SUPER TC 2000: PREPARAN 'LA CARRERA DE LOS RÉCORDS'

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Mañana una hora después de concluida la actividad oficial en el autódromo de Oberá, los representantes de todos los equipos del Súper TC 2000 se reunirán con los dirigentes de la categoría para delinear los principales detalles de la próxima carrera que se realizará en Rafaela el fin de semana del 12 de agosto.

El encuentro reviste singular importancia debido a las características de la carrera especial que se espera llevar adelante que será con la utilización de las chicanas 1 y 3.

Asimismo se hablará con los equipos acerca la actividad 'extra' del fin de semana que tendrá que ver con intentar los récords de velocidad promedio en la vuelta al óvalo y de velocidad final en Rafaela.

SUPER TC 2000: ACLARACIÓN EN EL REGLAMENTO DE PENALIZACIONES

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Por medio de un comunicado el Súper TC 2000 dió a conocer el nuevo texto del Artículo 13 Sistema de Penalización para la actividad de este fin de semana en el autódromo de Oberá.

El Artícuo mencionado explica que 'la conformación de la grilla de largada de la prueba Final se realizará procediendo a penalizar a los seis (6) primeros del Campeonato Argentino de Súper TC 2000, al término de la clasificación, con la sumatoria de pérdida de puestos de grilla según su ubicación en el mismo, de acuerdo con la siguiente escala:'

1º 6 puestos
2º 5
3º 4
4º 3
5º 2
6º 1

De esta forma con este Anexo 1 Fe de erratas, queda aclarado el controvertido punto del Reglamento Particular de la Prueba en el que se hacía referencia al sistema de penalizaciones.

En todos los casos el tope de penalización será el puesto 20, tal como se hacía en 2011 con TC 2000.

SUPER TC 2000: CRECE EL ENTUSIASMO EN OBERÁ

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El Super TC2000 regresa al actividad este fin de semana en Oberá, para cumplir la 6ta. fecha de su campeonato, tras un receso de 49 días.

Las expectativas crecen en la ciudad misionera y sus alrededores, donde hoy por hoy la capacidad hotelera está agotada, según fuentes locales.

Hasta hoy se podrán adquirir las entradas anticipadas para la carrera del fin de semana. Las generales anticipadas tienen un costo de 60 pesos, mientras que los de boxes tienen un valor de 120 pesos. Por su parte, los menores hasta 12 años inclusive, no abonan ingreso. Desde mañana, las generales tendrán un valor de 100 pesos y el ingreso a boxes costará $200.

Si bien el viernes saldrán a girar entre las 15 y las 17 hs los nuevos autos de la Fiat Punto Abarth, la actividad oficial en pista dará comienzo el sábado, desde las 9 de la mañana con el entrenamiento de la Fórmula Renault 2.0, para dar paso luego al Super TC2000 que tomará contacto con el escenario misionero desde las 10,15 hs.

F1: DIERON EL ALTA A MARÍA DE VILLOTA

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La española María de Villota, del equipo Marussia de Fórmula Uno, recibió anoche el alta médica tras permanecer ingresada durante seis días en el madrileño hospital Universitario La Paz, informó hoy este centro médico en un comunicado.

"La paciente se encuentra en buen estado general, por lo que recibió el alta hospitalaria en el día de ayer. En estos seis días de ingreso, ha sido tratada por especialistas de los Servicios de Cirugía Plástica, Neurocirugía y Oftalmología que continuarán viéndola ya que necesitará someterse a seguimientos y tratamientos periódicos en el centro", detalla el parte médico.

Además, especifica que "desde el punto de vista neuroquirúrgico, no presenta déficit neurológico, por lo que no precisa intervención". "Como ya se comunicó en su momento, la paciente ha perdido el ojo derecho debido a la grave afectación del mismo y seguirá siendo controlada por el Servicio de Oftalmología", recuerda.

La nota especifica también que los especialistas en Cirugía Plástica "serán los responsables de realizar el seguimiento de las graves lesiones faciales y la corrección de sus secuelas".

María de Villota sufrió el pasado 3 de julio un grave accidente en Inglaterra mientras disputaba unas jornadas de pruebas con su equipo Marussia. Después de permanecer ingresada durante 17 días en el hospital Addembrook's de Cambridge fue repatriada a España en un avión médico el pasado sábado 21.

TC: TÁRTARA CON OKULOVICH

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Desde la próxima fecha de TC, a disputarse en el autódromo de Buenos Aires, Carlos Okulovich contará con la atención Juan José Tártara en el motor del Torino.

Dada la proximidad de estas últimas fechas de TC y que pronto comenzará la etapa definitoria del certamen, el piloto misionero y su escudería decidieron realizar este cambio. Si bien Okulovich continuará utilizando el impulsor Cherokee del Maquin Parts Racing, el mantenimiento del mismo entre carreras y la atención estará a cargo de Tártara. 

F1: LA DEBILIDAD DE BUTTON

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Button rompió su mala racha de resultados en Hockenheim al ser segundo en el GP de Alemania de Fórmula 1.

El británico de McLaren había sumado sólo siete puntos en las últimas seis carreras y su rendimiento empezaba a ser muy criticado, lo que incrementaba la presión sobre el campeón de 2009. Quizá para sacarse algo de tensión, Jenson decidió hacerse un autorregalo y en los primeros días de julio se compró dos motos.

Las dos ruedas son una de las grandes pasiones del piloto de Frome y no dudó en gastarse 41.000 libras (52.580 euros) para adquirir dos Ducati, una Panigale S Tricolore y una Multistrada, ambas con matrícula del Reino Unido que mandó enviar a su casa de Mónaco. Las dos nuevas joyas italianas se unían así a la Harley Davidson, el Ferrari Enzo o el Nissan GT-R que ya poseía Button.

La sorpresa de muchos, incluidos algunos miembros de McLaren, fue cuando vieron llegar el jueves a Hockenheim a Jenson manejando una de esas Ducati. La duda fue grande, ya que el trazado alemán y la residencia habitual en el Principado del piloto de 32 años distan 902 kilómetros. Nadie ha confirmado cómo llegó Jenson al GP de Alemania, pero quizá una de sus nuevas Ducati ya haya completado el rodaje...

Fuente: As.com

F1: RED BULL CRITICA LA SANCIÓN A VETTEL

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El pasado fin de semana, en su tierra, Hockenheim, Vettel fue sancionado con 20 segundos por los comisarios de la carrera por un adelantamiento ilegal en la vuelta 66 contra el británico Jenson Button (McLaren).

Como consecuencia, el piloto alemán fue relegado de la segunda a la quinta posición, mientras que Button terminó ocupando la segunda posición en el podio.
Para el asesor deportivo de Red Bull, el expiloto austríaco de Fórmula 1 Helmut Marko, que habló del asunto a la cadena de televisión de su país Servus TV, perteneciente a la escudería, esta sanción es como "condenar a pena de muerte a un ladrón de gallinas".

Según Marko, el adelantamiento de Vettel, realizado en la parte exterior del trazado, fue regular. "No había una ventaja en particular, así que no vi ninguna infracción", afirmó.

El asesor de Red Bull también criticó que una maniobra de adelantamiento idéntica del piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) contra el piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) no fuera sancionada en el Gran Premio de Barhéin, que tuvo lugar el 22 de abril.

Asimismo, el piloto francés Jean-Eric Vergne (Toro-Rosso) defendió a Sebastian Vettel en la misma cadena de televisión (Servus TV). "Jenson debería haberle hecho lugar, yo habría reaccionado de la misma manera que Sebastian", aseveró.