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La largada del TC en San Luis
tuvo su momento de incertidumbre ya que al momento de acelerar el
semáforo no funciono y obligo a los pilotos a tener una vuelta previa
más quiénes un giro más tarde pudieron dar rienda suelta a la potencia
de sus motores al iniciar la competencia que marcó la apertura de una
nueva Copa de Oro.
Dura lucha se dio en los primeros metros entre el
Chevrolet de Rossi y la
Dodge
de Rodríguez quienes transitaron varios metros a la par hasta el
momento de doblar a la derecha prevaleciendo el piloto de Chevrolet.
Atrás
la batalla también fue intensa entre Ardusso, Martínez Ledesma y Ponte.
Acá sacó mejor provecho de la situación la experiencia de Christian
Ledesma y Omar Martínez.
La lucha se concentró
siempre entre los Matías, Rossi adelante y Rodríguez segundo. El ritmo
de competencia lo imponía el de Chevrolet y así manejó los tiempos de
vueltas para mantener a distancia al joven de Dodge.
Atrás
de ellos el Guri Martínez perdía terreno en manos de Ardusso y Trosset
en la misma maniobra y el entrerriano tenía que defenderse de otro
experimentado como Juan Manuel Silva.
Christian
Ledesma y Martin Ponte en la tercera y cuarta posición se mantenían
expectante ante cualquier maniobra que podría llegar a darse en la
punta.
Ante la ausencia de Martínez, Ardusso pudo empezar a trabajar en la aproximación al lote de los cuatro punteros y alejarse de Trosset.
Una tensa calma sobrevolaba el circuito puntano. Una tensa calma invadía los boxes para saber hasta dónde soportarían los autos el exigente ritmo impuesto por Rossi y Rodríguez en la punta de la competencia.
La carrera
recibía la etapa final de su desarrollo cuando se presentó un invitado
inesperado, el auto de seguridad. La situación planteaba un esfuerzo
final con los autos ya desgastados y esto fue un condimento extra.
Dos
vueltas después del ingreso del AS se puso bandera verde y se habilitó
nuevamente la competencia faltando solo cinco giros para el final.
El
relanzamiento volvió a ser electrizante con el intento de Rodríguez,
pero la experiencia y la frialdad de Rossi desplomaron todo intento y
esperanza de la Dodge. Nuevamente el Chevrolet adelante. Atrás otra
batalla. Atrás Ledesma soportó las aceleraciones de Ponte sin lograr la
superación por parte del entrerriano.
En tan
solo una vuelta los dos de adelantes lograron despegarse del tercero.
Esta diferencia empezó a ser definitiva, pero en el TC nunca está dicha la última palabra
La vuelta 22 fue el final para Nicolas Trosset que había realizado una buena competencia estando sexto en el clasificador.
Rodríguez
tomo la decisión de salir a luchar las dos últimas vueltas y empezó a
mostrarle el auto por un lado y otro a Rossi. Mientras Canapino se
despedía de la competencia.
Ante este ataque de
Rodríguez, Rossi contesto con un golpe psicológico demostrando tener un
auto contundente y veloz al final de la carrera.
La
tercera posición también danzaba entre las ganas de Ponte y la decisión
de Ledesma de subirse al podio para seguir prendido en la lucha del campeonato.
A pocos metros del final Ledesma observó como se le escapaba el tercer lugar producto de un neumático que traiciono sus ilusiones. Ponte lo entendió superándolo para llegar tercero.
El viento puntano movía la bandera a cuadros cuando Rossi ingresó a la recta principal
y Rodríguez le puso la Dodge a la par para cerrar una competencia con
ese grado de incertidumbre que siempre propone el TC. Ganó Rossi y
Rodríguez obtuvo su mejor resultado dentro de la máxima categoría
argentina.
"Esto es todo merito del equipo
por el auto que lograron poner en pista. No éramos competitivos en la
previa pero pudimos recuperarnos y eso es lo que nos da una mayor
felicidad en este podio" aseguró Matías Rossi que no se olvidaba de los malos momentos vividos el viernes y sábado cuando no figuraban como candidatos.
En el segundo escalón del podio Matías Rodríguez no ocultaba su felicidad "Me
tocó perder con el mejor pero estamos contentos por la carrera que
hicimos. En el relanzamiento cambiamos la estrategia para intentar
superarlo a Rossi pero no lo logramos. El auto que me entregó el equipo
fue fantástico" declaraba Rodríguez
En el TC nunca está dicha la última palabra y de esto pudo dar fe Martin Ponte: "Estoy muy agradecido con todo el equipo por el trabajo que hicieron para entregarme este auto
y poder llegar al podio en la última vuelta. Es una pena lo que le paso
a Ledesma pero así es el automovilismo y hoy nos tocó a nosotros".
Pero la alegría tuvo su pronto final para el piloto de Concordia ya que en la revisión técnica
demostró alguna anomalía en la compresión de su motor por lo que se
decidió la desclasificación del hombre de Dodge dejando el tercer lugar
en manos de otro piloto de la misma marca, Facundo Ardusso.
Pasó
San Luis y se abrió la etapa definitoria por el Campeonato mostrando
que la balanza evidenció una leve tendencia. Pero por ahora es solo eso
una leve tendencia. Continuará...
En una carrera
entrecortada por 15 banderas amarillas, el piloto de Penske se lanzó
con todo a superar a Kevin Harvick cuando faltaban 27 vueltas, también
el novato Kyle Larson (Ganassi) lo desplazó y se hizo del segundo puesto
en el último reinicio bajo el sistema "green-white-checkered".
