TRV6: SILVA SE IMPUSO EN BRASIL

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La primera vez que el ToP Race se presentó fuera del país. La primera fecha de la etapa de invierno. La primera carrera especial de la categoría. Y como no podía ser de otra manera una electrizante competencia que inauguró a todo furor la serie de carreras especiales previstas por la categoría.

La Copa Ayrton Senna se fue para Chaco y de la mano del "Pato" Silva, dueño de la séptima fecha del año que el Top Race disputó hoy en Interlagos, Brasil. Lo escoltaron en el circuito "José Carlos Pace", Agustín Canapino y Brian Smtih.Una competencia poco habitual que desde su comienzo ofreció una atracción importante que le valió la punta de la carrera a Pechito López. Tras haberle ganado la posición a Juan Manuel Silva, Pechito estiró el frenaje en la "S" de Senna, se tocaron los autos y, posteriormente realizó un trompo que lo dejó fuera de la lucha por el podio.


Silva en diálogo con Carburando, declaró: "Se pasa y se rozan los autos, se pasa del radio, yo pongo el auto en posición, hago la tijera y veo que hace un trompo". El "Pato" se manifestó "muy feliz" con la competencia, felicitó a la organización desde el podio y al recibir el trofeo de manos de Viviana Senna, hermana de Ayrton, dijo: "es lo más especial que tengo".


El segundo puesto quedó en manos de Agustín Canapino y el Mercedes del Sport Team, que le permitió dejar atrás a Brian Smith, quien aseguró que tenía un "buen auto" pero fue imposible protagonizar un sobrepaso porque "no había huecos".


El campeonato sigue liderado por Silva con 26 puntos, seguido de Canapino con 23, Falaschi con 22, Spataro con 20 y Smith con 19 unidades.


La próxima competecia será en el autódromo Roberto Mouras de La Plata el 9 de agosto.

CLASIFICACION FINAL - TOP RACEINTERLAGOS - BRASIL

1º Juan Manuel Silva 42:39.710

2º Agustín Canapino + 1.504

3º Brian Smith + 2.073

4º Guido Falaschi + 2.797

5º Emiliano Spataro + 3.537

6º Gabriel Furlan + 7.408

7º Cacá Bueno + 18.778

8º Omar Martínez + 22.847

9º Juan De Benedictis + 23.571

10º Rafael Morgenstern + 24.075

11º Ivo Perabo + 26.392

12º Juan Cruz Alvarez + 27.917

13º Mariano Acebal + 31.052

14º Gabriel P.de León + 34.391

15º Leonel Pernia + 34.982

16º Mariano Altuna + 35.777

17º Leandro Carducci + 47.224

18º Martín Serrano + 47.494

19º Gastón Mazzacane + 48.103

20º Nicolás Iglesias + 1:19.774

TRV6: AGRESION ENTRE MARCOS DI PALMA Y FONTANA

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Marcos Di Palma y Norberto Fontana se han agredido físicamente luego de haber protagonizado un supuesto toque en el tránsito de la primera serie. Finalizada la misma, Fontana se dirigió a la torre de control para dialogar con los Comisarios Deportivos acerca de esta situación que no fue sancionada por ellos. Marcos, a la vez, lo aguardaba en el box para pedirle algún tipo de explicación, pues no se consideraba responsable por la maniobra. Al mismo tiempo el menor de los hermanos Di Palma fue solicitado por las autoridades de la prueba, situación que produjo el encuentro entre los arrecifeños, quienes con posturas diferentes comenzaron a discutir, llegando a agredirse hasta ser separados por quienes estaban presentes.Como consecuencia de esta situación ambos fueron excluidos del evento y no podrán tomar parte de la final de TRV6 en San Pablo, Brasil, a la vez, el tema pasará a ser analizado por la CAF de la ACTC.

TRV6: O MAIS RAPIDO

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Pechito López se afianza como candidato de la séptima fecha del Top Race. Esta tarde el cordobés se apoderó de la clasificación sumando su tercera pole consecutiva de la temporada. Lo siguieron Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro.

Pechito parece no querer dejar la punta y lo demostró durante todo el fin de semana, dominó los entrenamientos y la clasificación. Al culminar el riotercerense declaró: "A veces me sorprendo de los tiempos. Es una diferencia grande, pero creo que es porque hemos engranado muy bien, y hemos hecho un grupo de trabajo en el AS Racing que nos complementamos muy bien. "No me pongo a evaluar si soy yo o es el auto. Lo único que trato es hacer bien las cosas y Dios dirá dónde es que estamos haciendo la diferencia. Pero hoy en día el conjunto auto, piloto y mecánicos del AS Racing se complementa bárbaro. Creo que la principal diferencia la sacamos en el sector uno, porque tomé muy bien la "S" de Senna que es complicada y fina". Tras cronometrar 1m23s637 con el Mercedes, el riotercerense se adueñó del "uno"y de la posición de privilegio en la primera serie de las dos que se disputarán mañana para ordenar la grilla de partida de la gran final. Lo acompañará el bicampeón Emiliano Spataro con su Passat, ya que finalizó tercero en la clasificación.

