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Ross Brawn se va. Era un secreto a voces pero
finalmente los confirmó el equipo Mercedes a través de un comunicado de
prensa, donde aclararon que se marchara de la formación el próximo 31 de
diciembre y dejará atrás cuatro años de trabajo al frente de la marca.
La
salida de Brawn de las flechas plateadas reorganiza la estructura
interna del equipo y, de forma transitoria, serán Toto Wolff y Paddy
Lowe los hombres que lideren la formación a partir de 2014. El director
ejecutivo y el director ejecutivo de la área técnica asumirán las
responsabilidades del británico para 'mitigar' cualquier debilidad y
seguir fortaleciendo la escudería.
Respecto a su
marcha de Mercedes, Brawn señala: "La más importante consideración en
mi decisión de dejar el cargo de jefe de equipo era asegurar que la
elección del momento oportuno era el adecuado para el equipo para
asegurar su futuro éxito. El proceso del planteamiento de sucesión que
hemos instalado durante este año significa que ahora estamos preparados
para dirigir la transición de mis actuales responsabilidades hacia un
nuevo equipo de liderazgo formado por Toto y Paddy", afirmaba el
británico en el comunicado de Mercedes.
En la
Fórmula 1 de nuevo desde 2010, Mercedes ha ido mejorando año tras año y
la temporada 2013 ha sido el colofón a unos años de cambios, mejoras y
crecimiento. En sus cuatro campañas en la categoría reina, la marca de
la estrella suma cuatro victorias, tres de ellas logradas este Mundial,
además de haber finalizado en la segunda posición en el Mundial de
Constructores. Por ello, Brawn considera que éstas son señales de
mayores triunfos en 2014: "Mercedes-Benz ha invertido significativamente
en personal e infraestructura en Brackley y Brixworth. Gracias al
enfoque de un solo equipo que hemos implantado entre las dos
instalaciones, el equipo está exclusivamente posicionado para tener
éxito en 2014 y estoy orgulloso de haber ayudado a establecer las bases
de ese éxito".
"Sin embargo, 2014 marcará el
inicio de una nueva era en el deporte. Sentíamos que este era el momento
adecuado de, simultáneamente, iniciar una nueva época en el equipo de
gestión para asegurar que la organización está en la más fuerte posición
competitiva de cara a los próximos años. Podemos estar orgullosos no
solo de nuestros logros en pista sino también de la organización que se
ha creado en Brackley. En diferentes aspectos en las últimas seis
temporadas, este equipo ha dado algunos de los momentos más
impresionantes de mi carrera. Nuestra segunda plaza en el Campeonato de
Constructores es un hito importante en el camino hacia el éxito en el
campeonato. Tengo confianza de que el futuro deparará muchos éxitos para
el equipo y tendré especial orgullo al haber participado en esos
logros", añadió el todavía jefe de equipo.
Sobre
la salida de Brawn de Mercedes al finalizar 2013 también ha hablado
Niki Lauda, presidente no ejecutivo del Consejo directivo de la compañía
alemana. El austríaco considera que Brawn es el auténtico artífice del
notable triunfo de las flechas plateadas esta campaña: "Primero de todo y
lo más importante, debemos darle las gracias a Ross. Cuando consideras
que el paso que se ha hecho de acabar quinto en 2012 y lograr la segunda
plaza que hemos asegurado esta temporada, él ha sido el arquitecto de
este éxito. Ha puesto los planes en marcha para reclutar a las personas
importantes desde 2011 y el rendimiento de esta temporada muestra que el
equipo está en el camino adecuado".
Desde que
sonaron los primeros rumores de la posible marcha de Brawn al concluir
el Mundial, Lauda siempre se ha mostrado en contra de la salida del
británico y en varias ocasiones ha afirmado su deseo de que el ingeniero
no dejara su cargo en Mercedes. No obstante, la decisión no ha
contentado a los intereses del austríaco: "Hemos tenido largas
discusiones con Ross sobre cómo podría continuar con el equipo pero es
un hecho básico de que no puedes retener a alguien cuando ha decidido
seguir adelante. Ross ha decidido que este es el momento adecuado para
entregar las riendas a Toto y Paddy y respetamos su decisión. Toto y
Paddy son las personas correctas para liderar nuestro equipo en 2014 y
en adelante", señalaba Lauda.
El presidente de
Daimler AG y Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, afirma que las
incorporaciones de Lauda, Wolff y Lowe para 2013 ya eran señales de que
Brawn decidiría dejar su cargo al concluir el año. "El pasado invierno
reestructuramos la gestión de nuestras actividades en la Fórmula 1 con
el apoyo de Niki Lauda. El primer paso era convencer a Toto Wolff de
unirse a nosotros para dirigir las actividades en el deporte de motor de
Mercedes-Benz y nuestra compañía en la Fórmula 1. El segundo paso fue
reclutar a Paddy Lowe en 2013. Esto nos dio un claro plan de sucesión
para cuando Ross decidiera dejar su cargo y ese momento ha llegado
ahora. Confío mucho en lo que Toto y Paddy construirán a partir del buen
trabajo de Ross y que ellos poseen exactamente el equilibrio de
habilidades que se requiere para liderar nuestro equipo hacia el éxito
en el Campeonato".
Y añade: "Personalmente me
gustaría agradecer a Ross por su autoridad calmada con la que ha
liderado nuestro trabajo de equipo desde 2010, por su crucial
contribución al desarrollo de nuestro equipo y también por la indudable
presencia que tendrá en nuestro éxito del futuro. Ha sido un placer
trabajar con él en los últimos cuatro años y le transmito todos mis
mejores deseos para el futuro".
De
momento, el próximo destino de Brawn es una incógnita. En el paddock de
Brasil cogieron fuerza los rumores que le sitúan de nuevo en Ferrari
pero también se ha especulado con la posibilidad de que ocupe un rol en
la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
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