sábado, 22 de septiembre de 2012

TN: FRANETOVICH, MOHAMED Y ARBUSTI, EN LAS SERIES

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Ever Franetovich (Corsa), Lucas Mohamed (Gol) y Iván Arbusti (Clío) fueron los ganadores de las series de la Clase 2 del Turismo Nacional, que disputa su novena fecha del campeonato en el autódromo de Alta Gracia, Córdoba. El mejor cajón de la final lo ocupará el crédito de Venado Tuerto ya que su serie fue la más veloz.

Franetovich impuso el ritmo con el que consiguió la pole y se llevó la manga inicial de punta a punta y sin sobresaltos. Al hombre del Corsa número 20 lo escoltaron Lucas Bagnera (Clío), Cristián Pérez (Gol), Facundo Chapur (Fiesta), que tuvo un lucha encarnizada con Matías Silvente (Gol), y Joel Borgobello (Corsa).

Por su parte, Mohamed realizó una gran largada y superó a Pablo Merayo (Clío) y Diego Pérez (Corsa) para hacerse con la punta y la posterior victoria de la segunda batería. Más atrás arribaron Carlos Longhi (Clío) y Estebán Sarry (Corsa).

En tanto, Arbusti hizo valer en potencial de su unidad y tras una buena partida tomó la punta y manejo el ritmo para hacerse con el triunfo en la última manga. Al piloto de Tortugas lo escoltaron Damián Romero (Fiesta), Jerónimo Teti (Clío), Luciano Bosio (Corsa) y Maximiliano Fontana (Clío).

Con estos resultado, Franetovich y Arbusti animaron la primera fila de la final de la Clase 2 del Turismo Nacional, que se pondrá en marcha mañana a las 12.

1ª Serie

1º) Franetovich (Corsa), 10min17s546
2º) Bagnera (Clío), a 3s982
3º) C. Pérez (Gol), a 5s401
4º) Chapur (Fiesta), a 8s515
5º) Borgobello (Corsa), a 8s919
6º) Eluchans (Fiesta), a 9s502

2° Serie

1°) Mohamed (Gol) 10m20s675
2°) Merayo (Clio), a 0s268
3°) Pérez (Corsa), a 1s370
4°) Longhi (Clio), a 2s472
5°) Sarry (Corsa), a 3s369
6°) Herrera (Clio), a 4s063

3° Serie

1°) Arbusti (Clio) 10m20s077
2°) Romero (Fiesta), a 2s807
3°) Teti (Clio), a 3s943
4°) Bosio (Corsa), a 4s836
5°) Fontana (Clio), a 4s838
6°) Colombo Russell (Fiesta), a 5s621

TN: ORTELLI SE ADUEÑÓ DE LOS ENSAYOS

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Guillermo Ortelli (Fluence) fue el más rápidos de los entrenamientos de la Clase 3 del Turismo Nacional, que desarrolla su novena fecha en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba. Al piloto de Salto lo escoltaron Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) e Ignacio Char (Seat León).

Ortelli marcó un tiempo de 1:37.568 y se quedó con lo mejor del primer entrenamiento, que abrió la mañana cordobesa. En tanto, Franco Viel Bugliotti (Seat León) registró 1:37.807 y dominó la segunda tanda libre.

Detrás del seis veces campeón del Turismo Carretera aparecieron Yannantuoni y Char, con dos unidades que darán que hablar a lo largo del fin de semana. Cuarto terminó Julián Flamarique (Citröen C4) y quinto lo hizo Viel Bugliotti.

El top 10 de los entrenamientos generales lo completaron Emanuel Moriatis (Focus), Pedro Pisandelli (Focus), Carlos Okulovich (Fluence), Juan Pipkin (Cruze) y José Luis Di Palma (Línea).
La clasificación de la Clase 3 comenzará a las 15.

Los tiempos

1ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE)1;37,568.
2YANNANTUONI FABIAN (PEUGEOT 308)1;37,571
3CHAR IGNACIO (LEON)1;37,654.
4FLAMARIQUE JULIAN (CITROEN C4)1;37,668.
5VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO (LEON)1;37,807.
6MORIATIS EMANUEL (FOCUS 5P)1;37,857
7PISANDELLI PEDRO (FOCUS 5P)1;37,919
8OKULOVICH CARLOS (FLUENCE)1;37,996
9PIPKIN JUAN (CRUZE)1;38,075
10DI PALMA JOSE LUIS (LINEA)1;38,127
11PIUMETTO PABLO (FOCUS 5P)1;38,158.
12GONZALEZ MARCELO (PEUGEOT 307)1;38,249.
11BOSIO BRUNO (FOCUS)1;38,337.
14TUERO ESTEBAN (CITROEN C4)1;38,361.
15BOSIO EZEQUIEL (PEUGEOT 308)1;38,375
16PISANDELLI FABIAN (CRUZE)1;38,400
17ZUGHELLA GABRIEL (BORA)1;38,405
18PEZZINI FABRICIO (ASTRA)1;38,408.
19MUNGI DIEGO (FLUENCE)1;38,626.
20RISATTI RICARDO (CITROEN C4)1;38,636.

