miércoles, 23 de mayo de 2012

TC: FONTANA APELARÁ LA SANCION DE LA CAF

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Norberto Fontana apelaría la sanción de una fecha que le impuso la CAF de la ACTC por el toque al auto de Christian Ledesma en una de las series que el TC corrió en la fecha pasada de Termas de Río Hondo. La decisión de Fontana le permitiría, en principio, poder estar en la próxima carrera de Río Cuarto siempre y cuando el Tribunal de Apelaciones no se expida antes.

'Es una decisión del piloto, en la cual el equipo no puede intervenir. Creemos que es lo mejor que tenga la chance de apelar la medida' explicó a Carburando Guillermo Kissling.

Cabe recordar que la CDA del ACA ya había suspendido provisoriamente por 30 días a Fontana por el incidente de la carrera de Oberá del Top Race con Ivo Perabo en la competencia final por lo que el piloto de Arrecifes no estará en la fecha de este fin de semana en Paraná.

INDYCAR: MULTADOS EN INDY

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El domingo pasado, once equipos fueron sancionados económicamente tras violar diversos aspectos técnicos durante las clasificaciones para las 500 Millas de Indianapolis. Ryan Briscoe (Penske Racing), J.R. Hildebrand (Panther Racing), Ernesto Viso (KV Racing Technology), Rubens Barrichello (KV Racing Technology), Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), Will Power (Penske Racing), Justin Wilson (Dale Coyne Racing), Bia Figueiredo (Andretti Autosport), Marco Andretti (Andretti Autosport) y Jean Alesi (Lotus-Fan Force United) incurrieron en faltas en relación a los pistones de los frenos de disco de sus autos, con lo que cada uno fue castigado con USD $15,000.

Además Alesi, cuyo equipo es nuevo y cuyo motor Lotus es poco competitivo, también fue multado con USD $50,000 adicionales, por un problema de pesaje en su auto; a Ryan Hunter-Reay, a Marco Andretti y a James Hinchcliffe les penalizaron por no seguir las indicaciones de los oficiales, con una sanción extra para el equipo de Michael Andretti por usar un sistema de enfriamiento indebido.

Inicialmente, a Mike Conway le ordenaron pagar USD $10,000 por un problema con los espejos, antes de su clasificación el día sábado, en la cual su tiempo fue descalificado, sin embargo, el día de ayer le revocaron dicha sanción.
Así como en los cambios de motor, no cambiará la parrilla de salida para la 96° Edición de la Indy 500.

Fuente: Indy Car al día

TC: DOBLE SUSPENSIÓN

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Sin dudas no es un buen momento para Norberto Fontana en el automovilismo nacional. La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC suspendió por una fecha al arrecifeño por hacerlo responsable del accidente con Christian Ledesma en la competencia de TC desarrollada en el autódromo de Termas de Río Hondo.

En los últimos días, Fontana también había recibido una sanción de 30 días por parte de la CDA del ACA, con motivo del incidente con Ivo Perabo en la carrera que el TRV6 disputó en Oberá, lo que le imposibilitará estar presente este fin de semana en Paraná.

martes, 22 de mayo de 2012

TRV6: PARANÁ SERÁ ESPECIAL

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El autódromo "Ciudad de Paraná" no sólo será el escenario de la apertura de la Etapa Otoño de Top Race, segundo segmento clasificatorio para la Etapa Final, sino que, además, será el lugar donde la categoría realizará una carrera especial que presentará, entre otras cosas, puntaje especial y un novedoso sistema de clasificación.

La primera gran novedad estará el sábado, con una clasificación que se desarrollará en dos partes, la primera con los participantes divididos en tres grupos y la restante con una Súper Clasificación.

En primer lugar, los participantes se agruparán de acuerdo al resultado del segundo entrenamiento del día sábado en una tanda que tendrá una duración de 8 minutos para cada grupo clasificatorio. Luego, los ocho mejores de la general de ese primer ordenamiento realizarán la Súper Clasificación con una vuelta lanzada cada uno para terminar de definir la grilla final del Súper Sprint.

El puntaje que otorgará esta competencia será idéntico al habitual en la clasificación, Sprint y Súper Sprint. Sin embargo, la carrera final se regirá por la siguiente escala:

1º - 30 puntos 9º - 12 pts.
2º - 26 pts. 10º - 11 pts.
3º - 24 pts. 11º al 15º - 10 pts.
4º - 22 pts. 16º al 20º - 8 pts.
5º - 20 pts. 21º al 25º - 6 pts.
6º - 18 pts. 26º al 30º - 4 pts.
7º - 16 pts. 31º al último clasificado - 2 pts.
8º - 14 pts.

De esta manera, un condimento extra se agrega a la decimotercera visita de Top Race al trazado de la capital entrerriana, donde, como es habitual, estará acompañada por las competitivas Top Race Series y Top Race Junior.

SUPER TC 2000: "EL COROLLA NO SUFRIÓ DAÑOS ESTRUCTURALES"

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Gustavo Aznarez, Director del Toyota Team Argentina, evaluó los daños sufridos en el Corolla de Ignacio Char, tras el vuelco en el Súper 16 del día sábado, en San Juan.

El equipo con sede en Villa Carlos Paz trabaja sobre la unidad, analizando el deterioro de diferentes elementos.

