F1: NI LA LLUVIA LO PARA

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El español Fernando Alonso (Ferrari) quiere conseguir su tercera corona en la Fórmula 1 y para eso se adueñó de la difícil clasificación del Gran Premio de Alemania, que se desarrolló en el trazado de Hockenheim. Bajo un pista muy complicada, el hombre de la Casa de Maranello marcó 1:40.621 y relegó a los alemanes Sebatian Vettel (Red Bull) y Michael Schumacher (Mercedes).

Tras quedarse con el último entrenamiento, Alonso se mantuvo entre los primeros durante las dos primeros tercios. Para el comienzo de la segunda qualy, la lluvia inundó el circuito pero el asturiano continúo con su andar demoledor y se metió cuarto. En tanto, los 10 minutos finales vieron su definición sobre el final cuando el bicampeón con Renault desbancó a Vettel de la pole.

El actual campeón le tomó el gusto al mejor registro pero el integrante de Ferrari le arrebató esa posición. Por su parte, el australiano Mark Webber (Red Bull) concluyó tercero en pista pero perdió su lugar como consecuencia del recargo de 5 puestos que le aplicaron por cambiar la caja de velocidad.

Con este cambio, Schumacher ascendió al último escalón del podio. Cuarto terminó el alemán Nico Hulkenber (Force India), piloto que viene realizando muy buenas producciones en esta parte de la temporada.

Luego finalizaron, el venezolano Pastor Maldonado (Williams), los ingleses Jenson Button (McLaren) y Lewis Hamilton (McLaren), Webber, el escosés Paul Di Resta (Force India), otro de gran presente, y el finlandés Kimi Räikkönen (Lotus).

Gracias a este pole, Alonso consiguió su segunda de manera consecutiva y la número 22 en su trayectoria en la "Máxima". Además, tendrá el privilegio de partir desde la mejor posición de la grilla en la carrera que se pone en marcha mañana a las 9 hora argentina.

Los tiempos

1 Fernando Alonso(Ferrari)1:40.621
2 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)1:41.026
3 Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)1:41.496 (*)
4 Michael Schumacher(Mercedes)1:42.459
5 Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)1:43.501
6 Pastor Maldonado(Williams-Renault)1:43.950
7 Jenson Button(McLaren-Mercedes)1:44.113
8 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)1:44.186
9 Paul di Resta(Force India-Mercedes)1:44.889
10 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)1:45.811
11 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)1:39.789
12 Sergio Pérez(Sauber-Ferrari)1:39.933
13 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)1:39.985
14 Felipe Massa(Ferrari)1:40.212
15 Romain Grosjean(Lotus-Renault)1:40.574
16 Bruno Senna(Williams-Renault)1:40.752
17 Nico Rosberg(Mercedes)1:41.551
18 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)1:16.741
19 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)1:17.620
20 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)1:18.531
21 Charles Pic(Marussia-Cosworth)1:19.220
22 Timo Glock(Marussia-Cosworth)1:19.291
23 Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)1:19.912
24 Narain Karthikeyan(HRT-Cosworth)1:20.230

(*) Recargo de 5 puestos por cambio de caja

TC PISTA: ECHEVARRÍA SE LLEVÓ LA PROVISIONAL

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Camilo Echevarría (Chevrolet) volvió de la mejor manera luego de la suspensión por el incidente que protagonizó con Facundo Ardusso (Ford), en el autódromo de Posadas. El neuquino clavó los relojes en 1:21.829 y se llevó el mejor registro de la clasificación provisional del TC Pista, en el trazado de Olavarría. Loa tres primeros lugares lo completaron Cristian Di Scala (Chevrolet) y Sebastián Diruscio (Dodge).

Luego de concluir noveno en el único entrenamiento de la categoría, donde dominaron ampliamente las Dodge, Echevarría se las ingenió para meterse bien adelante en la prueba cronometrada provisonal. En tanto, Di Scala hizo gala de su cambio de aire y se posicionó segundo de cara a la actividad sabatina.

Por su parte, Diruscio volvió a poner sobre la mesa las condiciones de la marca del "Carnero" y aprovechó las bondades de un circuito que le es propicio. Cuarto arribó Emiliano López (Dodge) y quinto lo hizo su hermano Nazareno (Chevrolet).

Después terminaron Aldo Tedeschi (Chevrolet), Nicolás Bonelli (Ford), Luciano Ventricelli (Ford), Sebastián Porto (Chevrolet), último ganador en Rafaela, y Santiago Mangoni (Chevrolet).

La actividad de la divisional telonera del TC continuará mañana a partir de las 9.30 con la segunda tanda de entrenamientos libres.

