F1: MONTEZEMLOLO DISGUSTADO CON LA NOTICIA

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"Estoy muy disgustado por el problema que impedirá a Michael volver a correr", afirmó Luca Cordero Di Montezemolo, 'manadamás' de Ferrari.

El comunicado asegura que Michael Schumacher realizó grandes esfuerzos y una extraordinaria motivación en su vuelta a la Fórmula Uno.A juicio de Montezemolo, el retorno del piloto alemán seguramente habría hecho bien a la Fórmula Uno y estoy seguro de que lo habríamos visto luchar por la victoria".

Por eso, el patrón de Ferrari agradeció al piloto alemán su compromiso con la escudería italiana y apuntó a Luca Badoer como el sustituto de Felipe Massa al volante de la Ferrari en el próximo gran premio.Según el comunicado, Montezemolo tomó la decisión de escoger a Badoer como sustituto de Schumacher de acuerdo con el director general de Ferrari, Stefano Domenicali.

F1: UNA ESPERA QUE DURO 10 AÑOS

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Luca Badoer, el piloto que, tras la renuncia de Schumacher, sustituirá al todavía lesionado Felipe Massa, nació en Montebelluna un frío 25 de enero de 1971. Su trayectoria recorre varias categorías y varios niveles: desde la Fórmula 3 en 1990 y 1991 hasta la Fórmula 1 con Ferrari en 2009.

Después de haber arrasado en la Formula 3000 en 1992 al volante de un Reynard-Coswroth, Luca Badoer debutó en la Fórmula 1 con el monoplaza del equipo Lola, propulsado por motores Ferrari. Sin embargo, no pudo completar la temporada por los conflictos internos que azotaban al equipo.

Durante un periodo de 3 años, Badoer permaneció alejado de los trazados de la categoría reina. Su retorno a la F1 tuvo lugar en 1995 con el equipo Minardi -el que confiaría más tarde en Fernando Alonso- para pasar un año después a la escudería Forti.

En 1997, el piloto italiano participó en el campeonato FIA GT. En 1998, Badoer se convirtió en piloto reserva de Ferrari. Sin embargo, su último año como piloto oficial fue en 1999, otra vez con el equipo Minardi.

Ya en el año 2000, el piloto de Montebelluna se centró exclusivamente en su trabajo como piloto reserva y probador del equipo de Maranello. Ahora, en 2009, tiene la oportunidad de acompañar a Kimi Raikkonen en el GP de Europa como sustituto de Felipe Massa.

F1: NO VUELVE SCHUMACHER

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El heptacampeón de Fórmula Uno Michael Schumacher confirmó que no reemplazará a Felipe Massa por no encontrarse en forma.

"Ayer por la tarde informé al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y el director de la escudería, Stefano Domenicali, de que desafortunadamente no estaré en condiciones de sustituir a Felipe", asegura en el comunicado. "Realmente lo intenté todo para poder hacerlo, sin embargo no será posible. Desafortunadamente no hemos conseguido terminar con los dolores en el cuello que aparecieron tras el test privado de Mugello, aunque junto con los médicos y los fisioterapeutas hemos hecho todo lo posible".

"Las consecuencias de las lesiones causadas por el accidente de moto de febrero, en el área de la cabeza y el cuello, desafortunadamente han resultado ser demasiado graves. Es por eso que mi cuello no puede soprtar todavía la presión causada por la Formula 1. Esos son los resultados de los exámenes realizados en las últimas dos semanas, y del examen final realizado ayer.

Como no hubo mejoras desde la prueba de Mugello, decidí el domingo hacer un examen médico en profundidad el día de ayer".

"Estoy muy decepcionado. Lo siento mucho por los chicos de Ferarri y por todos los aficionados que cruzaron los dedos por mí. Sólo puedo repetir que he hecho todo lo que estaba en mi mano. Todo lo que puedo hacer ahora es desearle suerte al equipo en las próximas carreras".

Schumacher había anunciado hace dos semanas que regresaría a la competición en el Gran Premio que se disputará en Valencia, el 23 de agosto, para sustituir a Massa. La noticia desató la euforia en Alemania, aunque se sabía que todo dependía de su estado físico y de las dolencias en la nuca, derivadas de las caídas sufridas en carreras de motos, especialmente la ocurrida en febrero en una prueba en España.

F1: WURZ Y DE LA ROSA BUSCAN UNA BUTACA

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El equipo norteamericano US F1 había considerado la posibilidad de contar con dos pilotos estadounidenses para su campaña de debut en la Fórmula 1, pero finalmente parece que han optado por un piloto de experiencia.Así, se encuentra en conversaciones tanto con Pedro de la Rosa y con el centroeuropeo Alex Wurz, ya que ambos tienen experiencia tanto en carreras como en pruebas y pueden aportar mucho. El contrato de De la Rosa como probador de McLaren-Mercedes termina a fin de esta temporada y el barcelonés también está en agenda del español Adrián Campos para su escudería Campos Meta.

