EFEMERIDES

7 DE FEBRERO DE 1938: Falleció Harvey Samuel Firestone, creador de la fábrica de neumáticos homónima que fundó en 1900. Había nacido el 20 de diciembre de 1868 en Ohio, Estados Unidos. Sus hijos, Harvey Junior, Russell, Leonard, Raymond y Roger continuaron su obra. En 1990, tras arduas negociaciones, Firestone se fusionó con la Corporación Bridgestone.
7 DE FEBRERO DE 1960: Bruce McLaren se impuso en el Gran Premio de Argentina de Fórmula 1, competencia que marcó la despedida internacional de Froilán González y de Carlos Menditeguy.
7 DE FEBRERO DE 1981: Polémico Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1. La competencia no otorgó puntos debido al conflicto entre la FISA (que representaba a la Federación Internacional) y la FOCA (que agrupaba a los constructores). Participaron sólo 19 coches, ya que no corrieron los equipos Ferrari, Renault, Alfa Romeo y Ligier. Pese a que se largó con lluvia, Carlos Reutemann optó por las gomas lisas previendo que la pista se iba a secar. Así sucedió y fue un triunfo memorable, pese a que la prueba finalmente no otorgó puntos.

TC MOURAS: VÁZQUEZ ES UN AVIÓN

..:: Pistas Argentinas ::..

El TC Mouras arrancó con la actividad del 2015 y disputó los primeros entrenamientos -aunque no oficiales- de la fecha inicial. Ya desde el inicio fue Jonathan Vázquez quien marcó la diferencia luciéndose en su debut dentro de la categoría con el Chevrolet del JP Racing.

El piloto de Ezeiza volvió a volar sin importar el salto de categoría para adueñarse de las tres tandas disputadas durante la jornada. Fue en la segunda sesión en la que registró su mejor vuelta (1m40s734) que le permitió ostentar el mejor registro en Mar de Ajó.

"Tenemos un gran auto y la falta del limitador se siente muy bien. Esperemos tener un gran fin de semana", deseó Vázquez, que arranca de la mejor manera el 2015, ilusionándose con encabezar el campeonato del TC Mouras desde el inicio.

En segundo puesto quedó Claudio Di Noto Rama, quien se destacó también en su primera incursión dentro de la categoría con el Ford del Catalán Magni Motorsport. El campeón del TC Pista Mouras se lució con una vuelta de 1m40s954 que lo mostró como el mejor referente de la marca del óvalo por delante de Federico Paoloni, quien se mostró tercero demostrando un salto de calidad con la unidad que le proporciona el Azul Sport Team.

El juego de gomas colocado en la última tanda le permitió a Maximiliano López saltar al cuarto lugar con el Ford del Gabriel Werner Competición, mientras que Valentín Aguirre completó el quinteto de punta con el Chevrolet del JP Racing.

TC MOURAS: CANAPINO ACELERÓ EN MAR DE AJÓ

..:: Pistas Argentinas ::..

Tres marcas distintas dominaron las tres tandas de entrenamientos de invitados del TC Mouras. Y es que Mariano Werner arrancó al mando en el primer ensayo con Ford pero en el segundo, fue Esteban Gini quien se impuso con la Dodge. Sin embargo, sobre el final de la tarde Agustín Canapino se encargó de romper los relojes y regalarle lo mejor del día a Chevrolet en Mar de Ajó.

El arrecifeño se subió a la unidad del JP Racing para cronometrar 1m39s433  en la última sesión ilusionando a su coterráneo Valentín Aguirre, titular del Chevrolet.

De esta manera, Canapino relegó al segundo puesto a Werner por apenas 20 milésimas de diferencia aunque el entrerriano promete y mucho con el Ford de su propia estructura que conduce habitualmente Maximiliano López.

En tercer puesto quedó Juan Pablo Gianini con el Falcon del Chiqui Videlé, mientras que Juan Bautista De Benedictis colocó en cuarto lugar a la unidad del Catalán Magni Motorsport que maneja a partir de esta fecha Claudio Di Noto Rama.

Juan Manuel Urcera, en tanto, completó el quinteto de punta con la Chevy que Jonathan Vázquez lució en el primer puesto entre los titulares.

EFEMERIDES

6 DE FEBRERO DE 1949: La fecha quedó registrada en la historia del automovilismo argentino porque por primera vez un piloto nacional derrotó a los europeos sobre monoplazas. En Palermo se disputó el Gran Premio María Eva Duarte de Perón. Las crónicas indicaron que, pese a la lluvia, hubo unos 300 mil espectadores. Se usaban gomas Pirelli Corsa, la mezcla combustible era 85% alcohol metálico y el resto nafta, con el mínimo agregado de aceite de castor. La nafta costaba 20 centavos el litro, el alcohol 4,80 pesos. Alberto Ascari hizo la pole position y junto a Luigi Villoresi se escaparon en la punta del pelotón, seguidos por Juan Manuel Fangio y Oscar Gálvez. El balcarceño se retrasó por un trompo, Nino Farina lo pasó a Gálvez, y luego los ases italianos tienen problemas. Villoresi paró en boxes, Farina rompió el motor y Gálvez comenzó a acosar a Ascari, quien en la vuelta 25 debió abandonar. Las 5 rondas finales fueron de festejo. El Alfa Romeo de 3800 cc recibió el banderazo a cuadros y Oscar Gálvez fue llevado en andas. Fangio finalizó segundo. La hazaña se había cumplido.
6 DE FEBRERO DE 2000: Buen trabajo de los chicos argentinos en la Copa de Invierno de Karting disputada en Lonato, Italia. En la categoría Junior fue 5º Juan Cruz Álvarez, 10º Ignacio Vivian y 21º Mariano Maceiras. En la Fórmula A debió abandonar cuando marchaba segundo el cordobés José María López.
6 DE FEBRERO DE 2008. A los 89 años falleció el ex piloto e ingeniero inglés Anthony Peter "Tony" Rolt. Era el único corredor que quedaba con vida de los que tomaron parte en la primera prueba de la historia de la Fórmula 1, el 13 de mayo de 1950 en Silverstone.

