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El joven de Chacabuco ensayó diversas variantes de puesta a punto en su auto con vistas a la carrera de este fin de semana buscando información importante que se pueda aplicar a los Dodge similares del equipo, tanto de Jonatan Castellano como el de Juan Marcos Angelini ambos en plena disputa de la Copa de oro.
"Queríamos probar varios conjuntos de alineación, espirales y distintas geometrías delantera y trasera, se trabajó con los tensores y los parámetros que obtuvimos fueron muy positivos' comentò Urretavizcaya.
Acerca de la modificación en el dibujo del circuito de Olavarría sostuvo que 'la nueva variante de la horquilla no favorece a los Dodge por el quiebre que tiene, por eso vamos a tener que equilibrar esa falencia con el tránsito en las partes rápidas. Lo que también notamos con respecto a la telemetría del año pasado es que perdemos notablemente por la quita del piso, pero eso es general así que no lo tomamos como algo determinante'.
