TC PISTA: LAMBIRIS ACELERÓ EN CONCORDIA

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Mauricio Lambiris quiere recuperar la punta del campeonato del TC Pista y dio un primer paso más que importante en Concordia, donde se impuso en la clasificación del TC Pista y rompió la racha de José Manuel Urcera, que se había adueñado de las ultimas 11 clasificaciones.  

Esta vez fue un uruguayo quien alcanzó la pole position en un circuito vecino a su tierra natal. Y es que los uruguayos aprovecharon el fin de semana para disfrutar de la categoría mas popular de la Argentina.

"Fue una gran clasificación, pudimos redondear una gran vuelta y después hice dos buenas vueltas mas pero por suerte alcanzo con la primera. El auto funcionó bien tanto en lluvia como en seco", aseguro Lambiris, que registro 1m46s548 con el Ford del Werner Competicion.

La alegria fue completa para el equipo entrerriano porque Nicolás Gonzalez completo el doblete para la marca del ovalo con un tiempo de 1mm46s548, que lo coloco a 7 decimas de su compañero de equipo.

Urcera tuvo que conformarse con el tercer puesto, delate de Sebastián Diruscio y Ramiro Galarza, quien coloco a la mejor Dodge en quinto puesto. 

TC: ¡CUIDADO! MISIL A LA VISTA

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La condición climática mejoró en Concordia y se reflejó en los cronómetros porque se bajó más de medio segundo el tiempo de vuelta. Matías Rossi se quedó con lo mejor del entrenamiento y se vuelve a mostrar como candidato con el Chevrolet del Donto Racing.

Sobre el final de la tanda, el “Misil” cerró una vuelta de 1m43s803 que le permitió mostrarse como el más rápido del Turismo Carretera, dejando atrás, por medio segundo, a Emiliano Spataro.

El piloto de Lanús se había mostrado como el mejor del primer grupo para destacarse desde el arranque con la Dodge del LSG y, aunque trataron de bajarlo, sólo fue Rossi quien lo logró.

El último ganador, Agustín Canapino, volvió a mostrarse competitivo con la Chevy del Jet Racing al ubicarse tercero, a 8 décimas de Rossi. Sin embargo, el arrecifeño deberá penar con 3 décimas de recargo por haber levantado ayer la tapa del motor.

Sergio Alaux completó el cuarteto de punta que se encerró a menos de 1 segundo de la punta, en tanto que Christian Ledesma se ubicó quinto, delante de Norberto Fontana y Facundo Ardusso.

El más perjudicado en los entrenamientos fue tal vez Omar Martínez, quien se despistó luego de un trompo y dañó su Ford. El equipo trabajará para repararlo y salir a clasificar.

TC PISTA: REFLOTÓ ECHEVARRIA

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La lluvia ceso, la pista seco y los tiempos bajaron. Y el nombre que refloto fue el de Camilo Echevarría, quien viene de ganar en la categoría y de hacer podio en TC Mouras. Esta vez, el neuquino se hizo notar en el segundo entrenamiento que la categoría realizo en el circuito entrerriano para meter presión antes de la segunda tanda clasificatoria.

El piloto del Dole Racing volvió a mostrarse al frente en el segundo día de actividad de la telonera con una vuelta de 1m47s518 que le permitió marcar la diferencia con respecto a sus rivales. Y es que en segundo lugar Gonzalo Perlo, a medio segundo de diferencia, justo antes de despistarse.

Franco De Benedictis quedó tercero, a 7 decimas, mientras que Federico Perez completó el cuarteto de punta que se encerró a menos de 1 segundo de Echevarria.

Los mejores registros fueron marcados sobre el final de la tanda porque, con el correr de las vueltas, la condición de pista mejoro. De ahí, la diferencia alcanzada entre los punteros.

En quinto lugar se ubicó Gastón Ferrante con la Chevy del Donto Racing, en tanto que José Manuel Urcera se mostro sexto, delante de Pablo Costanzo y Federico Alonso.

Nicolás González y Juan José Ebarlin completaron el top ten, en tanto que Juan Pablo Barucca fue el mejor del primer grupo y cayó al 15° lugar tras el avance de los protagonistas de la segunda sesión.

Las banderas rojas fueron grandes protagonistas del segundo ensayo. Los múltiples despistes ocasionaron la interrupción constante del ensayo.

TC PISTA: EL VIERNES FUE DE GINI

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En condiciones adversas con algo de lluvia, el TC Pista tuvo su primera tanda clasificatoria en la ciudad de Concordia durante la tarde de este viernes. El Chevrolet de Esteban Gini fue quién marcó el mejor tiempo con un registro de 2m02s222 desplazando a la segunda colocación al uruguayo Mauricio Lambiris con Ford quedando a solo 0s063.

La tercera posición fue para la Dodge de Nicolás Dianda quién quedó a 0s203 en su cuarta competencia dentro de la categoría. La cuarta ubicación quedó en manos de José Manuel Urcera quién se ubicó a os686 dejando en la quinta colocación a Camilo Echeverria completando los cinco mejores lugares de esta clasificación.