Los tiempos

1 Echevarría, Camilo (Chevrolet) 01:21.829
2 Di Scala, Cristian(Chevrolet) 01:21.860
3 Diruscio, Sebastián(Dodge) 01:21.866
4 López, Emiliano(Dodge) 01:21.901
5 López, Nazareno(Chevrolet) 01:21.931
6 Tedeschi, Aldo(Chevrolet) 01:22.036
7 Bonelli, Nicolás (Ford) 01:22.066
8 Ventricelli , Luciano(Ford) 01:22.171
9 Porto, Sebastián(Chevrolet) 01:22.195
10 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 01:22.235
11 Grobocopatel, Daniel(Dodge) 01:22.378
12 Pérez Bravo, Emanuel(Dodge) 01:22.396
13 Gentile, Pedro(Chevrolet) 01:22.398
14 González, Alejandro(Chevrolet) 01:22.417
15 Serrano, Martín(Chevrolet) 01:22.428
16 Pérez, Federico(Ford) 01:22.485
17 Paparella, Juan Manuel(Dodge) 01:22.507
18 Giles, Germán(Dodge) 01:22.508
19 Ardusso, Facundo(Ford) 01:22.565
20 Todino, Gastón(Ford) 01:22.576

INDY LIGHTS: GUERRIERI TERCERO, MAÑANA CLASIFICA Y CORRE.

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Terminó la última práctica en el trazado de Edmonton, Canadá para la Indy Lights con once autos en pista y el argentino Esteban Guerrieri quien logró colocarse en el tercer lugar.

La tanda fue ganada por Carlos Muñoz con un tiempo de 1 m. 22 seg. 612/1000, seguido por Dempsey y Guerrieri quien llegó a solamente 176/1000. La actividad en el aeródromo canadiense continuará mañana para la Clasificaciòn y la Final de la categoría.

TIEMPOS ENTRENAMIENTO 2
1-Carlos Munoz 1:22.6122
2-Peter Dempsey a 0.0311
3-Esteban Guerrieri a 0.1767
4-Sebastian Saavedra a 0.4178
5-Gustavo Yacaman a 0.6562
6-Oliver Webb a 0.7244
7-Juan Pablo Garcia a 1.3577
8-Jorge Goncalvez a 1.5530
9-Victor Carbone a 1.5723
10-Tristan Vautier a 2.0188
11-David Ostella a 2.0836

TC: LEDESMA-CANAPINO, LA FÓRMULA GANADORA

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Christian Ledesma marcó el rumbo en la primera clasificación del TC en Olavarría y se quedó con la 'pole' provisional. Su tiempo de 1 minuto 20 segundos 293/1000 fue inalcanzable y coronópara Chevrolet un viernes perfecto con Agustín Canapino como escolta y Matías Rossi en el tercer lugar.

Alberto Canapino colocó dos autos en los dos primeros lugares,con sus trabajos en el chasis de Ledesma y Agustñin, su hijo.Con el de Mar del Plata es su segunda carrera y los resultados han llegado de manera contundente.

Estos son los tiempos de la totalidad de los participantes de la clasificación de viernes en Olavarría:

1-Ledesma, Christian 01m 20seg. 293/1000
2-Canapino, Agustín a 0,031
3-Rossi, Matías a 0,340
4-Girolami, Néstor a 0,422
5-Bonelli, Próspero a 0,437
6-Spataro, Emiliano a 0,461
7-Silva, Juan Manuel a 0,467
8-Castellano, Jonatan a 0,494
9-Ponte, Martín a 0,508
10-Angelini, Juan Marcos a 0,546
11-Ortelli, Guillermo a 0,548
12-Fontana, Norberto a 0,562
13-Savino, José a 0,601
14-Martínez, Omar a 0,616
15-De Benedictis, Juan Bautista a 0,623
16-López, José María a 0,676
17-Ponce de León, Gabriel a 0,711
18-Kohler, Claudio a 0,711
19-Giallombardo, Mauro a 0,749
20-Pernía, Leonel a 0,802

TC: LEDESMA VELOZ

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Christan Ledesma con Chevrolet fue el más rápido en el primer entrenamiento oficial que el TC realizó en Olavarría antes de su primera tanda clasificatoria. El de Mar del Plata prevaleciò sobre el Ford de Juan Bautista De Benedictis por 204/1000 diferencia que puede resultar interesante teniendo en cuenta las características del dibujo y la mínima diferencia que siempre hay entre la mayoría de los participantes. No obstante habrá que esperar a los quintos de clasificación para tener una primera referencia.

