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Anoche en la ACTC se oficializó reglamentariamente lo que su presidente, Hugo Mazzacane, había anticipado en Neuquén.
Tres pilotos se sumarán a los del Play Off en la última fecha para pelear por el título.
El texto es el siguiente:
"COPA DE ORO:
A partir de la fecha 12 del presente Campeonato se aplicará el sistema
COPA DE ORO del Turismo Carretera, que consta de los siguientes puntos:
1*) Se tomarán los últimos cinco/seis eventos del campeonato actual.
2*) Participarán los 12 primeros pilotos ubicados en el presente campeonato, hasta la 11* fecha incluida.(Etapa regular )
3°) Tres de " ULTIMO MINUTO ": Al finalizar la fecha 15°, los 3
mejores pilotos de la tabla general, sin tener en cuenta a los 12
integrantes ( ya clasificados) de la Copa de Oro, se incorporaran a la
misma, a los efectos de su definición en la última fecha.
4*) PUNTUACION: Se otorgarán quince (15) puntos al puntero del
campeonato, al término de la 11 * fecha. Los restantes 11 (once)
participantes de la COPA DE ORO, comenzarán con 0 (cero) puntos, salvo
los obtenido por Bonus de ganador.
Todo piloto clasificado a la COPA DE ORO, que hubiera logrado victorias
durante la etapa regular, obtendrá un BONUS de ocho (8) puntos por
cada triunfo, que serán aplicados al puntaje de este piloto en el
arranque de la etapa definitoria.
La asignación de puntos por competencia realizada será la que
establece el ART. 5* del presente reglamento, salvo en la última
carrera de la temporada, donde se otorgará un 50 % más de puntos, que
los dispuestos en el mencionado ART. 5* del presente reglamento y al
ganador del COPA DE ORO se le asignarán 200 puntos más, al total de
puntos obtenidos al finalizar la disputa del Campeonato Argentino 2014.
5°) Los pilotos de " último minuto" ingresaran a la Copa de Oro,
sumándose a los 12 anteriores, con un puntaje que resultará de la suma
de los puntos logrados por ellos en las fechas 12°, 13°, 14°, y 15°, sin
tener derecho a sumar los puntos Bonus, si hubieran ganado alguna
prueba en la etapa regular.
Por lo expuesto, la fecha 16° ( última de la Copa ) la disputaran 15 competidores.
6*) El ganador de la COPA DE ORO, obtendrá el título de CAMPEON
ARGENTINO de TURISMO CARRETERA y será aquel piloto que reúna más puntos
en las últimas cinco/seis eventos del campeonato actual.
7*) El ganador de la COPA DE ORO del Turismo Carretera tiene que
haber ganado una competencia, como indica el presente Reglamento, antes o
durante la COPA DE ORO, para acceder al título de CAMPEON ARGENTINO de
TURISMO CARRETERA
8*) Los pilotos participantes de la COPA DE ORO que hayan obtenido
triunfos descargarán los kilogramos necesarios hasta llegar a los 20
(veinte) kg. De lastre, al comienzo y hasta la finalización de la
misma. El resto de los participantes de la citada COPA que no hayan
ganado cargarán 20 (veinte) kg. como máximo, si logran algún triunfo.
El resto de la categoría cargará hasta un máximo de 20 (veinte) kg.
durante la disputa de la mencionada COPA, si lograra alguna victoria.
9*) La COPA DE ORO determina solamente el Campeón Argentino 2014 de Turismo Carretera.
10*) Los 14 pilotos que participaron de la COPA DE ORO, como los que
no ingresaron en el mismo, quedarán posicionados en el presente
Campeonato Argentino, de acuerdo al puntaje general obtenido al cierre
del mismo.
11*) En el caso de tener que ser reducido el total de competencia
finales; en la etapa regular no podrán ser menos a ocho (8) competencias
y en la Copa de Oro no podrán ser menor a cuatro (4) finales.-
