Con la llegada de Norberto Fontana a la motorización de
Omar Wilke, Rafael Verna decidió tomar otro camino en el desarrollo de
sus motores. En la búsqueda de una exclusividad el piloto de Dodge fue
autorizado a que la planta impulsora de su Dodge sea atendida por Juan
Manuel Bonomo desde la próxima fecha a correrse en la ciudad de
Olavarría.
La idea fundamental de "El Tabo"
Verna es trabajar en el desarrollo de motores propios por eso es que se
tomó la determinación de dar un paso al costado en la atención de Wilke y
continuar el trabajo exclusivo con Juan Manuel Bonomo.
"Con
Wilke trabajamos muy bien pero en este momento nosotros necesitamos una
atención exclusiva y con la llegada de Fontana no lo íbamos a tener por
lo que decidimos dar un paso al costado y seguir nuestro camino junto a
Juan Manuel Bonomo a quién conozco muy bien y se de su profesionalismo
para trabajar" declaró Verna.