Al respecto, Gustavo Aznarez expresó a super-tc2000.com.ar: "Estamos en pleno proceso de revisión del Corolla de Char. El cuerpo de ingenieros se encuentra evaluando los daños y hasta el momento, estructuralmente la unidad se ve bien. En lo que respecta a chasis y jaula no ha sufrido malformaciones. Contrario es el caso de los elementos de carrocería y chapa, se debe reemplazar el 60 o 70% por ciento de las piezas, como puertas, el techo y zocalos entre otros".

"También certificamos daños en lo que respecta a elementos de suspensión, que deberán ser reemplazados, como parrillas y demás componentes. En estos momentos, se está estudiando si existen daños en los portamasas", agregó Aznarez.

Respecto a la revisión en elementos de motorización, dijo: "En la primera revisión, los elementos exteriores de motorización y caja de velocidad están en buen estado. De todas maneras, seguiremos analizando minuciosamente cada parte".

Acerca del tiempo estimado para la reparación total del Corolla, Aznarez expresó: "Haremos todo el esfuerzo posible. Es corto el lapso de tiempo con el contamos hacia la próxima carrera en General Roca, pero no deberíamos tener inconvenientes. Pese a que los mayores daños son de chapa y también es lo menos costoso, son las piezas que mayor tiempo llevan su reparación". 

lunes, 21 de mayo de 2012

F1: YA EVALÚAN REEMPLAZO PARA SCHUMACHER

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 El director ejecutivo de la escudería Mercedes, Nick Fry, admitió que el piloto británico Paul di Resta podría ocupar el sitio de Michael Schumacher si el alemán no continúa en el Mundial de Fórmula 1 en 2013.

Fry elogió al piloto escocés, actualmente en la escudería Force India: "Ha hecho un trabajo fantástico, es un buen tipo, gran trabajador en equipo y sería, sin duda, uno de los pilotos que consideraríamos si Michael decide no continuar".

"Todavía no ha llegado el momento de pensar en eso, pero sentimos una gran admiración por Paul", añadió Fry. Di Resta ya ha trabajado antes con Mercedes. En 2006 ganó el título de F3 Euro Series con esta escudería y en 2010 conquistó el campeonato DTM con el mismo equipo.

domingo, 20 de mayo de 2012

SUPER TC 2000: CUARTO TRIUNFO CONSECUTIVO DE TOYOTA

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Matías Rossi (Toyota Team Argentina) dominó de punta a punta y se llevó la carrera final del Súper TC2000, en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de la provincia de San Juan. El actual campeón le dio la cuarta victoria de la temporada a la escuadra dirigida por Darío Ramonda. Al Corolla número 1 lo secundaron Christian Ledesma (Chevrolet YPF) y su compañero de equipo Mariano Werner (Toyota Team Argentina).

Rossi aprovechó el triunfo en el Súper 8 y desde el cajón más adelantado de la grilla picó en punta, seguido por José María López (PSG 16 Team). Ambos pilotos se disputaron el liderato y consiguieron establecer rapidamente una luz de ventaja sobre Ledesma y Ricardo Risatti (Honda Petrobras), quién antes de la mitad de la competencia abandonó para la rotura de la dirección hidráulica.

Más atrás, Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) y Werner se disputaron del quinto al séptimo puesto. En tanto, Leonel Pernía (Renault Lo Jack) también se encaramó en la lucha por los primeros diez lugares.

Cuando se desarrollaba la vuelta 13, López sufrió un inconveniente eléctrico en el su Focus y desertó a la salida del puente. Con este golpe de escena, el puntero ganó mayor tranquilidad ya que su principal perseguidor quedaba fuera de carrera y la diferencia con el tercero era de más de cinco segundos.
Mientras Rossi realizaba un monologo en la punta, la lucha se estableció entre Ledesma, Werner y Canapino. Este tandem se desperdigó en el final de la competencia, donde el Cruze del arrecifeño tuvo problemas con la dirección hidráulica y abandonó a falta de pocas vueltas para la bandera a cuadros.

Tanto el marplatense como el entrerriano brindaron una disputa pareja por la segunda colocación. Por su parte, el piloto que pinta el "1" en sus laterales se escapó y recibió la bandera cuadriculada en soledad.
Con este resultado, la marca japonesa consiguió su cuarta victoria consecutiva en esta temporada. Ademas Rossi se sube a la cima del campeonato con 83 unidades. La próxima competencia del Súper TC2000 será el 10 de junio en el circuito de General Roca.

Los tiempos

1 ROSSI MATIAS (COROLLA) 41;21,823
2 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 41;27,936
3 WERNER MARIANO (COROLLA) 41;28,505
4 GIROLAMI NESTOR (408) 41;28,845
5 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 41;32,233
6 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 41;38,138
7 ARDUSSO FACUNDO (408) 41;39,156
8 MUNOZ MARCHESI MATIAS (408) 41;45,145
9 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 41;46,670
10 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 41;47,259
11 PONCE DE LEON GABRIEL (CIVIC) 41;51,179
12 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 41;53,020
13 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 41;57,746
14 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 42;12,560
15 BELLI DANIEL (CRUZE) 42;32,912
16 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 37;20,085
17 GENTILE PEDRO (CRUZE) 29;35,765
18 RIVA FRANCO (307) 31;30,747
19 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 15;52,269
20 RISATTI RICARDO (CIVIC) 5;19,150
21 CHAR IGNACIO (COROLLA) 0,000