TC MOURAS: LA PRÓXIMA CON CHICANA

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El próximo fin de semana del 21 al 23 de marzo cuando el TC Mouras y TC Pista Mouras comiencen a disputar el tercer capítulo de su temporada 2014, utilizarán el circuito tradicional en La Plata con chicana.

Se aproxima una nueva presentación del TC Mouras y TC Pista Mouras en La Plata, donde se aguarda con mucha expectativa el comienzo de actividad que ya no tendrá el tránsito de los autos por el circuito tradicional de 4265 mts producto que ambas categorías utilizarán la chicana existente sobre la recta principal del trazado platense con lo que la extensión del mismo quedará en 4400 mts.

También se informa a todos los equipos de TC Mouras y TC Pista Mouras que podrán adquirir solamente 8 neumáticos nuevos durante todo el fin de semana de competencia de los cuáles se tomarán 6 para el correspondiente sellado en TC Mouras y 4 para el TC Pista Mouras.

TC: HOMENAJE AL 'PATO' MORRESI

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El comunicado emitido por la ACTC expresa lo siguiente:

En razón de cumplirse el próximo 27 de marzo, el vigésimo aniversario de la desaparición de nuestro piloto de Turismo Carretera Osvaldo Eduardo Morresi, la Comisión Directiva de esta ACTC ha resuelto en su reunión del día de la fecha, realizar un HOMENAJE NACIONAL al gran piloto y mejor persona que descolló en nuestra categoría y en otras a nivel nacional e internacional.

Por tal motivo ha dispuesto que en la próxima competencia de Concordia a realizarse entre el 28 y 30 del cte., su emblemático Chevrolet , que será conducido por Guillermo Ortelli, pasee su figura en el nuevo trazado entrerriano.

COMISIÓN DIRECTIVA ACTC 

TN: RENAULT PRESENTA EL MEGANE

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El equipo Renault estrenará este fin de semana el Megane RS para competir en la segunda fecha de la temporada que el Turismo Nacional disputara en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

El nuevo modelo fue probado por Fabián Yannantuoni en el Oscar Cabalen de Alta Gracia, donde tomo las primeras referencias quedando más que satisfecho con el andar de la unidad.

"Estamos arrancando un nuevo camino y tenemos mucho por evolucionar. Lo positivo de la Coupé Megane RS es que ya desde el arranque está en el techo del Renault Fluence, por lo que todavía tenemos mucho por evolucionar y mejorar", remarcó el responsable del equipo, Miguel Alisi.

F1: DOS ZONAS DE DRS EN AUSTRALIA

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Este fin de semana en el Gran Premio de Australia, que será el inicio de la temporada 2014, volverá a disponer de dos zonas de DRS, según ha confirmado la FIA.

Al igual que en las dos anteriores temporadas, se ha situado un punto de activación justo antes del vértice de la curva 14, y dos zonas de activación separadas emplazadas después de la recta de salida/llegada y entre las curvas 2 y 3.

Los pilotos podrán usar libremente el DRS en las zonas designadas durante las sesiones de libres y de clasificación, aunque durante el día de carrera deberán estar situados a un segundo como máximo del coche que les preceda para aprovechar la ayuda del dispositivo para facilitar el adelantamiento.

Esta temporada, el alerón del DRS está permitido que se abra hasta los 65mm, 15mm más que en el 2013.

F1: EL MÁS CONOCIDO

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El piloto español Fernando Alonso es el piloto más conocido del mundo. Este es el resultado que arrojo una encuesta realizada por la empresa de Márketing deportivo Repucom.

El hombre de Ferrari supera al múltiple campeón mundial, el alemán Sebastián Vettel, el brasileño Felipe Massa y el británico Lewis Hamilton. 

Alonso es conocido globalmente por el 71,14 por ciento de las personas. Donde es más reconocido es en España, con el 98,35 por ciento de la población, mientras que el resultado más bajo lo obtiene en los Estados Unidos, donde sólo el 12,76 por ciento dijeron saber quién es el deportista asturiano.

