F1: JUSTIFICÓ EL CAMBIO

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El piloto británico Jenson Button consideró que su rendimiento durante el presente Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en el que el inglés marcha en segunda posición, justifica su decisión de fichar por McLaren a principios de año.

Button se consagró campeón del mundo en 2009 con Brawn GP, actual Mercedes GP, pero decidió pasar al team de Brackley, convirtiéndose en compañero de su compatriota Lewis Hamilton.
Después de ocho carreras disputadas, el británico es segundo en el Mundial, a sólo tres puntos del líder Hamilton. Button, que ha subido a lo más alto del podio en dos ocasiones durante la temporada (Australia y China), tiene claro que su posición justifica su salida de Brawn GP.

"Mi decisión de fichar por McLaren a comienzos de año está totalmente justificada. Sé que mucha gente cuestionó mi decisión y las motivaciones para hacerlo antes de comenzar la campaña, pero creo que he demostrado que fue correcta", analizó Button en su página web oficial.

También confesó que uno de los factores que tuvo en cuenta para cambiar de equipo fue la "enorme capacidad de desarrollo" de McLaren, que logró transformar el año pasado "un monoplaza rezagado en un coche ganador".

TC: NUEVO MOTORISTA PARA DEL BO

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Tras el alejamiento de Pocho Martellini, Daniel De Marco ya trabaja en el motor de la Chevy que conduce Roberto Del Bó y hará su presentación oficial en la próxima fecha del Turismo Carretera, que se llevará a cabo entre el 2 y 4 de julio próximos en Buenos Aires.

Desde esta semana, el motorista trabaja en el impulsor de la Chevy, que estuvo ausente en la última competencia en Posadas, con vistas a la carrera que se disputará en el Oscar y Juan Gálvez en poco más de dos semanas. Para eso el team con sede en Chivilcoy planea una tirada en el kilómetro del circuito porteño antes de dicha competencia.

"Necesitamos más potencia en el motor para intentar clasificar más adelante. Nos decidimos por Daniel porque lo conocemos y sabemos el gran compromiso y la pasión con la que se desempeña en la profesión", afirmó el Gringo.

TC: "WALTER PLANTEO LA ALTERNATIVA DE PASAR AL TANGO"

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La falta de resultados evidenciada en el arranque de la temporada peligró la continuidad de José Ciantini dentro del Turismo Carretera. Luego del fin de semana pasado, en Posadas, el "Bocha" decidió continuar con la estructura de Walter Alifraco por una carrera más, aunque después de Buenos Aires podría continuar de la mano del Tango TC Team.

"Terminamos en un sexto puesto en la final -explicó- que fue el mejor resultado del año y nos da la posibilidad de seguir una más e ir a Buenos Aires y ver cómo nos va, en una pista que nos cae bien".

Por otro lado, aclaró que las ganas de estar arriba de auto de carrera nunca las perdió y que "la idea era alejarse si no estaban dadas las condiciones económicas, pero Walter ha planteado una alternativa que es muy buena".

En diálogo con Carburando AM 500, el Bocha de Balcarce sostuvo: "La realidad es que una parte del presupuesto que teníamos se cayó y le expresé a Walter la intención de no afectar la economía propia. La idea era parar y Walter me manifestó que había alguna alternativa para que siga corriendo, y era ir al equipo Tango y quizás él se podía poner de acuerdo con Marcos (Ligato) en cómo arreglar para que el auto pase a su estructura. Tuvimos una reunión con Ligato y está todo muy avanzado pero sin una definición total".

"La idea es ir a Buenos Aires dentro de la estructura de Walter y a partir de ahí ver la posibilidad concreta de integrarnos al equipo o parar", declaró.
Además aseguró: "Es una solución que planteó Walter y es una buena alternativa para nosotros.

Faltan plantear un par de cosas porque todavía no está resuelto el tema del auto, que es prioritario para seguir hablando, y una reunión que vamos a tener en estos días con Alifraco".

VARIAS: HASTA SIEMPRE... TITI

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La luchaste tanto, que Dios te reservó un lugar de Gloria en el cielo...

En las primeras horas de esta mañana nos dejó Hector 'Tití ' Camps, relator y periodista de Carburando. Luego de una dolorosa enfermedad, su fallecimiento se produjo hoy, enlutando a todos quienes conocimos, admirábamos y queríamos a nuestro 'Titi'.

El periodismo deportivo y el automovilismo en particular está recibiendo la dura noticia que nos toca a todos. Y nos duele. Titi, nunca te irás de quienes te quisimos desde que te conocimos hace tanto tiempo...

Los restos de Camps serán velados desde las 16,30 hs. en la Av. Córdoba 3677 (esquina Salguero), y mañana a las 10 hs. serán trasladados al crematorio de Morón.

TC: VERNA TAMBIEN PIDE CAMBIO

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Al parecer después de la ultima fecha del Turismo Carretera, disputada en Posadas, varios pilotos quieren cambiar su rumbo.

Ahora se suma a esta lista, Rafael Verna. El piloto de Villa Devoto quiere correr con Dodge en lo que resta del torneo y ya se lo hizo saber a la ACTC. Esta idea de Verna no es repentina ya que hace rato que quería probar con la coupé Dodge, es más, en más de una oportunidad cuando militaba las filas del Lincoln Sport Group, se barajaba esta posibilidad.

En los próximos días y si el pedido es afirmativo, Verna dará detalles del auto que manejará, bajo que estructura y también cual es el destino de su Ford.

TC: PONTE CON MOTORES DEL PINCHO

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A partir de la próxima fecha del campeonato de Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo de Buenos Aires, el Torino de Martín Ponte dispondrá de un impulsor Cherokee manufacturado por Oscar Castellano.

"Fue un tema que charlamos con Roberto (Argento) y los chicos del equipo de los hermanos Colombini y en conjunto creímos que lo mejor era contar con los motores del Pincho Castellano. Antes de la carrera de Buenos Aires probaremos el Torino nuevo que construyó el Canapino Sports y queríamos comenzar una nueva etapa dentro del TC con todo renovado, por eso le comunicamos a Claudio (Garófalo) la decisión y nos entendió, así que no tengo más que palabras de agradecimiento para él y su gente que siempre nos dieron lo mejor", indicó el concordiense.

TC: FONTANA PIDE EL PASE A FORD

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Norberto Fontana pedirá correr con Ford la ACTC, para continuar el campeonato de Turismo Carretera.

El propio Fontana le pidió al equipo volver a correr con Ford de acuerdo al magro rendimiento del Torino en esta temporada.

Situación similar adoptó su compañero de equipo Martín Basso, quien viene renegando desde que debutó en el TC con el Torino del Haz y en reiteradas oportunidades le denegaron el pedido de correr con el óvalo.

El equipo Haz avala estos pedidos y solo restará saber si la ACTC acepta el pase a Ford, sobre todo del piloto de Arrecifes, algo que hoy parece una utopía.