El mejor Ford fue De Benedictis, el mejor Dodge el de Juan Martín Trucco (5º) y el Torino destacado fue el de Fontana (6º). El puntero del campeonato Matías Rossi aparece en el 7º lugar.

Los tiempos

1 Ledesma, Christian (Chevrolet) 01:20.883
2 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 01:21.087
3 Alaux, Sergio(Chevrolet) 01:21.090
4 Ponce de León, Gabriel(Ford) 01:21.284
5 Trucco, Juan Martín (Dodge) 01:21.337
6 Fontana, Norberto(Torino) 01:21.350
7 Rossi, Matías(Chevrolet) 01:21.358
8 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:21.364
9 Savino, José(Ford) 01:21.399
10 Kohler, Claudio(Dodge) 01:21.412
11 Castellano, Jonatan(Dodge) 01:21.449
12 Risatti, Ricardo(Ford) 01:21.498
13 Jalaf, Matías(Ford) 01:21.574
14 Aventin, Diego(Ford) 01:21.631
15 Girolami, Néstor(Torino) 01:21.634
16 Basso, Martín(Chevrolet) 01:21.635
17 Canapino, Agustín(Chevrolet) 01:21.652
18 Altuna, Mariano(Chevrolet) 01:21.666
19 Urretavizcaya, Tomás(Torino) 01:21.667
20 Bosio, Ezequiel(Torino) 01:21.702

TC PISTA: GALARZA EL MAS RAPIDO

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Ramiro Galarza fue el más rápido en la primera actividad oficial en pista del fin de semana. El piloto de Dodge dominó el primer entrenamiento de TC Pista que se puso en marcha en la fría mañana de Olavarría.

El piloto santafesino registró un tiempo de 01m22s855 dejando atrás a la Dodge piloteada por Juan Manuel Paparella, quien se ubicó a 138 milésimas de la punta, mientras que a 174 finalizó Alejandro González, siendo el mejor referente de Chevrolet.

Por detrás de los tres punteros quedaron Nazareno López (Chevrolet), Germán Giles (Dodge), Martín Serrano (Chevrolet), Sebastián Diruscio (Dodge), Nicolás Bonelli, quien desde la octava posición fue el mejor de Ford, Camilo Echevarría (Chevrolet) y Federico Pérez (Ford).

La actividad para TCP continuará a las 16:40 cuando se ponga en marcha la primera clasificación del fin de semana.

LOS TIEMPOS:
1-Galarza, Ramiro 01:22.855
2-Paparella, Juan Manuel a 0.138
3-González, Alejandro a 0.174
4-López, Nazareno a 0.179
5-Giles, Germán a 0.186
6-Serrano, Martín a 0.265
7-Diruscio, Sebastián a 0.278
8-Bonelli, Nicolás a 0.281
9-Echevarría, Camilo a 0.304
10-Pérez, Federico a 0.314
11-Mangoni, Santiago a 0.370
12-López, Emiliano a 0.380
13-Porto, Sebastián a 0.403
14-Ventricelli , Luciano a 0.418
15-Grobocopatel, Daniel a 0.438
16-Di Scala, Cristian a 0.450
17-Tedeschi, Aldo a 0.479
18-Pérez Bravo, Emanuel a 0.613
19-Cosma, Gabriel a 0.619
20-Gentile, Pedro a 0.633

TC: PIANOS DE OLAVARRÍA: SORPRESA Y DUDAS

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La habitual tranquilidad de un jueves de TC se vió alterada cuando algunos pilotos que llegaron temprano al autódromo de Olavarría encontraron modificaciones en los pianos de por lo menos tres sectores del circuito. Se trata de serruchos amarillos puestos encima del borde superior de los pianos que están en la última curva y en otros sectores, y que han sido el tema centra de análisis previo a la actividad oficial de mañana viernes.

Estos elementos están colocados con el objetivo de que los autos no superen la extensión de los pianos, no levanten tierra y no alteren la traza original de la salida de la última curva, por ejemplo. Pero traen aparejado un problema: están demasiado altos (7 cms) y dañarán la trompa y piso del auto en caso de pasarlos por arriba.

'No sé que puede pasar mañana. Esos serruchos que ví están muy altos, no tenemos otra opción que ir por la pista y si pasamos por ahi con el auto lo vamos a romper seguro', comentó Lionel Ugalde al ser consultado.

Muchos pilotos hicieron saber su opinión y su preocupación por la modificación en los pianos, y aunque no fueron publicas se conocieron en redes sociales.

'La gente del club está tratando de bajarles altura, y trabajando en la tierra para que quede compacta en la salida de los pianos y no se levante si los autos la pisan', agregó Ugalde.