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El fin de semana, en Trelew, Christian Ledesma disputará la 15ª fecha
del TC, buscando un buen resultado para seguir con posibilidades en la
Copa de Oro.
Después del paso por La Pampa, donde terminó 9º y volvió a estar entre
los diez mejores de la final, el piloto marplatense sabe que en la
próxima visita a la Patagonia se juega la última chance en función del
campeonato. Por eso, se preparó muy fuerte para este nuevo compromiso
del TC.
El SpeedAgro Racing trabajó en el taller, bajo las órdenes de Alberto
Canapino, para dejar el chasis en óptimas condiciones, mientras que
Johnny Laboritto hizo lo propio con el motor. De tener una buena
performance con ambas partes, Christian es muy optimista de cara al fin
de semana.
"La carrera de Trelew es muy importante en lo personal ya que la
considero como la última chance para seguir con posibilidades en el
campeonato. Es vital un buen resultado, y obviamente intentaré ganar si
es que puedo. Vengo de terminar entre los diez en La Pampa y el equipo
trabajó para evolucionar y ser contundentes desde el comienzo. El
objetivo está claro y dejaremos todo para conseguirlo", aseguró el
marplatense.
viernes, 22 de noviembre de 2013
TC: EL RECUERDO IMBORRABLE
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Quienes lo conocieron cuentan de un hombre
recto, muy para dentro de él, tímido y gran persona, que nunca tuvo doble
discurso, siempre fue frontal y directo como un buen amigo. Estuvo dispuesto a dar una mano dentro y fuera de la pista.
Han pasado 21 años de aquel duro 22 de noviembre en
Lobos cuando la carrera estaba llegando a su final. Aquel medio día
parecía que la fiesta se desataba para Chevrolet con uno de sus máximos
ídolos ganando una competencia de TC.
El sol pegaba de lleno en la ruta y
el motor de Roberto Mouras volvió a acelerar a fondo , como era su
costumbre, pero el destino decidió torcer la historia. Casi como una
crueldad de esas que nunca entenderemos la vida dejaba de ser tal y el
hombre pasaba a ser una leyenda eterna. La desaceleración, un neumático
roto, el auto alocado en su carrera desbocada y el golpe que sello los
corazones de todos los que amamos el TC y el automovilismo en su
totalidad.
El silencio inmediatamente encerró
la pasión y de a poco lo que nadie quería saber se fue esparciendo por
toda la Vuelta de Lobo. Allí "El Toro" se nos fue, nunca lo
entenderemos, nunca lo aceptaremos porque sabemos que EL está siempre en
una largada, en una aceleración o estirando un frenaje. "El Toro"
vuelve en cada chicana que transita un TC, esas chicanas que le dieron
el título de Maestro, Ídolo, Genio, y tantos otros adjetivos que los
hinchas de todas las marcas decidieron adoptar para un gran piloto del
automovilismo.

A
su lado, aquel 22 de noviembre viajaba Amadeo González quién unos días
más tarde también acompañaría a Mouras en la eternidad. Su acompañante
en la carrera disfruto a su lado la pasión y la adrenalina que se
desprende del motor de un TC, él, "Huevo" como lo conocían los amigos se
nos fue y con el también se nos fue la alegría de ser acompañantes
todos del maestro.
jueves, 21 de noviembre de 2013
TC: OTRO QUE DECIDIÓ CAMBIAR
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El piloto de Junín Gabriel Ponce de León ha decidido
cambiar de motorista a partir de la próxima fecha a disputarse en la
ciudad sureña de Trelew. La idea del piloto de Ford es contar con los
impulsores de Martin Costanzo dejando de esta forma los motores de
Miguel Ojeda.
Este fin de semana el TC llega a
Trelew para disputar la fecha número 15 de su calendario y Ponce de León
decidió realizar el cambio faltando solamente dos fechas para la
finalización del presente certamen. Este cambio sin dudas es pensando en
el cierre de esta temporada y empezar a mirar la temporada 2014.
F1: "AYUDARÉ A MASSA TODO LO QUE PUEDA"
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Fernando Alonso tiene clara su misión en la última cita del año de la Fórmula 1. "Ayudar en todo lo que pueda a Felipe (Massa) para que tenga la despedida que se merece. Eso también será ayudar al equipo", dijo al llegar al escenario en el que logró dos títulos mundiales (2005 y 2006) y se jugó otros dos en 2007 y 2012.
Los intensos recuerdos de otros años no se reproducirán el domingo. "Siempre ha sido una gran premio con gran estrés para mí, desde que aterrizaba el avión, estaba en el hotel y venía al circuito. Este año está la lucha por el segundo puesto en constructores, pero es algo más relajado. Ojalá el año próximo podamos luchar con Vettel y Red Bull, que han sido claramente mejores", reconoció el español.
La previsión de lluvia para todo el fin de semana no le supone una especial preocupación al asturiano, porque "lo extraño sería encontrar aquí una pista seca. Intentaremos adaptarnos".
También tuvo palabras especiales de cariño para Mark Webber, que disputará aquí su última carrera de Fórmula 1. "Siempre ha sido un tipo honesto. Cuando dice algo lo cumple. Nunca he tenido un solo problema con él en pista y creo que se va un gran piloto. Le echaré de menos", dice. En cuanto a Massa, Fernando le desea "lo mejor en su nueva etapa. Espero que no nos ponga las cosas muy difíciles el año próximo. Hemos mantenido una buena y productiva relación", relató.
Fernando Alonso tiene clara su misión en la última cita del año de la Fórmula 1. "Ayudar en todo lo que pueda a Felipe (Massa) para que tenga la despedida que se merece. Eso también será ayudar al equipo", dijo al llegar al escenario en el que logró dos títulos mundiales (2005 y 2006) y se jugó otros dos en 2007 y 2012.
Los intensos recuerdos de otros años no se reproducirán el domingo. "Siempre ha sido una gran premio con gran estrés para mí, desde que aterrizaba el avión, estaba en el hotel y venía al circuito. Este año está la lucha por el segundo puesto en constructores, pero es algo más relajado. Ojalá el año próximo podamos luchar con Vettel y Red Bull, que han sido claramente mejores", reconoció el español.
La previsión de lluvia para todo el fin de semana no le supone una especial preocupación al asturiano, porque "lo extraño sería encontrar aquí una pista seca. Intentaremos adaptarnos".
También tuvo palabras especiales de cariño para Mark Webber, que disputará aquí su última carrera de Fórmula 1. "Siempre ha sido un tipo honesto. Cuando dice algo lo cumple. Nunca he tenido un solo problema con él en pista y creo que se va un gran piloto. Le echaré de menos", dice. En cuanto a Massa, Fernando le desea "lo mejor en su nueva etapa. Espero que no nos ponga las cosas muy difíciles el año próximo. Hemos mantenido una buena y productiva relación", relató.
TC: VA POR LA VICTORIA

