F1: VUELVE SENNA, SALE EL INDIO

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Sakon Yamamoto disputará su segunda carrera consecutiva en el equipo Hispania de Fórmula 1, aunque esta vez sustituirá al indio Karun Chandhok en el GP de Alemania.

De esta forma, el sobrino del múltiple campeón regresa a la categoría, tras su ausencia en Silverstone.

Yamamoto seguiría por algún tiempo más como titular, mientras que Chandhok aun tiene posibilidades de seguir corriendo esta temporada, según afirma el equipo en un comunicado.

Según afirman los rumores de boxes, el piloto japonés estaría pagando cerca de 2,5 millones de dólares por carrera.

TC: CON LA AYUDA DE ALIFRACO

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Con la intención de encontrar las anomalías que afectan el chasis de la Chevy, Roberto Del Bó trabajó ayer en el autódromo de La Plata, recibiendo el asesoramiento de Walter Alifraco.

Lugo de varias vueltas y gracias a los consejos de Alifraco el auto mejoró muchísimo con respecto a la performance que tuvo en la última competencia de Buenos Aires. De todas formas, el piloto cordobés planea otra prueba para la próxima semana.

"Queremos llegar a Río Cuarto en óptimas condiciones. La presencia de Walter para nosotros es muy importante y por eso se notó la evolución del auto. Igualmente tenemos que seguir trabajando", aseguró Del Bo.

TC: ROBBIANI CON LABORDA

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Ariel Robbiani confirmó en las últimas horas que a partir de la próxima fecha del año del Turismo Carretera, a disputarse el 1° de agosto en Río Cuarto, el chasis de su Dodge contará con la asistencia de Marcos Laborda.

"La categoría esta cada vez mas difícil, mas competitiva y uno esta obligado a buscar lo mejor. Es por eso que hemos tomado la decisión de volver a trabajar con Marcos Laborda", afirmó Ariel.

El piloto de Chillar recordó que "junto a Laborda y Laborito pasamos por muy buenos momentos en el Turismo Carretera. Esperemos repetirlos este año. Marcos ya esta trabajando sobre el Dodge porque queremos probar antes de Río Cuarto en el circuito de Nueve de Julio".

Por último, Robbiani agregó: "Creo que Marcos entra en el equipo en un momento ideal. Estaba sin trabajar en la categoría y podrá disponer de toda su experiencia y tiempo para nuestro Dodge".

TC: 'ESTE AUTO ES LO MEJOR PARA SUMAR LOS PUNTOS QUE NECESITO'

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'Estoy preocupado por los puntos que me faltan, pero sé que podemos revertir la situación y lo podremos intentar estar en la Copa de oro' dijo Guillermo Ortelli.

'Vinimos a trabajar en algunos detalles del auto, aunque ya lo conozco mucho y sabemos qué cosas podemos mejorar' comentó en Carburando radio luego del ensayo de esta tarde en el autódromo de Olavarría con un Chevrolet del equipo JP racing.

El piloto de Salto correrá en Río Cuarto con el auto con el que inició el año y que en estos momentos estaba utilizando Pedro Gentile en el TC Pista.

'Me dí cuenta que todos mejoraban y nosotros estábamos siempre en el mismo lugar así que teniendo la chance de volver a este auto creo que es lo mejor para sumar puntos en esta etapa decisiva', apuntó Ortelli.

VARIAS: ROSSI AUTORIZADO PARA VOLVER

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Valentino Rossi correrá en el circuito de Sachsenring, Alemania, el próximo domingo. El piloto de Yamaha visitó al médico de la Internacional de motociclismo en las instalaciones en las que se correrá el Gran Premio de Alemania, Huber Fischer, quien le consideró apto para participar en la prueba, según el sitio web 'GPone'.

Mañana por la tarde, Rossi estará en la primera sesión de entrenamientos libres. Será su vuelta a los circuitos tras la fractura de tibia y peroné que se produjo hace sólo seis semanas en el circuito de Mugello.

TC 2000: LEDESMA CUMPLE 100

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El marplatense Christian Ledesma cumplirá este fin de semana en Termas de Río Hondo su carrera número 100 dentro del TC 2000. Su debut se produjo en 2003, cuando General Motors decidió volver a competir en Argentina con un equipo oficial.

Fue campeón en 2004 y nunca cambió de equipo.
Ledesma nació en Mar del Plata, el 04 de Febrero 1976 donde reside actualmente. Su debut en TC2000 se produjo el 23 de Marzo de 2003 con un Chevrolet Astra y su compañero de equipo era Marcelo Bugliotti.

La primera victoria la consiguió ese mismo año en Bahía Blanca el 8 de junio y se consagró Campeón Argentino de TC2000 en 2004. En su haber cuentan 10 victorias, 8 records de vuelta, y 1 pole position.

Corrió en Karting donde se consagró Campeón Argentino en 1995. También compitió en Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula Súper Renault y Fórmula 3000 Internacional. En 2007 se consagró

Campeón Argentino de Turismo Carretera.

Está casado con Jakelin Bianchi, y tiene dos hijos: Franco y Luca.

VARIAS: VALENTINO ROSSI LISTO PARA EL RETORNO

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Valentino Rossi está preparado para regresar a la competición, tras seis semanas de baja por lesión, este fin de semana en el Gran Premio de Alemania de MotoGP, en el Sachsenring, informó el equipo Yamaha.

El pasado 5 de junio Rossi sufrió una fractura abierta de la tibia y peroné de la pierna derecha al caerse durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. El tiempo de recuperación previsto por los médicos, de 4 a 5 meses, se ha visto reducido notablemente y está listo para competir en Alemania.

El italiano, que ha completado dos sesiones de entrenamientos previos (en los trazados de Misano y Brno), se sometió a un examen médico para tomar la decisión sobre su participación en el Gran Premio de Alemania.

Desde su accidente, el sustituto del actual campeón mundial de MotoGP ha sido el japonés Wataru Yoshikawa, que ejerció de compañero del español Jorge Lorenzo en el equipo Fiat Yamaha

El italiano aún está a la espera de obtener mañana el visto bueno de los servicios médicos de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). En el caso de no recibir el permiso, Wataru Yoshikawa estará preparado para la Yamaha.

Rossi, nueve veces campeón mundial, se ha perdido cuatro carreras y en la actualidad es séptimo en el campeonato, que lidera con holgura Jorge Lorenzo.

"Estoy muy emocionado porque los médicos creen que puedo correr este fin de semana. Mañana me verán los médicos de la FIM y entonces habrá una decisión definitiva", dijo.

"Me sentí bien con la R1, aunque sé que la M1 es diferente y será duro para mí. Estoy deseando ver a todos y regresar al ''paddock''. Estaba cansado de estar en casa", señaló el italiano.