VARIAS: HOMENAJE A MOURAS

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En Carlos Casares recordarán a su ídolo máximo, Roberto Mouras, al cumplirse el próximo jueves 22 de noviembre 20 años del accidente que sufrió el Toro en la Vuelta de Lobos. Y los habitantes de su pueblo le rendirán homenaje, al que están todos invitados. En un comunicado de prensa, el Museo Roberto Mouras difundió lo siguiente:
Con motivo de cumplirse el 20º aniversario de la desaparición física de nuestro máximo piloto de Turismo Carretera, ROBERTO JOSE MOURAS, damos a conocer el cronograma de actos a realizarse en nuestra Ciudad:

Jueves 22 del corriente, descubrimiento de placa en el Cementerio Local a las 10.30 hs., Exposición de Pinturas alusivas a cargo de Sebastian Rengach, en el Museo, y 20.30 hs. Misa en la Parroquia Nuestra Señora del Carmen.-

Sábado 24 del corriente, Encuentro en el Museo, reinauguración del mismo a las 19.00 hs. y 20.30 hs. Charla a cargo del señor Carlos A. Legnani en el Salón Blanco Municipal, pilotos de Turismo Carretera y Exposición de Sebastian Rengach.-

F1: DRS LIMITADO

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A partir de la próxima temporada el uso del DRS será limitado. Charlie Whiting, director de carreras de la Fórmula 1, confirmó que no se podrá usar en cualquier punto de cada circuito durante los entrenamientos libres y la clasificación para mejorar así la seguridad sobre la pista y que la medida entrará en vigencia en 2013.

De esta forma, el uso del DRS quedará limitado a las zonas de detección establecidas, tal y como sucede actualmente en las carreras. Hasta ahora, desde que se implantó en 2011, su uso era libre tantos los viernes como los sábados.

"Vamos a prohibir el uso del DRS durante los entrenamientos y la clasificación, excepto en los lugares donde se usará en la carrera. Es algo que dijimos a los equipos, lo hacemos por razones de seguridad. Ha habido un buen número de incidentes y los pilotos me han dicho que se está convirtiendo en algo frecuente", confirmó Whiting.

El director de carreras cree que esta restricción no perjudicará el beneficio del alerón trasero móvil y que los pilotos lo seguirán usando, aunque sólo donde puedan hacerlo.

VARIAS: MACAO SE COBRA SU SEGUNDA VÍCTIMA

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El piloto de Hong Kong, Phillip Yau Wing-choi, perdió la vida tras sufrir una fortísimo accidente en la Curva del Mandarín del trazado callejero de Macao, escenario de la última fecha del Campeonato Mundial de Turismo (WTCC). Esta pérdida se suma a la del motociclista portugués Luis Filipe de Sousa Carreira, quien falleció ayer en el mismo circuito.

Durante la primera tanda de clasificación de la CTM Macao Touring Car, Yau Wing-choi se despistó y golpeó de manera tremenda contra los muros de contención. Como consecuencia del impacto, los rescatistas debieron cortar la estructura del Chevrolet Cruze del Look Fong Racing Team para extraer al piloto y luego trasladarlo al hospital.

Una vez en el centro asistencial, los médicos realizaron los trabajos de reanimación correspondientes pero no pudieron salvarse la vida al corredor asíatico, quien tenía experiencia en el circuito ya que en ediciones anteriores había cosechado dos pole position y victorias en pruebas preliminares.

Por otra parte, el deceso de Carreira en las prácticas libre del Macao Superbike había puesto en tela de juicio la seguridad de un trazado que tiene fama de complicado. Sin embargo, el coordinador general de la prueba, el luso Joao Manuel Costa Antunes, aseguró que "no creo que haya cuestiones sobre la pista, donde se corre desde hace casi 60 años".

En la historia del automovilismo mundial hay que retrotraerse 18 años para volver a ver una tragedia de esta magnitud. La muerte del brasileño Ayrton Senna, el 1 de mayo de 1994 en el circuito de Imola, cerró una de las fechas más negras de la Fórmula 1 ya que en ese fin de semana también falleció el austríaco Roland Ratzenberger. 

TRV6: SE INICIA LA ETAPA FINAL

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La escala que marcará el comienzo de la etapa final de tres competencias, en la que se definirá el campeón de la temporada de Top Race, tendrá su inicio este sábado en el autódromo "Ciudad de San Martín", en Mendoza. Llegó el tiempo de abrocharse los cinturones y disfrutar una definición apasionante entre los once postulantes a la corona que todavía le pertenece a Agustín Canapino, campeón de 2011 y con chances concretas de repetir aquel logro.