TC: "SE VENDIERON CASI 50 AUTOS"

..:: Pistas Argentinas ::..

La incertidumbre ante la novedad de una nueva etapa que enfrentará el Turismo Carretera inunda el ambiente autovilístico nacional. A medida que se acorta la espera, aumentan las expectativas pero se revelan nuevos datos que nos dan una idea de lo que vendrá. Tal es el caso de los más de 50 autos que se vendieron para formar filas en la categoría más popular.

Si bien se debió afrontar una inversión importante para el inicio de este año, la reducción de costos a largo plazo es casi tan prometedora como la cantidad de interesados en formar parte de la categoría. Y es que además de garantizar la igualdad de recursos y de condiciones, se garantiza un rendimiento óptimo para todos.

Eso atrajo a distintos pilotos que se postulan para sumarse, a pesar de la limitación debido a la cantidad de motores entregados en la primera tanda. Por eso, se prevé un parque automotor más que prometedor.

"Se hicieron 60 autos en la primera tanda y unos 10 se están haciendo ahora", comentó el titular del Dole Racing, Marco Jakos, y aclaró: "De los 60 primeros se vendieron 12 Chevrolet, 12 Dodge, 20 Ford y 12 Torino, y de la nueva tanda se vendieron 2 Torino más".

"Entre las dos tandas -explicó- se vendieron casi 60 autos pero no todos para TC. Algunos van al TC Pista o a dónde quieran pero 45 o 50 de los que se entregaron son para Turismo Carretera".

De esta manera, se estipula un crecimiento del parque automotor a pesar de las complicaciones económicas que enfrenta el país. Y la situación es aún más prometedora cuando se incorporen los motores correspondientes a la segunda tanda.

"De mediar las condiciones económicas del país, como hace dos o tres años atrás, va a haber más de 60 autos", pronosticó Jakos y agregó: "Dándole a todos las mismas posibilidades, hay muchos que se quieren sumar. Con todo esto, dan muchas ganas de estar en la categoría".

WTCC: PECHITO REPRESENTADO POR TODT

..:: Pistas Argentinas ::..

No sólo deslumbró a los argentinos y al WTCC con su talento. José María López también irrumpió -y de la mejor manera- en el automovilismo mundial. Por eso, el propio Nicolas Todt decidió representarlo a través de All Road Managment.

La empresa consultora del hijo del Presidente de la FIA, Jean Todt, trabaja actualmente con Felipe Massa, Pastor Maldonado, James Calado y Charles Leclerc, y su objetivo es gestionar una plaza para "Pechito" entre los principales equipos del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), y asegurarle una participación en las próximas 24 Horas de Le Mans.

"¡Feliz y orgulloso de contarles mi unión con Nicolas Todt y All Road Management! Con muchas ganas de que juntos alcancemos un futuro lleno de alegrías", escribió en su cuenta personal de Twitter @Pechito37.

En la página web de ARM explican que "el 'As' argentino es rápido, confiable y experimentado. José María tenía todas las cualidades para unirse a All Road Management, y contar con una carrera exitosa en el máximo nivel del automovilismo".

EFEMERIDES

5 DE FEBRERO DE 1878: Nació en París André Citroen. Luego de organizar el ciclo productivo de la firma Mors, en 1913 fundó una fábrica de engranajes. Luego se dedicó a la industria automotriz y el 4 de junio de 1919 estuvo listo su primer coche, el Torpedo A 10 CV. Para atraer la atención del público organizó en 1922 la primera travesía en el Sahara. En 1934 la firma tuvo problemas financieros y pasó a manos de la firma Michelin. André Citroen falleció ese mismo año.
5 DE FEBRERO DE 1931: El británico Malcolm Campbell logró el récord de velocidad hasta ese momento, alcanzando los 395 km/h sobre la pista de Daytona Beach.
5 DE FEBRERO DE 2000: Ochenta autos iniciaron la 38ª edición de las 24 Horas de Daytona. Retornó Cadillac luego de 50 años, decepcionó Ferrari y, por rotura de motor, abandonó en la octava hora el Corvette de los argentinos Gastón Aguirre y Daniel Urrutia, que también manejaron Dale Kreider, Renee Villeneuve y Scott Watkins. Ganó el Chrysler Viper conducido por Dominique Dupuy, Olivier Beretta y Karl Wendlinger.