La lluvia se hizo presente a lo largo de toda la jornada en la ciudad entrerriana y si bien durante gran parte de la clasificación del TC Pista no hubo precipitaciones, las condiciones de la pista siempre fueron desfavorables. La opinión de los pilotos coincidía en el gran trabajo realizado por la gente de Concordia para lograr una pista que no se inunde ni tenga charcos a lo largo de todo el trazado.

Este sábado se espera la segunda y definitiva tanda clasificatoria que ordenará las series a correrse sobre ele final de la jornada

TC: POSEIDÓN

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En la mitología griega es Poseidon el Dios que gobierna todas las aguas y el mar. En la realidad del Turismo Carretera fue Guillermo Ortelli quien pareció tomar ese rol para lucirse bajo la lluvia en Concordia. Y es en un autódromo nuevo fue un viejo conocido el que dominó la primera tanda de clasificación para quedarse con la pole position provisional de la cuarta fecha.

 El primero en tomar la cima del clasificador fue Facundo Ardusso, quien apareció en el primer grupo para marcar la diferencia con la Dodge del Lincoln Sport Group y cerrar una vuelta de 2m01s264.

Parecía que nadie podría mejorar su registro y menos aun teniendo en cuenta la intensidad de la lluvia que parecía incrementarse con el correr de la tarde. Sin embargo, la experiencia pudo más y, con la peor condición de pista, fue Guillermo Ortelli quien le arrebato la posición para ostentar el "uno" provisional.

"Una pista muy difícil pero contento porque el auto funciono bárbaro. Es un tanto atípico porque acá van pasando tandas, llueve y para. Pero el auto ya había demostrado en Junín que bajo lluvia anda bien y hoy lo vuelve a mostrar", comentó el "Rey de Salto" luego de concretar una vuelta de 1m59727 que lo mostro como el único piloto en bajar los 2 minutos.

Detrás quedo Mariano Werner, quien también dio cátedra bajo la lluvia con un andar para el aplauso. La vuelta del entrerriano fue de 2m00s741 y, aunque quedo a mas de 1 segundo de Ortelli, se ilusiona con cantar en su provincia.

Ardusso quedó, finalmente, tercero delante de Chrsitian Ledesma y de Agustín Canapino, que fue el mejor del último grupo pero debe cargar 3 decimas por haber levantado la tapa del motor.

Prospero Bonelli, que cumple 100 carreras este fin de semana, accedió al séptimo puesto para quedar delante de Leonel Pernia.

TC: COMO PATO EN EL AGUA

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El Pato se lucio bajo el agua para dominar el primer entrenamiento del Turismo Carretera que se disputó esta mañana en el renovado autódromo de Concordia.

Juan Manuel Silva se quedo con lo mejor y relego Mariano Altuna y Juan Marcos Angelini en un duelo que parece invitar a todas las marcas.

La lluvia fue constante y condicionó el primer contacto con una pista nueva. Sin embargo, Silva supo capitalizarlo para redondear, sobre el final, una vuelta de 1m57s497 que le permitió imponerse con el Ford del Catalán Magni Motorsport.

Mariano Altuna se ubico segundo, con su Chevy, a 4 decimas de diferencia, mientras que Juan Marcos Angelini colocó a la mejor Dodge en tercer puesto, a 6 decimas.

Guillermo Ortelli completó el cuarteto de punta, delante de Christia Ledesma y de Josito Di Palma, quien se mostro en sexto puesto con el Torino del Maquin Parts.

Luego del ensayo Jose Savino y Leonel Sotro debieron reemplazar el motor, mientras que el ultimo ganador, Agustin Canapino, tuvo que levantar la tapa de cilindros para evaluar los inconvenientes.

TC PISTA: BARUCCA SE ILUSIONA

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"Me gusta el circuito", había dicho Juan Pablo Barucca antes de encarar la cuarta fecha de TC Pista. Y quedó claro con su primer contacto porque enseguida se mostro al frente para dominar el primer entrenamiento en el renovado circuito de Concordia.

A diferencia de las otras competencias, el cordobés pudo ponerse en igualdad de condiciones con sus rivales, en un trazado desconocidos para todos. Y supo aprovecharlo para dejar en claro que llego a la categoría para pelear junto al Dole Racing.

La Chevy número 87 marcó en los cronómetros 1m51s368 y eso le permitió a Barucca relegar por apenas diez milésimas a Esteban Gini, quien completó el doblete de Chevrolet con la unidad que alista el GF Racing.

Brian Atkinson es otro de los pilotos "nuevos" en la categoría que quiso aprovechar la oportunidad para mostrarse bien arriba. Con el Ford del Maquin Parts, el "Irlandés de Barracas" se ubicó tercero a 6 decimas, relegando a Nicolas Dianda.

El "Colorado de Cañuelas", que también viene del TC Mouras, completó el cuarteto de punta a menos de 1 segundo de diferencia.

Alvaro Perlo resultó quinto, a 1s4, mientras que Diego Verriello y Nico Gonzalez quedaron detrás.

Gaston Crusitta había sido el más rápido del primer grupo pero cayó al octavo lugar ante el avance de los pilotos que irrumpieron en la segunda tanda.

Juan Garbelino y Gastón Berganza completaron el top ten.