A la hora de buscar los candidatos a disputar el torneo de Turismo Carretera 2013, seguramente muchos hubiesen dejado afuera a Josito Di Palma. El joven de Arrecifes no solo que ingreso a la Copa de Oro, sino que la está luchando y se ubica tercero en el campeonato.
La madurez de Josito, la prolijidad del equipo, la dedicación y esfuerzo que ponen en el Maquin Parts, hacen que el presupuesto, más bajo que muchos, no se note tanto.
En la definición hay una sola contra que tiene el piloto de Torino, no ha ganado en el presente calendario y restan solo dos fechas.
Su papá tiene una Victoria en el autodromo de Trelew y más de uno se pregunta, llegará el triunfo tan esperado en el mismo lugar ?
miércoles, 20 de noviembre de 2013
TC: SE ACERCA EL FINAL
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El Turismo Carretera arrancará la anteúltima carrera de la temporada en el circuito de Trelew.
Diego Aventín es el líder de la Copa de Oro y viene de ganar tres de las últimas cuatro competencias. Jonatan Castellano lo sigue a tan solo un punto y "Josito" Di Palma, la revelación del torneo, se ubica tercero pero no ha ganado todavía.
Los inscriptos para el fin de semana son 46 y el historial marca como ganadores en dicho escenario a, Ortelli, Urretavizcaya, Etchegaray, Acuña, Redolfi, Luís José Di Palma, Diego Aventín, Girolami y Altuna.
Se espera buen clima, con temperaturas que rondaran los 28 grados, algo más baja el domingo.
COPA DE ORO:
Aventín 115 pts
Castellano 114
Di Palma 107
Werner 100,5
López 92,5
Rossi 92
Silva 85,5
Martínez 81,5
Ledesma 69,5
Trucco 66
De Benedictus 65
Giallombardo 42,5
El Turismo Carretera arrancará la anteúltima carrera de la temporada en el circuito de Trelew.
Diego Aventín es el líder de la Copa de Oro y viene de ganar tres de las últimas cuatro competencias. Jonatan Castellano lo sigue a tan solo un punto y "Josito" Di Palma, la revelación del torneo, se ubica tercero pero no ha ganado todavía.
Los inscriptos para el fin de semana son 46 y el historial marca como ganadores en dicho escenario a, Ortelli, Urretavizcaya, Etchegaray, Acuña, Redolfi, Luís José Di Palma, Diego Aventín, Girolami y Altuna.
Se espera buen clima, con temperaturas que rondaran los 28 grados, algo más baja el domingo.
COPA DE ORO:
Aventín 115 pts
Castellano 114
Di Palma 107
Werner 100,5
López 92,5
Rossi 92
Silva 85,5
Martínez 81,5
Ledesma 69,5
Trucco 66
De Benedictus 65
Giallombardo 42,5
DAKAR: ESTA EL RECORRIDO

En París se presentó el próximo Dakar 2014 que sumará a Bolivia para el recorrido que deberán realizar las motos
La
próxima edición del Dakar se dividirá en cinco etapas con un recorrido
diferente para los autos y para las motos. Según la organización esta
edición será más difícil lo que lo hará más interesante que las
ediciones anteriores.
La carrera que comenzará
el 5 de Enero del año entrante en la ciudad de Rosario tocará por
primera vez el vecino país de Bolivia cuando lleguen las motos mientras
que los autos se dirigirán directamente al enigmático desierto de
Atacama en Chile. El cronograma prevé que las motos se unan a los autos
en tierras chilenas.
El director del Dakar,
Etienne Lavigne, destacó las dificultades logísticas que suponía llevar
todo el rally a Bolivia, donde el escenario será el salar de Uyuni, un
terreno que el ministro boliviano de la Presidencia, Juan Ramón
Quintana, definió como "el cielo". "Nunca el Dakar corrió tan alto, tal lejos, en el cielo. Lo hará en este mar infinito de sal", destacó Quintana.
Además Lavigne dijo: "sera
más creativos y proponer terrenos más específicos desde el punto de
visto deportivo. Los coches irán por rutas no marcadas por las motos, lo
que hará más interesante la navegación. Tendrán que abrir la pista y
eso les puede complicar las etapas. Además, reducimos el riesgo de
accidentes en los adelantamientos", finalizó el director de la organización
Esta edición contará con 430 vehículos con un total de 700 pilotos y copilotos representando a mas de 50 países.
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