En aquel autódromo mendocino, donde se pondrá en juego la "Copa Schick", se disputarán, además, las respectivas décimas fechas de las teloneras Top Race Series y Top Race Junior, que también presentan una cerradísima lucha en sus respectivos campeonatos anuales.

La actividad comenzará mañana con la salida a pista de las divisionales teloneras para realizar los primeros entrenamientos, mientras que Top Race V6 comenzará a desandar su primera jornada en Mendoza el sábado, con ensayos y clasificación.

Once son los pilotos con chances de consagrarse campeón de Top Race V6 en esta recta final de tres capítulos que se completará con las competencias de Comodoro Rivadavia (9/12) y Trelew (16/12), ambas en el sur argentino.

Tal como lo hizo en 2011, cuando finalmente se alzó con el bicampeonato, Agustín Canapino es el participante que llega con mayor cantidad de puntos acumulados a la Etapa Final. El arrecifeño, que conduce el Mercedes TRV6 número 1 del Sportteam, se quedó con las dos primeras Etapas, mientras la restante fue para su compañero de equipo Facundo Ardusso.

Los candidatos al título, además del vigente campeón que acumula 14 puntos, serán Emiliano Spataro (Passat TRV6, Midas, 9 unidades), Juan Cruz Alvarez (Passat TRV6, Midas, 7), Facundo Ardusso (Mercedes TRV6, Sportteam, 6), Norberto Fontana (Lancer GT TRV6, Mitsubishi Racing, 5), Rafael Morgenstern (Lancer GT TRV6, Mitsubishi Racing, 5), Matías Rossi (Mondeo TRV6, PSG16, 4), Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6, RV, 4), Brian Smith (Mondeo TRV6, Shick Racing, 4), Gustavo Tadei (Cruze TRV6, GT Racing, 4) y Ariel Pacho (Mercedes TRV6, PSG16, 1).

Una cara nueva (más allá de su anterior participación en la vieja Top Race Junior) tendrá Top Race este fin de semana mendocino, con la incorporación de Gastón Ferrante al Tauro Guidi Team, que le proveerá un Passat TRV6. En tanto, Matías Rodríguez debutará en el GT Racing con un Mercedes TRV6, luego de su paso por el ABH Sport.

Será la segunda visita que realizará la categoría a aquel trazado mendocino, en el cual compitió por primera y única vez el 27 de abril de 2008. En aquella oportunidad, el arrecifeño Juan Cruz Alvarez se adjudicó la pole position, mientras que el marplatense Christian Ledesma se impuso en la carrera Clasificatoria y el bonaerense Emiliano Spataro, quien al cabo sería bicampeón de esa temporada, hizo lo propio en la Final.

En tanto, en la vieja Top Race Junior, Nicolás González arrasó durante aquel fin de semana al imponerse en la clasificación y en la final.

En esta oportunidad, Top Race Series llega al renovado trazado mendocino con Humberto Krujoski afianzado como líder y en busca de su segundo título en la divisional, con Lucas Benamo y Fabián Flaqué intentando que no saque una diferencia que al cabo resulte decisiva en la definición del campeonato.
Federico Lifschitz, quien condujo hasta Mar de Ajó un Mercedes Series del GT Racing, mudó el 1 de su lateral a un Linea Series del equipo Fiat, con el que hará su estreno este fin de semana. Además, Javier Manta hará lo propio con el Azar Motorsport luego de su paso por el equipo Midas y el venezolano Francisco de Leonardos hará su regreso luego de una fecha de ausencia.

Por último, en Top Race Junior podría ser una carrera clave ya que la pelea por el título podría decantarse en sólo dos pilotos: Facundo Della Motta y Diego Azar. Por su parte, deberán tener buenas actuaciones para no perder sus posibilidades Fabricio Persia, Adrián Hamze, Florencio Dadomo, Lucas Valle y Gastón Billeres, los únicos con chances matemáticas.

Serán alrededor de 60 autos los que saldrán a pista el fin de semana en Mendoza. 

TC: JALAF CON ALIFRACO

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Matías Jalaf confirmó el pasado fin de semana, en ocasión de la penúltima fecha de la temporada del Turismo Carretera, que en el 2013 integrará la estructura de Walter Alifraco y piloteará un Ford motorizado por Fabián Acuña.

Tras la noticia del alejamiento del equipo Lincoln Competición del Turismo Carretera, Matías Jalaf movió rápido sus fichas y definió que volverá a correr con un Ford de Walter Alifraco, continuando con motores de Fabián Acuña y siendo compañero de equipo nada menos que de Diego Aventín y Emanuel Moriatis.

"Se viene una etapa nueva en el Turismo Carretera y estoy ansioso por que comience el 2013. Volveré a correr con Alifraco y seguiré con motores de Acuña, con dos compañeros de equipo importantes y conformando una estructura muy sólida. Quiero agradecer por todo este tiempo de trabajo al Lincoln Competición, ya que hemos conformado una amistad y les deseo mucha suerte en todo lo que emprendan, dentro y fuera del automovilismo".