F1: QUINTA POLE PARA HAMILTON

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El inglés Lewis Hamilton (McLaren) marcó un tiempo de 1:46.362 y se llevó la pole position del Gran Premio de Singapur, décima cuarta fecha del Mundial 2012 de la Fórmula 1. Al ex campeón de la categoría lo escoltaron el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

Cuando Vettel asomaba como el máximo candidato a llevarse lo mejor de la clasificación por su actuación en los entrenamientos, donde dominó en las tres sesiones libres, apareció Hamilton. El hombre de McLaren rompió los relojes y se aseguró su quinta pole de la temporada.

La sorpresa la dio Maldonado, quien sobre el final de la tercera qualy logro redondear una vuelta rápida que le permitió subirse al podio de la tanda contrarreloj. Por su parte, el actual campeón alcanza un tercer lugar con sabor a poco ya que lo hecho en los ensayos no se pudo reflejar en la clasificación.
Cuarto terminó el británico Jenson Button (McLaren) y quinto lo hizo el español Fernando Alonso (Ferrari). Luego aparecieron el escocés Paul Di Resta (Force India), el australiano Mark Webber (Red Bull), el franco-suizo Romain Grosjean (Lotus) y los alemanes Michael Schumacher (Mercedes) y Nico Rosberg (Mercedes).

Por su parte, el finlandés Kimi Räikkönen (Lotus), el mexicano Sergio Pérez (Sauber), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber), el alemán Nico Hulkenberg (Force India) y los brasileños Felipe Massa (Ferrari) y Bruno Senna (Williams) buscarán recuperar terreno desde el fondo del pelotón.
La décima cuarta carrera del año de la Fórmula 1 esta pactada a 61 giros y se pondrá en marcha mañana a las 9 hora argentina.

Los tiempos

1 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)1:46.362
2 Pastor Maldonado(Williams-Renault)1:46.804
3 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)1:46.905
4 Jenson Button(McLaren-Mercedes)1:46.939
5 Fernando Alonso(Ferrari)1:47.216
6 Paul di Resta(Force India-Mercedes)1:47.241
7 Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)1:47.475
8 Romain Grosjean(Lotus-Renault)1:47.788
9 Michael Schumacher(Mercedes)1:47.823
10 Nico Rosberg(Mercedes)1:47.943
11 Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)1:47.975
12 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)1:48.261
13 Felipe Massa(Ferrari)1:48.344
14 Sergio Perez(Sauber-Ferrari)1:48.505
15 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)1:48.774
16 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)1:48.849
17 Bruno Senna(Williams-Renault)1:49.809
18 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)1:49.933
19 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)1:50.846
20 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)1:51.137
21 Timo Glock(Marussia-Cosworth)1:51.370
22 Charles Pic(Marussia-Cosworth)1:51.762
23 Narain Karthikeyan(HRT-Cosworth)1:52.372
24 Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)1:53.355

F1: YA TIENE SU CALENDARIO PROVISIONAL

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El empresario inglés Bernie Ecclestone, presidente y director de la Formula One Management (FOM), corporación que maneja los derechos comerciales y administrativos de la Fórmula 1, presentó el calendario provisional de la temporada 2013. Esta nómina deberá ser revalidada en 28 de septiembre próximo frente al Consejo Mundial del Motor.

La novedad más rutilante pasa por la inclusión del trazado de New Jersey, que albergará la octava fecha del Mundial a mediados de junio. El circuito norteamericano llega para reemplazar a Valencia, que alternará con Barcelona para recibir el Gran Premio de España, siempre y cuando las obras en estén terminadas.

Una situación parecida a la carrera en territorio ibérico vive Alemania ya que las negociaciones contractuales definirán si la competencia en suelo germano se realiza en el mítico Nürburgring o en Hockenheim.

Por su parte, Singapur estaba en vilo ya que el contrato finalizaba este fin de semana. Sin embargo, el país asiático se aseguró la visita de la Fórmula 1 hasta el año 2017.

Otra de las plaza en las que aún se mantienen tratativas es Corea del Sur, quien este año recibe la décimo sexta fecha. La posición en el calendario 2013 del trazado de Yeongam es la misma que tendrá en 2012, pero aún resta la confirmación oficial.

