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El encargado del Departamento Técnico de la ACTC,
Alejandro Solga, aseguró que se evalúa un plan B ante la posibilidad de
que los Chevrolet se vean perjudicados luego de la reducción de cargas
aerodinámicas.
"A partir del entrenamiento que
se desarrollará en Termas vamos a analizar el rendimiento de los autos y
vamos a definir si hará falta hacer un cambio o no. Cuaquier marca que
tenga un problema aerodinámico se soluciona rápidamente. Con un plaquita
plana puesta en la cola se soluciona económicamente", explicó Solga en
Automovilismo por Colonia.
Además se refirió al
desarrollo de los motores multiválvulas. "Oreste Berta nos consultó
para ver si podía girar José María López en el circuito cerrado que
tiene para que un piloto de otra marca pueda probar el rendimiento del
Ford y ver este desarrollo. Así que intentaremos cordinar para que en
los próximos días pueda probarlo".