Sin embargo, el 84,5 por ciento de los estadounidenses que afirmaron conocerlo opinaron positivamente sobre la figura del piloto español.

Lewis Hamilton y Felipe Massa, con el 63,65 y el 58,14 por ciento respectivamente, completan el podio de los más conocidos, seguidos por el actual campeón del mundo, el alemán Sebastián Vettel, y por el piloto finlandés de Ferrari, Kimi Raikkönen.

Vettel fue conocido por poco más de la mitad de los encuestados (54,3 por ciento), aunque tiene un nivel de reconocimiento del 97,58 por ciento en Alemania.

Según explicaron los autores del estudio, el dominio de Alonso se debe en gran parte a su pertenencia a la escudería Ferrari, la más conocida, con el 59 por ciento.

SUPER TC 2000: PRESENTA LA PRIMERA DEL AÑO

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Este miércoles 12 se presentará oficialmente la primera fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se desarrollará en el autódromo Ciudad de Rafaela los días 22 y 23 de marzo.

El encuentro con la prensa será en el Hotel Parra de dicha localidad a las 19.00 hs, y contará con la presencia del presidente de la Asociación Mutual Atletico de Rafaela Ricardo Tettamanti, el responsable del trazado rafaelino Eros Borgoño, el piloto del equipo Fiat Petronas de Súper TC2000 Facundo Ardusso y Guillermo Rey del equipo Litoral Group de Fórmula Renault 2.0.

En la conferencia se brindarán todos los detalles correspondientes a esta etapa del certamen, que tendrá también como parte del espectáculo el inicio del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 y el Campeonato Argentino de Fiat Punto Abarth Competizione.

TC: LO QUE DEJO JUNIN

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Luego de la tercera final del año del Turismo Carretera en el Autódromo de Junin, compartimos las expresiones de los principales protagonistas del fin de semana.
Agustín Canapino, el ganador, expresó mediante su cuenta oficial de Twitter (@AgustinCanapino)

"Ganamos!! Muchas gracias Rodi Agut, flia. Lingeri, mi viejo y todo el Equipo Jet Racing!! Festejando en Arrecifes!!"

Qué en Junin no andaba que marca??manifestó Leonel Pernía (@LeoPernia)

"Gracias a todos por los mjes buena carrera gracias a todo el Catalan Magni motorsport a seguir trabajando para mantener el nivel!!!" expresó Juan Manuel Silva (@Patosilvasport)

Muy contento con el resultado de hoy, volvimos a acercarnos a los puestos de la copa de oro, hay q seguir sumando, gracias @MaquinParts ! dijo Carlos Okulovich (@carlitosOku)

Muy buena final remontando, gracias a todo mi equipo!. Unos capos el gran grupo humano que tenemos!. Gracias! contó Mariano Altuna (@MarianoAltunita)

En la final pare en boxes porque no aceleraba a fondo y perdimos una vuelta. Luego la remamos y llegamos 25to. El auto funcionaba bien!!! recapituló Facundo Ardusso (@FacundoArdusso).

"Complicado arrancamos las serie mal por problemas de Visibilidad para la serie nos pasamos le pusimos mucho producto desempañante y quedo grasoso el parabrisas. No se veía bien y el limpia o me limpiaba bien me comí un charco y afuera para la final trabajamos en eso muchísimo solucionamos todo largamos 37 veníamos 18 hasta que dejó de funcionar el limpia parabrisas, pare en boxes, reparamos, salimos nuevamente empecé a remontar el auto andaba bien y saliendo a la recta se me trabó el acelerador a fondo. Me fui un poco afuera al pasto y agarre los pedazos de autos que habían chocado. Ahí se corto la correa y si puso en 5 se paro el motor. Hoy me paso de todo no era mi día saludos a todos esperemos tener más suerte" manifestó Norberto Fontana (@nfontana1). Comentario largo ya que no tuvo buen servicio de red durante el fin de semana