El grupo liderado por Ray Mallock suministrará autos clientes privados, aportando apoyo técnico y soporte, y competirá en la categoría principal del WTCC (TC1), reservada a los autos que cumplirán con la reglamentación que entrará en vigor este año.
En este sentido, RML está en fase de desarrollar y construir seis autos, cuatro de los cuales ya han sido adquiridos por Campos Racing (Hugo Valente y Dusan Borkovic, que aún no ha completado el presupuesto para toda la temporada) y ROAL Motorsport (Tom Coronel y Tom Chilton). Los dos restantes se supone que irán a parar a manos de Bamboo Engineering, si bien aún no se sabe con qué pilotos.