El segundo mejor tiempo lo consiguió Juan Manuel Silva, quien encabezará la grilla de partida de la segunda serie con el Mercedes del RV Competición.

El "Pato" expresó: "Me voy contento por el resultado y especialmente por el equipo, que trabajó muchísimo para conseguirlo. El auto funcionó mejor en la segunda tanda, en especial en la trompa, y por eso pudimos bajar el tiempo. Agradezco y felicito al equipo de Roberto Valle y a Maxi Juárez por el gran auto que me entregó. En las últimas dos carreras no veníamos bien con la puesta a punto, pero Maxi viajo al sur y trabajó sobre el auto, y ahora estamos mejor". Omar Martínez compartirá fila con Silva tras haber concluido cuarto.

EFEMERIDES

18 DE JULIO DE 1948: Se disputa la 2º etapa, de 3, de la Vuelta de Chaco. Resultó ganador de la general Eusebio Marcilla, 2º Petrini y 3º Bojanich.
18 DE JULIO DE 1970: Se corre Turismo Mejorado por el Premio Bodas de Oro del Club Atletico Alvear de Chaco. En la Clase A ganó Carlos Sesto (Renault),Clase B Luis Grossi (Fiat) en la C Rodriguez Marsilli (Peugeot) y en la D Alfredo Alvarez.

TC 2000: LEDESMA SIGUE PROBANDO

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La escudería que representa a la terminal General Motors en TC2000, Chevrolet Elaion, continuará con los trabajos que comenzó el martes pasado sobre el Vectra que conduce el campeón 2004, Christian Ledesma.


La semana próxima, Guillermo Ortelli será el encargado de trabajar sobre la unidad. La jornada de hoy estará dividida en dos etapas. En primer término, Ledesma probará algunos elementos aerodinámicos en el sector del km del escenario porteño.


Posteriormente, la estructura se trasladará al trazado N° 8 donde evaluará con distintos valores en la configuración de los amortiguadores el rendimiento del Vectra.

F1: ES OFICIAL LA SALIDA DE BOURDAIS

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Esta mañana la escudería Toro Rosso acaba de confirmó oficialmente que prescinde de Sebastien Bourdais como piloto titular de la escudería italiana. Y el español Jaime Alguersuari se prepara hoy para tomar su lugar en el STR4 como piloto de pruebas en el circuito italiano de Vairano.

"En el segundo año que Sebastien ha estado con nosotros, pero no ha cumplido con las expectativas del equipo y, por tanto, hemos decidido reemplazarlo en la próxima carrera del campeonato mundial, en el GP de Hungría", ha confirmado el jefe del equipo, Franz Tost.

Desde la escudería, se espera que el recién llegado como piloto de reserva de Red Bull, Jaime Alguersuari, sea el sustituto del francés en Hungría. Si fuera así, el español se convertiría en el piloto más joven de la historia de la F1 en debutar en la categoría reina del motor.

Pero la escudería no lo hará oficial hasta que se acerque el día del Gran Premio."El anuncio de la sustitución se hará poco antes del GP de Hungría".Antes de aterrizar en la F1, Bourdais ganó cuatro campeonatos de la Champ Car en Estados Unidos entre 2004 y 2007.

En 2002 ganó la F3000, el equivalente a la GP2 actual.Por el momento, y a falta de confirmación oficial por parte de la escudería Toro Rosso de si el español Jaime Alguersuari debutará en la F1 en la próxima carrera mundial, el piloto español girará este mismo jueves en el circuito italiano de Varano.

El test de Toro Rosso no se llevará a cabo el viernes, ya que Jaime Alguersuari tiene previsto participar ese mismo día en la World Series by Renault en Le Mans.

TC: PATRICIO GIRO EN PARANA

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Patricio Di Palma probó hoy el Torino de Turismo Carretera en el autódromo de la Ciudad de Paraná. El arrecifeño giró menos de lo previsto por problemas mecánicos que afectaron el rendimiento del motor. En diálogo con carburando dijo: "El auto tuvo una pequeña mejora. Se laburó con todo en el auto y se notan bastante los trabajos que se le hicieron. Acerca del inconveniente dijo: "Giramos poco porque algo se rompió en la bomba de aceite estando parado en los boxes.

Se salió la correa y se quedo sin presión de aceite. Por eso no pudimos seguir".

Patricio también habló de la próxima fecha que la categoría disputará en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes: "No tengo idea del circuito de Potrero. Le pedí a Josito algo de material, alguna cámara a bordo para ir conociendolo. No se ni para donde se gira". También reconoció que: "Va a haber muchos en la misma situación que yo, salvo los que ya corrieron. Va a ser muy importante adaptarse en el circuito y saber cuidar el auto para durar toda la carrera".

Los problemas mecánicos no le permitieron al titular del equipo, Marcos Ligato, dar unas vueltas sobre el Torino tal cual había anticipado ayer en carburando por Radio Colonia. El experimentado piloto cordobés de rally confió que su intención es realizar a fin de año alguna carrera dentro del TC Pista.