Agustín Canapino (YPF Chevrolet) rubricó su tarea de ayer al obtener la pole y este domingo se impuso sin atenuantes en el Súper 8 venciendo en la final a Matías Rossi (Toyota Team Argentina), quienes repetirán la primera fila de partida en la quinta final del campeonato 2013 de Súper TC2000 que se disputará este domingo en el autódromo Oscar Cabalén cordobés.
Tras la elección de Canapino de largar su duelo en último lugar, la primera llave fue entre los pilotos del Peugeot LoJack Team, Néstor Girolami y Mariano Altuna. El "Bebu" largó mejor y tomó la punta de la competencia antes de llegar a la primera curva para mantener la posición de vanguardia hasta el final. Victoria fácil y pase a la siguiente manga para el cordobés de Isla Verde.
Una gran batalla presagiaba la llave 2 con una nueva versión del clásico Rossi vs. José María López (Equipo Petronas). Largaron apareados pero al entrar al primer sector el Toyota Corolla tomó el mando. El Fiat Linea del cordobés intentó al extremo dar caza de su rival, incluso forzando una maniobra en la que tocó la tierra, pero por más que condujo casi soldado a la cola del piloto de Del Viso toda la vuelta, no pudo evitar que Rossi se pusiera 5-0 en el historial entre ambos.
La penúltima llave tuvo un duelo vibrante e inédito, con un Franco Vivian que hasta entonces nunca pudo ganar en el Súper 8 frente a un aguerrido Facundo Ardusso (Equipo Petronas). Largaron a la par y se mantuvieron apareados en el tránsito del primer sector, y a la salida de la curva 1 se aplaudieron en dos oportunidades. Forzando el combate volvió a sorprender el Chevrolet Cruze como en la tarde de ayer y se adelantó a su rival para conseguir su primera victoria en este sistema de competencia, mientras que el piloto del Fiat Linea fue excluido del Súper 8 por los Comisarios Deportivos a raíz de las maniobras contra su rival.
La última llave enfrentaba al poleman Canapino contra su compañero en el equipo YPF Chevrolet, Franco Girolami, quien como se especulaba no ofrecería resistencia para facilitar el acceso del arrecifeño a la fase siguiente.
En semifinales hubo grandes duelos también. En la primera llave Canapino, que aprovechaba la temperatura más templada de sus neumáticos recién utilizados, se enfrentaba al Peugeot 408 de Girolami que largó desde la siempre difícil parte externa. Compartieron el radio de la primera curva y al salir del sector el Chevrolet Cruze arrinconó a su rival hasta el extremo de la pista, quien no se achicó y antes de la 2ª curva intentó la heroica contra un rival que no aflojó hasta ver flamear la bandera a cuadros.
La segunda semifinal fue un cómodo triunfo para Rossi. Porque el piloto de Toyota largó mejor que el de Chevrolet y al salir a la primera curva ya le había sacado medio auto de distancia para encaminarse a la victoria que lo depositaría en la final por séptima vez de las 13 ediciones disputadas.
Un duelo estelar esperaba en la pelea de fondo con Canapino y Rossi, porque el resurgir de los autos de la marca del moño dorado se enfrentaba al especialista en Súper 8. Pero tal parece que los autos del equipo YPF Chevrolet tienen un solo objetivo este fin de semana: la gloria. Porque nunca estuvo en duda su victoria parcial desde la largada hasta que vio flamear la bandera a cuadros.
Así, la grilla de la final tendrá en sus primeras filas a Canapino-Rossi, Néstor Girolami -Vivian, Franco Girolami-López, Altuna-Ardusso y Emiliano Spataro (Renault LoJack Team)-Mariano Werner (Toyota Team Argentina).
