sábado, 26 de febrero de 2011

TRV6: ALVAREZ SE QUEDO CON EL SUPER SPRINT

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Juan Cruz Álvarez se impuso en el Súper Sprint accidentado que el Top Race realizó en el circuito brasileño de Santa Cruz do Sul.


El poleman, Agustín Canapino, había partido desde la posición de privilegio, pero se despistó como consecuencia de una pista que se presentaba complicada debido a las incesantes lluvias.

El flamante campeón perdió la punta de la carrera, que heredó José María López, pero Álvarez atacó desde el segundo puesto y le arrebató el puesto a Pechito para adueñarse del Súper Sprint.

El cordobés no solo perdió la punta de la carrera sino que además se despistó luego de una maniobra dudosa con el piloto del Sportteam, Guido Falaschi.

La posición de privilegio de la segunda final del campeonato de TRV6 será para Álvarez y en segunda posición estará Néstor Girolami.

Marcos Di Palma terminó tercero por delante de Ariel Pacho y Falaschi.

TRV6: CANAPINO TAMBIEN EN BRASIL

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Agustín Canapino no perdió su costumbre en Brasil y rompió los relojes en el autódromo Internacional de Santa Cruz Do Sul para adjudicarse su segunda pole position consecutiva dentro del Top Race.


El campeón del torneo Clausura 2010 y ganador de la primera fecha del año de Top Race en Buenos Aires, cerró su única vuelta lanzada en 1m39s197 en un momento de la clasifición en que no llovió. Así, dejó a poco más de un segundo y medio al cordobés José María López (Mercedes), quien cerró el ordenamiento.

De esta manera, escoltado por "Pechito" López, Canapino comandará el pelotón de largada del Super Sprint (protagonizado por la mitad de adelante del ordenamiento), que se desarrollará más tarde a seis vueltas de duración.

Juan Cruz Álvarez fue tercero en una clasificación que se desarrolló con la pista mojada, por la lluvia presente, mientras que Néstor Girolami finalizó cuarto, delante de Guido Falaschi, Humberto Krujoski, Ariel Pacho, Rafael Morgenstern, Marcos Di Palma y Mariano Acebal.

Mientras tanto, en el Sprint, que disputará la mitad de atrás de la clasificación, partirá desde adelante y por la cuerda el sanjuanino Fabián Flaqué, decimoctavo en la clasificación, seguido por Oscar Sánchez, decimonoveno en el clasificador.

TC MOURAS: LA PRIMERA POLE FUE DE CRUSITTA

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Gastón Crusitta se subió al Chevrolet del JP Racing y logró la primera pole position de la temporada, al dominar la clasificación de los pilotos titulares del TC Mouras en el autódromo de La Plata.

El piloto de Lomas de Zamora consiguió cerrar su vuelta rápida en 1m30s82 e imponer la Chevy que conducirá también Matías Rossi, entre los invitados. El "Gato" relegó a Gastón Bianchi, que tuvo que conformarse con el segundo puesto, con el Ford del AEG Competición que compartirá este fin de semana con Adrián Oubiña.

Tercero se ubicó Iván Heredia, que decidió descender este año una categoría. Luego de su paso por el TC Pista, el piloto de Lanús se incorpora al TC Mouras con Leonel Sotro como piloto invitado para el mini-certamen de tres fechas especiales.

Cristian Di Scala marcó el cuarto registro con la Dodge del Castellano Power Team, pero fue sancionado por técnica, por no dar con el peso reglamentario, según confirmó su chasista, Daniel Uranga, en Carburando Radio.

Esa posición quedó entonces en poder de Alejandro Berganza que se adjudicó así la segunda colocación en la grilla de partida para la segunda serie, que comandará Gastón Bianchi.

La primera batería tendrá a Crusitta del lado de la cuerda, acompañado en la primera fila por Iván Heredia. Los seguirán Juan José Ebarlín y Matías Funes.

En la segunda, en tanto, detrás de Bianchi y Berganza, partirán Pablo Costanzo y Aldo Ortiz.


CLASIFICACION GENERAL - TC MOURAS

1° CRUSITTA, GASTóN - CHEVROLET 01m30s825
2° BIANCHI, GASTóN - FORD a 0.34
3° HEREDIA, IVáN - DODGE a 0.669
4° BERGANZA, ALEJANDRO - DODGE a 0.856
5° LABORDA, MARTíN - FORD a 0.976
6° EBARLIN, JUAN JOSé - DODGE a 0.998
7° COSTANZO, PABLO - CHEVROLET a 1.095
8° FUNES, MATíAS - DODGE a 1.117
9° ORTIZ, ALDO - FORD a 1.366
10° RICARDO, GASTON - DODGE a 1.382