TC: ANGELINI COLABORA Y PRUEBA

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Juan Marcos Angelini colaborará mañana miércoles con la ACTC en un ensayo que tendrá la dirección del Departamento Técnico con el Ingeniero Alejandro Solga a la cabeza.

El test se llevará a cabo en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio tanto con el auto del "Tati" como con la Dodge de Julio César Catalan Magni, aprovechando además el aporte de dos preparadores muy prestigiosos, Uranga y Di Meglio.

El objetivo del ensayo llevado a cabo por la categoría es buscar soluciones técnicas para la marca en función de lo que resta de la presente temporada pero por sobre todo con la mirada puesta en el próximo certamen.

Juan Marcos Angelini: "Es un honor poder colaborar con la categoría y todo lo que sirva para sumar y seguir avanzando sirve y mucho. Espero poder aportar mi conocimiento para obtener buenos resultados. En lo personal estamos tratando de clasificar a los Play-Off y seguramente si es necesario nos quedaremos trabajando también el jueves".

TC: LEDESMA EN EL KILOMETRO DE BUENOS AIRES

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Al final Christian Ledesma cambió de planes y en lugar de probar en el autódromo de Olavarría como tenía previsto, lo hizo en la marca de los mil metros del Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

El ensayo tenía como objetivo buscar la mejor puesta a punto y potencia del auto y el plan original era dos dìas de pruebas en Olavarría con la necesidad de volver al protagonismo por parte del Chevrolet del equipo JP con asistencia de Walter Alifraco y motores de Johnny Laboritto.

TC: JOSITO, GANAS Y DUDAS

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Josito Di Palma transita uno de sus mejores momentos en el automovilismo argentino. A su victoria en el Turismo Nacional clase 3, agregó una interesante carrera en el TC 2000 de La Rioja, al mismo tiempo que surgió como principal candidato a ocupar el Torino de TC del equipo HAZ que dejó libre Martín Basso.

'Yo no tuve contacto formal con nadie del equipo HAZ pero sé que hubo una propuesta, una idea de trabajo para estar con el Torino que dejó Basso' admitió el hijo mayor de José Luis Di Palma.

Y agregó: 'el TC me gusta muchísimo, el HAZ es una estructura muy profesional y con buenos pilotos, pero no hay nada definido. Tengo que evaluar muchas cosas, y pensar en el momento de la marca en la categiría. Norberto (Fontana) hace lo imposible por estar un poco más adelante y le cuesta muchísimo. Yo no podría estar en los 20 por más que le ponga todo. Creo que son cosas para evaluar'.

Josito tiene licencia para correr en TC con Chevrolet y si hace pie en Torino perdería esa condición. Por eso Di Palma coincide al pensar que 'creo que en este momento Chevrolet y Ford son las mejores opciones en cuanto a marcas en especial por lo que se ve en la pista'.

TC: ALTUNA ENSAYARÁ EL JUEVES

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Mariano Altuna piensa en la carrera de TC de 9 de Julio y para ello estará probando esta semana para llegar de la mejor manera a la Copa de oro que definirá al nuevo campeón de la categoría.

El piloto de Lobería, luego de su actuación en el TC 2000 de La Rioja y mantener el segundo lugar en el campeonato, proyecta un ensayo general para el jueves con el Chevrolet de TC en el autódromo que será escenario de la próxima carrera de del calendario.

'Estaremos ensayando muchas modificaciones en especial en suspensiones y puesta a punto, así que trataremos de sacerle el máximo provecho al ensayo' comentó a Carburando radio Altuna, actual subcampeón del TC.

TC: DOS DIAS DE PRUEBAS PARA LEDESMA

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Christian Ledesma estará probando en el autódromo de Olavarría su Chevrolet del TC durante mañana y el miércoles. El marplatense, tercero en el campeonato regular de la categoría ensayará durante dos días con el equipo JP Racing con vistas a la fecha de 9 de Julio que se realizará cerrando la fase previa de la Copa de oro.

Junto con Ledesma está confirmada la participación en el trabajo de Walter Alifraco, responsable del chasis del ex campeón y también de Carlos Alberto Laboritto motorista del Chevrolet quienes supervisarán el decisivo ensayo con el objetivo de recuperar el protagonismo de las primeras fechas que incluso lo tuvo como primer ganador con Chevrolet en la temporada.

F1: ¡CASTIGUEN A FERRARI!

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Mientras fue presidente de la FIA siempre se lo sospechó de favoritismo con Ferrari, pero ahora que abandonó el cargo, Max Mosley, cree que el equipo italiano debe ser castigado por el episodio del pasado Grand Prix de Alemania, cuando Felipe Massa recibió órdenes para dejar ganar a su compañero Fernando Alonso. El Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA tendrá una sesión especial, el próximo 8 de setiembre, para decidir si aplica sanciones a Ferrari.

"Es necesario aplicar un castigo severo ?dijo Mosley al periódico alemán Welt Am Sonntag- Ambos pilotos deberían perder los puntos del GP alemán. Debería haber una sanción deportiva y no solamente una multa" dijo el británico, en referencia a los 100 mil dólares de pena impuestos a Ferrari tras la carrera.

Las órdenes de equipo están prohibidas en Fórmula 1 desde 2002. "La mayoría de los equipos están a favor de levantar tal prohibición ?señaló el ex dirigente- Pero si es necesario mantener vivo el interés de los fanáticos, hay que mantener tal medida. Dado que un equipo la infringió, hay que imponerle un castigo severo".

TC: BASSO SIN TURISMO CARRETERA

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Como consecuencia de la falta de resultados, Martín Basso dejará momentáneamente de correr con el Torino del equipo Haz en el Turismo Carretera.

La determinación la tomaron en conjunto éste fin de semana ambas partes en La Rioja, donde el piloto de Rafaela tuvo una destacada actuación en TC 2000 dentro de la misma escuadra. Tanto Basso como los responsables del equipo HAZ coincidieron que la desvinculación se debe a la falta de resultados con el Torino y expresaron: "La prueba de la buena relación con el equipo es ésta carrera en La Rioja".

"Las puertas del equipo están abiertas para Martín (Basso). Si consigue la autorización del cambio de marca puede continuar con nosotros", dijeron los responsables del equipo