F1: EL 18 DE AGOSTO RESUELVEN LA APELACIÓN DE RENAULT

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La tarde del 18 de agosto es el momento señalado por la FIA para emitir su veredicto sobre el caso Renault. El día antes, la Corte Internacional de Apelación de la Federación Internacional escuchará los argumentos de la escudería francesa contra la sanción impuesta luego del Gran Premio de Hungría, que inhabilita a Fernado Alonso y Nelson Piquet para correr en Valencia, y comenzará la deliberación que determinará la presencia o ausencia de Renault en el GP de Europa.

El plazo para presentar las apelaciones a la FIA finaliza el 7 de agosto a las 17 horas.Se da la circunstancia de que la resolución de la Corte se hará pública tan sólo unos días antes de la carrera en Valencia (23 de agosto), por lo que la tensión en torno al desenlace del caso se mantendrá hasta el último momento.

La participación de Fernando Alonso, unida a la vuelta a las pistas de Michael Schumacher, sería la antesala perfecta para el Gran Premio.Si la sanción se aplaza para el GP de Bélgica, Renault tampoco competirá en el GP de Europa, ya que no está dispuesto a hacer frente a todos los gastos logísticos que implica el desplazamiento hasta tierras valencianas para acabar cumpliendo el castigo en Bélgica o en cualquier otra carrera.

TC: ALMORZANDO CON EL "PUMA"

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Este fin de semana se disputará una fecha especial del Turismo Carretera en Potrero de los Funes con el agregado del NASCAR pero antes, en la mesa de Mirtha Legrand se sentará a almorzar Oscar Aventin, el presidente de la ACTC.

Hoy, desde las 13.30 hs y por América, se producirá este hecho importante para el automovilismo argentino ya que nuestro deporte llegará a miles de hogares no acostumbrados a hablar sobre automovilismo deportivo.Para ir palpintando lo que será esta octava fecha del Turismo Carretera nada mejor que ver antes a Oscar Aventin almorzando con Mirtha Legrand.

F1: Y EL REEMPLAZANTE ES... ¡SCHUMACHER!

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Si consigue recuperar el estado físico, Michael Schumacher será el reemplazante de Felipe Massa en el Grand Prix de Europa, en Valencia, en dos semanas. Ferrari hizo el sorpesivo anuncio en su página oficial confirmando que el alemán está siendo preparado para tomar ese rol.El anuncio asegura que Schumacher, cinco veces campeón del mundo con Ferrari, va a someterse a un programa de entrenamiento en los próximos días para asegurarse llegar en estado a la cita.


El alemán dejó la F-1 a fines de 2006, tuvo un accidente manejando una moto a comienzos de año y el equipo italiano quiere estar seguro de la condición física del piloto, antes de tomar la decisión final."Lo más importante es que todas las noticias concernientes a Felipe son buenas -dijo Schumacher- Me encontré esta tarde con Stefano Domenicali y Luca Di Montezemolo y entre todos decidimos que me preparara para tomar el lugar de Felipe" indicó."


Aunque es cierto que el capítulo de la Fórmula 1 se cerró para mí completamente hace tiempo, es también cierto que por razones de lealtad al equipo no puedo ignorar esta situación desafortunada. Siendo el competidor que soy, me interesa mucho este desafío".Schumacher no probó nunca la F60, pero el coche viene siendo mejorado y con su sistema Kers puede dar una sorpresa en pistas como Valencia, Spa, Monza y Singapur. El último auto de Fórmula 1 que manejó Schumacher fue la Ferrari F2008 en abril de 2008 en Barcelona.

F1: SE VA BMW

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El fabricante de automóviles alemán BMW abandonará la Fórmula a final de esta temporada.

El jefe de la escudería BMW-Sauber, Mario Theissen, ha decidido cerrar así sus cinco años de presencia en la categoría reina del automovilismo.La escudería se había fijado como objetivo luchar por el título mundial, pero por el momento los resultados son más bien decepcionantes y tanto el alemán Nick Heidfeld como el polaco Robert Kubica están muy lejos de esa situación."Evidentemente la decisión ha sido difícil. Pero es un paso consecuente con nuestra nueva estrategia, que se define en un reforzamiento de la sostenibilidad y la ecología, en lo que queremos ser modélicos", dijo el presidente de BMW, Norbert Reithofer, en conferencia de prensa convocada para anunciar esa decisión.