Casualmente junto al Lincoln Competición afrontará el 2 de diciembre la última fecha del certamen 2012 de la categoría más popular del automovilismo nacional.

SUPER TC 2000: POTRERO LISTO

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Hoy quedó oficialmente presentada la 12° y última fecha del campeonato de Súper TC2000, que tendrá lugar el 25 de noviembre en el circuito internacional de Potrero de los Funes.

El lanzamiento se llevó a cabo en el sexto piso de las Terrazas de Portezuelo, de la capital puntana, y participaron la Viceministra de Deportes Provincial Eugenia Gallardo, la Jefa del Programa Eventos Deportivos Andrea Cabrera, los pilotos de Súper TC2000 Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) y Fabricio Pezzini, (Escudería Río de La Plata); y por la Fórmula Renault 2,0 Carlos Javier Merlo (Corsa Racing).

Precisamente, la Viceministra de Deportes Provincial, Eugenia Gallardo, fue quien inició la rueda de prensa diciendo: "Para la provincia de San Luis es un honor poder contar con el Gran Premio Coronación de Súper TC2000 donde se consagrará el primer campeón de la especialidad. Este evento, como todos los años, genera un gran movimiento económico y además nos permite mostrarle al mundo nuestra provincia. Potrero de Los Funes es un gran escenario y estamos preparados para vivir. La provincia se pone a entera disposición del evento para estar a su altura y coronar un gran cierre de año"

Luego tomó la palabra la Jefa del Programa Eventos Deportivos, Andrea Cabrera quien expresó: "Desde nuestro lugar venimos trabajando para instalar el deporte entre los jóvenes y esta apuesta por tener al Súper TC2000 en Potrero sigue con nuestra premisa. Hace dos días cerramos los Juegos Intercolegiales, con la participación de Juan María Traverso y Martín Palermo entre otros con gran éxito. Ahora nos disponemos a vivir el cierre de las temporadas de Súper TC2000, TC2000, Fórmula Renault 2,0 y Fiat Punto Abarth. Todas buscan ser campeón, y esa situación no se da todos los días."

Posteriormente dieron su opinión los pilotos de Súper TC2000. Primero fue Matías Rossi, uno de los que define el certamen a bordo del Toyota Corolla: "Llegar a la última competencia de la temporada con posibilidades de ser campeón, indica que junto al Toyota Team Argentina hicimos un gran año. En lo deportivo será un fin de semana para estar muy concentrado, donde tendremos que pelear todo lo que hay en juego: clasificación, Súper 8 y carrera. Será un gran cierre de temporada, con muchos pilotos y diferentes marcas con posibilidades de ser campeón."

Néstor Girolami, es otro de los que pelea por el campeonato:"Para todo el Peugeot Cobra Team esta carrera es la más importante de la temporada: llegamos a la última etapa con posibilidades de ser campeones. Venimos de no tener una buena carrera en Salta y apostamos todo a Potrero de Los Funes, donde el año pasado, mi compañero de equipo Facundo Ardusso terminó en el podio. Será una carrera a todo o nada en un trazado espectacular."

También el local Fabrizio Pezzini dio su opinión de esta competencia:"Recibí el llamado de Víctor de La Rosa para sumarme al equipo y no lo dudé. Siempre en Potrero tuve buenas carreras y esta no será la excepción. Estoy ansioso por subirme al Renault Fluence y probar la potencia y la tecnología de estos nuevos impulsores."

Por último el joven de Villa Mercedes, Javier Merlo que va por el título de la Fórmula Renault 2,0 expresó: "Para mí será un fin de semana muy especial, porque estaré ante mi gente, se corren dos carreras y se define el campeonato. A lo largo de todo el año, represente a mi provincia en los distinto lugares de la Argentina donde corrimos y ahora me toca demostrar porque llegamos a esta instancia." 

F1: FERRARI SERA COMPETITIVO EN AUSTIN

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Jules Bianchi, piloto de la Academia Ferrari, fue el encargado el pasado fin de semana de hacer los test aerodinámicos de las nuevas piezas y de utilizar el simulador en Maranello probando el trazado americano de Austin.

Para el francés debería ser competitiva la Ferrari en uno de los que será mejores trazados de la Fórmula 1.

"Todo el mundo en la fábrica ha estado trabajando para ello y deberíamos ser competitivos allí. Está lleno de curvas de alta velocidad, el inicio parecen las eses de Suzuka, aunque también hay mucha curva lenta. Con dos grandes frenadas, habrá muchas oportunidades de adelantar", dijo.