Wurz también terminará su vinculo con BrawnGP al término del presente Campeonato, y mientras sigue haciendo esfuerzos para que conseguir que su equipo Team Superfund esté en 2010, mantiene conversaciones con US F1.Así, el austriaco confirmó haber tenido conversaciones con Peter Windsor, director deportivo de US F1. "Habló conmigo de la posibilidad de que corra para ellos pues tienen un tiempo limitado para tests y necesitarían un piloto con experiencia", indicó

"Sé que su prioridad es contar con pilotos estadounidenses, pero si realmente me quieren sería muy interesante construir un nuevo equipo desde cero y ayudar con mi experiencia", apuntó. El americano Jonathan Summerton, piloto de la Fórmula Atlántica, es el favorito de sus compatriotas. Por otra parte, US F1 podría anunciar en las próximas horas la entrada de Chad Hurley, cofundador de YouTube, como inversor del equipo.

F1: SCHUMACHER SEGUIRA CON LA FERRARI 2007

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Tras la negativa recibida por algunas escuderías a la solicitud de Ferrari para que Michael Schumacher realizara pruebas con el F60 antes de perpetrar su reaparición en Valencia, el piloto alemán tuvo que conformarse con el F2007 de la Scuderia y con una sesión de karting.

Durante esta semana previa a la carrera en Valencia, el Kaiser volverá a montarse en el F2007 en Mugello.Los médicos del equipo italiano llevan un seguimiento muy detallado del estado físico de Schumacher. El piloto se resentía de las lesiones que sufrió en el cuello al caerse de una moto el pasado mes de febrero, por lo que el equipo ha programado una serie de ejercicios que aseguren su puesta a punto para la carrera del 23 de agosto.

Desde que los de Maranello confirmaron que Schumacher iba a volver a la F1 para sustituir al convalenciante Felipe Massa, Michael no ha dejado de entrenarse. Esta semana volverá a hacerlo a bordo del F2007 de Ferrari, dentro del programa "F1 Clienti" en el que participa. La sesión durará dos días y tendrá lugar en el circuito de Mugello

IRL: VICTORIA Y LIDERAZGO DE DIXON

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La Serie IndyCar se presentó en Mid -Ohio y Scott Dixon se convirtió una vez más el ganador.

El neozelandés, campeón de la categoría se colocó con esta victoria en la punta del campeonato y se convirtió en el corredor con más victorias dentro de la Indy.Dixon sumó con ésta su cuarta victoria de la temporada y la 20º dentro de la categoría. De esta manera consiguió arrebatarle el liderazgo del campeonato a Ryan Briscoe, con quien luchará en las próximas cuatro competencias que restan para determinar el Campeonato.

Segundo en la Lexington finalizó Briscoe seguido de Dario Franchitti .

El próximo escenario que visitará la IndyCar será en Sonoma, California. Una carrera que podría ser decisiva para quienes luchan por el título.

CLASIFICACION FINAL - INDYCAR

MID - OHIO

1º. Scott Dixon (NZL) 85 vueltas en 1h46m5s79

2. Ryan Briscoe (AUS) 29s780

3. Dario Franchitti (SCO) 85 vueltas

4. Ryan Hunter-Reay (USA) 85 vueltas

5. Hideki Mutoh (JPN) 85 vueltas

6. Marco Andretti (USA) 85 vueltas

7. Paul Tracy (CAN) 85 vueltas

8. Graham Rahal (USA) 85 vueltas

9. Raphael Matos (BRA) 85 vueltas

10. Tony Kanaan (BRA) 85 vueltas

CAMPEONATO

1. Scott Dixon (NZL) 460 puntos

2. Ryan Briscoe (AUS) 457 puntos

3. Dario Franchiti (SCO) 440 puntos

4. Helio Castroneves (BRA) 359 puntos

5. Danica Patrick (USA) 321 puntos

NASCAR: OTRA VEZ POSTERGADA

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Por segunda vez consecutiva la Serie Nascar tuvo que suspender la actividad debido a la lluvia presente en Watkins Glen. Mañana se disputará la carrera de la Copa Sprint.Luego de superar dos horas de lluvia y la falta de luz natural, los comisarios de Nascar decidieron postergar la competencia para el mediodía de mañana. Es la segunda semana consecutiva, tras la lluvia hace siete días en el Pocono Raceway, que la Copa del evento fue pospuesta para el lunes por las inclemencias del tiempo.


El evento del domingo estuvo a punto de comenzar cuando un relámpago comenzó a parpadear en la tribuna principal, y se hizo presente el mal tiempo que amenazaba la zona. Como el trueno y oscuras nubes asomaron sobre la pista, NASCAR suspendió el inicio y les informó a los equipos para que cubran sus coches. Poco después, los funcionarios ordenaron a espectadores que abandonaran las tribunas en busca de refugio.


Aunque la lluvia se había trasladado fuera de la zona por la tarde, los funcionarios de NASCAR dijeron que no habían tenido tiempo suficiente para secar la pista , un proceso que habría tomado más de dos horas.Mañana Jimmie Johnson partirá desde la posición de privilegio, seguido de Denny Hamlin y Marcos Ambrose.



GRILLA DE PARTIDA - NASCAR
1º Jimmie Johnson - Chevrolet
2º Kurt Busch - Dodge
3º Denny Hamlin - Toyota
4º Marcos Ambrose - Toyota
5º David Stremme - Dodge
6º Ryan Newman - Chevrolet
7º Greg Biffle - Ford
8º Kyle Busch - Toyota
9º Boris Said - Ford
10º Juan Montoya - Chevrolet