"Lamentablemente no hemos logrado cumplir con nuestras expectativas" Además de los argumentos medioambientales han pesado en la decisión el hecho de no haber alcanzado los resultados a que se aspiraba en BMW, admitió Klaus Draeger, responsable de Desarrollo en la presidencia del consorcio: "En tres años nos consolidamos en la Fórmula 1 como escudería puntera, pero lamentablemente no hemos logrado cumplir con nuestras expectativas, dijo Draeger.

BMW debutó en la Fórmula 1 en 1982 como proveedor de motores de Brabham y su primera victoria llegó con Nelson Piquet en Brasil en 1983, año en el que también terminó como campeón.En 1987 se marchó del 'gran circo', al que regresó en 2000 como compañero de Williams, siendo segundos en los campeonatos de 2002 y 2003. En sus seis años de asociación ganaron 10 Grandes Premios y lograon 17 'poles'.

BMW se alió después con la suiza Sauber a mitad de 2005 y entró con propio equipo en 2006, consiguiendo su primera carrera con el polaco Robert Kubica en Canadá la temporada pasada. En 2007, BMW-Sauber fue segunda después de que McLaren perdiera sus puntos por la trama de 'espionaje'.

TC: ORTELLI TESTEÓ EL CHEVROLET DE LEDESMA

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El equipo JP Racing se presentó hoy en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires para trabajar con Guillermo Ortelli sobre el Chevrolet de Christian Ledesma y culminar los ensayos previos a Potrero de los Funes.

El equipo aprovechó este martes para realizar una prueba con el Chevrolet del marplatense a cargo del pentacampeón del Turismo Carretera y complementar el testeo efectuado ayer en el rolo de Laborito para definir la puesta a punto sobre la unidad.El JP Racing se dedicó a chequear que todo esté en las mejores condiciones después de las labores realizadas en este receso y se retiró conforme con los resultados arrojados, por lo que ya comienza a preparar la salida hacia San Luis para formar parte de la competencia en Potrero de los Funes.

"Dedicamos la jornada a trabajar sobre un chequeo general del Chevrolet y para asegurarnos de que estuviera todo en orden después de todas las modificaciones que efectuamos en el taller y el paso por el rolo de Laborito.

Nos vamos tranquilos porque todo resultó de buena manera y ahora esperamos ser protagonistas en Potrero", dijo Christian Kissling.

TC: SE PREPARA EN 9 DE JULIO

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Varios autos de Turismo Carretera y TC Pista trabajan desde la mañana de hoy en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, de cara a la 8va. fecha del campeonato, a disputarse el venidero fin de semana en Potrero de los Funes.En una jornada soleada y fría, se encuentran en pista los Ford de Juan Manuel Silva, Gabriel Ponce de León y Sergio Guarnaccia, además del Torino de Carlitos Okulovich.Por su parte, Mario Olivelli, Iván Saturni y Maximiliano Cosma hacen lo propio sobre sus unidades del TC Pista.Hasta el momento, Ponce y Silva dominan los ensayos, marcando en su mejor vuelta 1'31"9, evaluando distintos elementos de sus autos.

F1: PROMETE PENSARLO

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Sabine Kehm, portavoz del heptacampeón mundial, ha asegurado que 'Schumi' no desea volver a correr, aunque teniendo en cuenta que esta no es una situación normal, consideraría regresar ante un pedido de Ferrari."Si Ferrari se lo pide, él lo pensaría", aseguró Kehm a la 'Gazzetta dello Sport'. "Ferrari debe estudiar la situación. En condiciones normales, (Schumacher) diría que no, ya que tiene su vida y no siente nostalgia, pero esta es una situación especial, aunque estamos hablando de hipótesis, y Michael no quiere entrar en ese terreno", agregó.