo tenemos que definir este fin de semana', agregó el director del equipo de López.

TC: LOPEZ NO PUDO PROBAR


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José María López intentó probar en la jornada de hoy con el Chevrolet de TC en el autódromo de 9 de Julio pero por un problema con el impulsor de su auto debió suspender el ensayo.

De esta forma el piloto cordobés se retiró del autódromo sin probar tras el frustrado intento de trabajar en la unidad con vistas a la próxima fecha del campeonato que será en Trelew.

F1: JEAN TODT EN ARGENTINA


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En el marco de la gira que realiza por diversos países de América Latina, el Presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), señor Jean Todt, arribará en los próximos días a la Argentina, donde ofrecerá una conferencia de prensa.
La misma tendrá lugar el martes 21 de septiembre a las 10,30 horas en el 9° piso de la Sede Central del Automóvil Club Argentino.

TC 2000: LA COMITIVA DE CHEVROLET SIGUE EN EUROPA


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La comitiva de la escudería Chevrolet de TC2000 continúa en Inglaterra, donde ya presenció una prueba del Chevrolet Cruze de WTCC y asistió a reuniones en Ray Mallock Limited.

Jorge Máiquez, Gustavo Lema, Christian Ledesma y Alberto Canapino estuvieron ayer y hoy en las instalaciones de RML, donde se construyen los vehículos de GM que compiten en WTCC. Allí, mantuvieron distintas reuniones para profundizar sinergias futuras.
Además, presenciaron la prueba del Chevrolet Cruze, con el nuevo motor naftero 1,6 litros turbo que se utilizará en 2011 para el Campeonato Mundial de Turismo.

El viaje continuará en París, donde seguirán las reuniones y el viernes el destino final será Valencia, donde presenciarán junto a la escudería Chevrolet la décima fecha del campeonato de WTCC.

miércoles, 15 de septiembre de 2010

TC: SE PRESENTÓ EN TRELEW


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Con la conferencia de prensa llevada a cabo esta tarde en el Casino Club de Trelew, quedó oficialmente presentada la fecha del Turismo Carretera en Trelew, que se desarrollará el próximo 26 de septiembre, y que dará inicio a la Copa de Oro.
Entre los presentes estuvieron Emanuel Moriatis y Juan Marcos Angelini, campeón 2009 y último ganador de la categoría respectivamente.

Además, la reunión contó con la participación del intendente de Trelew, Gustavo Mac Karthy, el presidente de Chubut Deportes S.E.M., Walter Ñonquepán, el presidente de la Asociación Mar y Valle, Jorge Aidar Bestene, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.

Las autoridades municipales y provinciales remarcaron el arduo trabajo que se llevó a cabo desde hace dos años para la reinauguración del trazado.

TC 2000: DER OHANESSIAN FESTEJA LOS 20


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Gustavo Der Ohanessian vuelve a la actividad como piloto. Si bien es el instructor de la Fiat Línea Competizione, ahora vuelve a las pistas para manejar junto a Rubén Salerno el VW Bora de TC 2000.
Der Ohanessian quiere festejar los 20 años en la categoría y es por ello que correrá en los "200km. de Buenos Aires" como piloto invitado.

De esta manera retorna al equipo con el cual corrió por ultima vez, el JM Motorsport.

TC: CANAPINO INCORPORO A BALESTRINI


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Rafael Balestrini será el encargado del desarrollo de los motores para la escudería JC Competición-Canapino Sports, que en Nueve de Julio debutó con Facundo Ardusso, con un Chevrolet de TC Pista.

En esta nueva empresa, producto de la alianza entre JC y Canapino Sports, el experimentado motorista volverá a trabajar junto a Guillermo Cruzzetti y Alberto Canapino tal como lo hicieran en la recordada etapa de los Chrysler Neón de TC2000, en las temporadas 2000 y 2001, con los pilotos Ernesto Bessone, Pablo Peón y Daniel Cingolani.

Desde hace un tiempo, Rafael Balestrini viene desarrollando elementos para la estructura de Julio Nicieza, con quien lo une la misma pasión por los motores y una fuerte amistad.

"En lo particular vuelvo a trabajar junto a Rafael Balestrini en un proyecto de motores, después del gran ciclo que compartimos en TC2000 con los Chrysler Neón. Es a mi criterio uno de las personas que más sabe de motores en Argentina y estamos confiados que nos aportará mucho en esta nueva etapa que inicia la escudería JC Competición-Canapino Sports", comentó Canapino.