24 de febrero de 1955 - 60 Años - 24 de febrero de 2015
A la hora de nombrar a los máximos exponentes dentro de la Fórmula 1, Alain Prost es uno de ellos, a 60 años de su nacimiento, recordamos al tetracampeón de máxima categoría mundial...
La historia de Alain Marie Pascal Prost no es una más en el mundo de la Fórmula Uno. Como todos los grandes que triunfaron, tuvo que superar innumerables piedras en su largo camino, acaso la más grande fue la muerte de su hermano mayor Daniel. Pero nada iba a detener a este francés que nació en 1955 y cuyo único deseo era conseguir la gloria.
Su cosecha de campeonatos empezaría de chico. Ya en 1973 había sido campeón mundial de karting. Luego vendría la Fórmula Renault de su país, ganó 12 de las 13 carreras en las que participó y se consagró campeón, y los títulos de la Fórmula Super Renault y la F3 europea. Todo esto en tan solo tres años. Nadie podía discutir a esa altura que se estaba ante la presencia de un conductor que en muy poco tiempo iba a ser un "super piloto".
Su llegada a la Fórmula 1 se produjo en el receso entre el campeonato de 1979 y el de 1980, cuando McLaren lo invitó a probar suerte por ser el campeón de la Fórmula 3 europea. En los primeros ensayos que realizó anduvo más rápido que John Watson, el sudafricano que era el piloto número uno del equipo y que ya tenía siete temporadas corridas. Ron Dennis y John Bernard, que eran las cabezas de la escuadra, le dieron el okey y le aseguraron una butaca.
Ya todos sabían de lo perfeccionista que era Prost, no le importaba nada, el solo quería ganar cualquiera fuesen las circunstancias. Y lo dejó en claro en su primera participación, en la que no pasaría inadvertido. Era el 13 de enero de 1980 y se disputaba el Gran Premio de la Argentina. El francés terminó sexto y sumó un punto. En McLaren quedaron asombrados con su nuevo piloto. Sin embargo, él no estaba conforme con su actuación ya que luego sostuvo que de no haberse despistado hubiera llegado tercero o cuarto.
Ese primer año le sirvió a Prost para recibir una lluvia de ofertas. El equipo McLaren no pudo retenerlo y pasó a Renault. Allí obtuvo un subcampeonato en 1983. Pero al año siguiente volvería a la escudería que lo vio nacer. Y en 1985 se convirtió en el primer piloto francés en consagrarse campeón mundial. Ese logro se repetiría en 1986 y 1989.
Cansado de las sucesivas pelas con su compañero de equipo Ayrton Senna, se mudó a Ferrari. Igualmente, y a pesar de los encontronazos ambos formaron la dupla más fuerte en la historia de la F1, nadie logró tanto como ellos dos juntos.
Con el pase a Ferrari, todo hacía presagiar que la sequía de títulos de la escuadra italiana se cortaría, pero no. Un subcampeonato fue su mejor logro. Lo que nadie imaginaría es que allí Alain sufriría el peor año de su carrera, cuando en 1991 no consiguió un miserable éxito.
Por eso decidió abandonar la categoría y dedicarse a comentar las carreras por televisión. Pero el adiós no sería definitivo, en 1993 volvió sobre un Williams con el hambre de gloria intacta y alcanzó su cuarto campeonato. Había quedado a uno solo del récord de Juan Manuel Fangio, sin embargo dejó el volante para siempre.
Uno de sus principales temores era el de que sus hijos lo vieran accidentarse por TV, además siempre dijo que alcanzar al piloto argentino no era su meta. Por eso, y con la frase: "Cuando la pasión se va, uno debe irse" se fue, el publico agradecido por tanta magia.
Su llegada a la Fórmula 1 se produjo en el receso entre el campeonato de 1979 y el de 1980, cuando McLaren lo invitó a probar suerte por ser el campeón de la Fórmula 3 europea. En los primeros ensayos que realizó anduvo más rápido que John Watson, el sudafricano que era el piloto número uno del equipo y que ya tenía siete temporadas corridas. Ron Dennis y John Bernard, que eran las cabezas de la escuadra, le dieron el okey y le aseguraron una butaca.
Ya todos sabían de lo perfeccionista que era Prost, no le importaba nada, el solo quería ganar cualquiera fuesen las circunstancias. Y lo dejó en claro en su primera participación, en la que no pasaría inadvertido. Era el 13 de enero de 1980 y se disputaba el Gran Premio de la Argentina. El francés terminó sexto y sumó un punto. En McLaren quedaron asombrados con su nuevo piloto. Sin embargo, él no estaba conforme con su actuación ya que luego sostuvo que de no haberse despistado hubiera llegado tercero o cuarto.
Ese primer año le sirvió a Prost para recibir una lluvia de ofertas. El equipo McLaren no pudo retenerlo y pasó a Renault. Allí obtuvo un subcampeonato en 1983. Pero al año siguiente volvería a la escudería que lo vio nacer. Y en 1985 se convirtió en el primer piloto francés en consagrarse campeón mundial. Ese logro se repetiría en 1986 y 1989.
Cansado de las sucesivas pelas con su compañero de equipo Ayrton Senna, se mudó a Ferrari. Igualmente, y a pesar de los encontronazos ambos formaron la dupla más fuerte en la historia de la F1, nadie logró tanto como ellos dos juntos.
Con el pase a Ferrari, todo hacía presagiar que la sequía de títulos de la escuadra italiana se cortaría, pero no. Un subcampeonato fue su mejor logro. Lo que nadie imaginaría es que allí Alain sufriría el peor año de su carrera, cuando en 1991 no consiguió un miserable éxito.
Por eso decidió abandonar la categoría y dedicarse a comentar las carreras por televisión. Pero el adiós no sería definitivo, en 1993 volvió sobre un Williams con el hambre de gloria intacta y alcanzó su cuarto campeonato. Había quedado a uno solo del récord de Juan Manuel Fangio, sin embargo dejó el volante para siempre.
Uno de sus principales temores era el de que sus hijos lo vieran accidentarse por TV, además siempre dijo que alcanzar al piloto argentino no era su meta. Por eso, y con la frase: "Cuando la pasión se va, uno debe irse" se fue, el publico agradecido por tanta magia.
"El Profesor"
Nombre completo: Alain Marie Pascal Prost
Fecha y lugar de nacimiento: el 24 de febrero de 1955 en Francia.
Campaña en Fórmula 1:
Fecha y lugar de nacimiento: el 24 de febrero de 1955 en Francia.
Campaña en Fórmula 1:
199 competencias. 51 victorias. 4 coronas;
1985 McLaren
1986 McLaren
1989 McLaren
1993 Williams
Títulos:
Títulos:
Fórmula Renault
Fórmula Super Renault
Fórmula 3 Europea
Fórmula 1
