TC 2000: SPATARO ACELERO EN CENTENARIO

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Emiliano Spataro aceleró en Neuquén y en el primer contacto con la pista de Centenario marcó el mejor tiempo. El piloto de Fiat registró 1m29s663 y colocó al Linea en lo más alto del primer entrenamiento disputado por el TC 2000.

Matías Rossi, con el Megane II, se ubicó segundo a 53 centésimas de diferencia, y dejó tercero a Mariano Werner, con su Toyota Corolla.

El segundo entrenamiento se disputará a las 12.35, mientras que a las 15.30 se pondrá en marcha la clasificación que será transmitida en vivo por Carburando a través de TyC Sports y dará el ordenamiento de partida para las dos series que volverán a disputarse este fin de semana, luego de dos años.


TIEMPOS PRIMER ENTRENAMIENTO - TC 2000

1° SPATARO EMILIANO - LINEA 1m29s663
2° ROSSI MATIAS - MEGANE II a 0,535
3° WERNER MARIANO - COROLLA a 0,551
4° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC a 0,593
5° BOSIO EZQUIEL - LINEA a 0,682
6° LOPEZ JOSE MARIA - NEW CIVIC a 0,685
7° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 a 1,057
8° BASSO MARTIN - FOCUS a 1,117
9° ORTELLI GUILLERMO - VECTRA a 1,120
10° ARDUSSO FACUNDO - COROLLA a 1,148
11° PONCE DE LEON GABRIEL - FOCUS a 1,168
12° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 1,219
13° MORIATIS EMANUEL - LINEA a 1,349
14° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 1,390
15° FONTANA NORBERTO - FOCUS a 1,420

VARIAS: SE PREPARA EL ENCUENTRO NACIONAL CHEVROLET

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El próximo fin de semana se realizará el 9no. Encuentro Nacional Chevrolet en Buenos Aires que tendrá lugar en Av. General Paz y 25 de Mayo, Parque Yrigoyen en San Martín.

La reunión, que es organizada por la Asociación Chevrolet Argentina y tiene el respaldo del Municipio de San Martín, será el 9 y 10 de este mes con la presencia de clubes del interior del país, Hot road, 1/4 de milla y tendrá entrada libre y gratuita.

Para el día sábado está prevista la cena de camaradería y el domingo desde las 8 se realizará el ingreso de las unidades que tomarán parte del encuentro. Sobre el final de la jornada el grupo Chevy Negra tocará temas de su nuevo cd.

TC: "ME GUSTARÍA TENER EQUIPO PROPIO"

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El rafaelino Martín Basso, en declaraciones a Carburando.com, manifestó que tiene muchas ganas de volver al TC a corto plazo pero de forma ordenada y organizada para el próximo año y de ésta manera lograr objetivos claros.

"Por ahora no tengo nada en concreto más allá de algunas evaluaciones que analice.El día que me vuelva a subir a un TC, será para largo rato. Me gustaría correr con Ford y no voy a bajar los brazos y si no se puede, veremos con que encararé el proyecto que de hacerlo lo haría con un equipo formado en Rafaela",señaló Basso.

Por último manifestó que vió muy bien a los Torinos en la última carrera de Trelew, pero habrá que esperar al final del torneo para tener un parametro concreto.

TC: MEJORA AERODINAMICA

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José María Lopez llevó a cabo ayer una serie de pruebas con el Chevrolet de Turismo Carretera en el autódromo porteño, bajo la supervisión de Cristian Avila, responsable técnico de la escuadra.

"Se probaron distintas cargas aerodinámicas, derivadas de un estudio que realizamos tras la carrera de 9 de Julio. Quisimos comprobar el funcionamiento de una serie de elementos que desarrollamos y hemos mejorado mucho. El próximo paso será ir a la pista y trasladar ese avance en los tiempos de vuelta", comentó el constructor.

"En la faz aerodinámica los números nos dicen que hemos mejorado mucho, pero ahora hay que ir a la pista y demostrar en los tiempos que el funcionamiento del auto sea bueno. Incluso quedaron algunos detalles sin probar pero no podremos hacerlo esta semana porque Pechito tiene que correr en TC 2000, por lo que la idea es seguramente hacer una prueba la próxima semana probablemente en 9 de Julio, donde funcionamos muy mal en la última carrera, o en La Plata donde es una de las cuatro fechas que restan", concluyó Ávila.

TC: NUEVO ENSAYO DE PECHITO LÓPEZ

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José María Lóperz trabajó en la marca del kilómetro en el autódromo de Buenos Aires con el Chevrolet del TC con vistas a su regreso en la categorìa que serà en la próxima carrera de Olavarría.

Cristian Avila en diálogo con Carburando radio am550 comentó que 'después de la carrera de 9 de Julio era muy importante saber el funcionamiento del auto y tomamos el camino de un plan de ensayos que debemos cumplir tanto en pruebas de kilòmetro como ensayos de circuito'.

'Hoy fue la segunda prueba del km y falta un dia mas de trabajo en pista. Estamos cumpliendo el plan de trabajo con un ensayo normal aerodinámico y nos fue bien pero nos falta en la psita demostrar lo que se trabaja', sostuvo el director técnico del equipo de López.

Avila comentó: 'nos llevamos la sensación de mejorar lo que veníamos a buscar. Nos vamos muy satisfechos y nos falta la prueba en circuito para ensayar cosas nuevas en la parte aerdinámica en especial con la adquisición de datos'.

La nueva prueba será la semana que viene probablemente en el autódromo de 9 de Julio o en el de La Plata con vistas a la parte final del campeonato.

TC: TRABAJANDO PARA 2011

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La escudería que dirige Rodolfo Di Meglio ya está planificando la próxima temporada dentro del Turismo Carretera. El objetivo es construir dos Dodge para que puedan debutar en la primera fecha de 2011.

Si bien el equipo Di Meglio Motorsport aún no tiene el plantel de pilotos definidos, ya comenzaron las conversaciones para determinar quiénes acompañarán a Julio Catalán Magni en el siguiente torneo.

"Queremos ser protagonistas durante la próxima temporada, por eso ya comenzamos a trabajar. Uno de los Dodge está siendo construido según los planos homologados por la ACTC y en breve comenzaremos con la segunda unidad. La idea es poder probarlos y desarrollarlos antes del inicio de la veda de pruebas", explicó Di Meglio.

Por otra parte, la estructura tiene dos vehículos terminados, un Ford 0 km y un Chevrolet con solo 5 carreras, con los cuales se piensa encarar la próxima temporada del TC Pista o del TC Mouras, aunque en este caso también restan definirse los pilotos.

TC: AL LÍMITE EN ENTRENAMIENTOS

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Tal como se había adelantado en la última competencia de Trelew, a raíz de lo sucedido en entrenamientos con el exceso de vueltas de pilotos, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC aplicó un anexo al reglamento tanto para el TC como para el TC Pista, en el que indica lo siguiente:

"Conforme a lo dispuesto en el Art. 13 del Reglamento de Campeonato, se implementa una penalización que regirá para aquellos participantes que no respeten el límite máximo de vueltas previstas para los entrenamientos, tanto para el día viernes como para el sábado.

Las primeras dos (2) vueltas fuera del límite establecido para cada día, en el cronograma de la competencia, será penalizado con una multa de pesos quinientos ($ 500.-) por cada vuelta.

A partir de la tercera vuelta fuera del límite reglamentario, la sanción será un recargo de dos (2) décimas por cada vuelta de más, al mejor tiempo clasificatorio de la jornada en la cual se cometió la infracción".