En tanto, Austin hará su presentación en esta temporada y ya tiene asignada la penúltima estación del año que viene. El trazado emplazado en Texas se encuentra en la etapa final de su preparación de cara al debut.
Afuera de la lista quedaron México, Rusia y Argentina. En marzo pasado, la presidente Cristina Fernández de Kirchner y el Ministro de Turismo de la Nación Enrique Meyer había lanzado la construcción de un circuito callejero en Mar del Plata para recibir a la "Máxima". Sin embargo, el tema perdió fuerza progresivamente y se terminó diluyendo.

El calendario 2013 sufrió muy pocos cambios respecto al actual ya que comenzará el 17 de marzo en Australia y finalizará el 24 de noviembre en Brasil y será la segunda temporada donde se corren 20 carreras.

Calendario Provisional 2013

17 marzo Australia (Melbourne)
24 marzo Malasia (Sepang)
14 abril China (Shanghái)
21 abril Bahréin (Sakhir)
12 mayo España (Barcelona)
26 mayo Mónaco (Montecarlo)
9 junio Canadá (Montreal)
16 junio América (Nueva Jersey)
30 junio Gran Bretaña (Silverstone)
21 julio Alemania (Hockenheim)
28 julio Hungría (Hungaroring)
1 septiembre Bélgica (Spa)
8 septiembre Italia (Monza)
22 septiembre Singapur (Marina Bay)
6 octubre Japón (Suzuka)
13 octubre Corea (Yeongam)
27 octubre India (Buddh International)
3 noviembre Abu Dhabi (Yas Marina)
17 noviembre Estados Unidos (Austin)
24 noviembre Brasil (Interlagos)

viernes, 21 de septiembre de 2012

TN: FRANETOVICH HIZO LA POLE EN ALTA GRACIA

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El piloto de Venado Tuerto, conduciendo el Chevrolet Corsa alistado por el JCB Motorsport, se quedó con el mejor registro en la clasificación de la clase 2 del TN en Alta Gracia.

"Fue una linda vuelta, pero pensé que no me quedaba con el 1. Yendo a la chicana me equivoqué de marcha y al entrar a la misma, me pasé un poquito en la frenada. Por eso, no estaba convencido de haberme quedado con la pole. Por eso me sorprendí cuando por la radio me lo confirmaron. Es una alegría grande y espero que mañana la racha continúe", expresó Ever Franetovich, al finalizar la tanda, que le permitirá largar desde la primera colocación en la primera serie.

El tiempo de clasificación fue de 1m40s834, superando al fueguino Pablo Merayo (Clio) por 0s224 y a Iván Arbusti (Clio), por 0s249.

Tiempos oficiales:


Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif.
1 20 FRANETOVICH EVER CORSA 1;40,834
2 32 MERAYO PABLO CLIO 1;41,058 0,224
3 9 ARBUSTI IVAN CLIO 1;41,083 0,249
4 13 BAGNERA LUCAS CLIO 1;41,154 0,320
5 3 PEREZ DIEGO CORSA 1;41,278 0,444
6 14 ROMERO DAMIAN FIESTA 1;41,309 0,475
7 5 CHAPUR FACUNDO FIESTA 1;41,455 0,621
8 6 MOHAMED LUCAS VW GOL 1;41,496 0,662
9 53 COLOMBO RUSSELL LUCAS FIESTA 1;41,527 0,693
10 35 SILVENTE MATIAS VW GOL 1;41,688 0,854
11 25 KOCH JUAN PABLO CLIO 1;41,789 0,955
12 21 TETI JERONIMO CLIO 1;41,812 0,978
13 75 PEREZ CRISTIAN VW GOL 1;41,968 1,134
14 18 SARRY ESTEBAN CORSA 1;42,015 1,181
15 101 BOSIO LUCIANO CORSA 1;42,079 1,245
16 7 BADARACCO TULIO CLIO 1;42,223 1,389
17 26 LONGHI CARLOS CLIO 1;42,240 1,406
18 72 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;42,274 1,440
19 42 ELUCHANS JUAN MARTIN FIESTA 1;42,398 1,564
20 31 MORINI MARIANO CORSA 1;42,587 1,753 

TRV6: SE CORRE EN MAR DE AJÓ

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Top Race sigue su marcha en este 2012 y ya tiene escenario definido para la próxima fecha. Es que el fin de semana del 19, 20 y 21 de octubre, el autódromo "Rubén Luis Di Palma" de la ciudad de Mar de Ajó recibirá a la categoría para disputar la última escala de la Etapa Invierno, además de las carreras especiales con pilotos invitados de Top Race Series y Top Race Junior, en el marco de sus respectivos novenos capítulos.

El cronograma y el reglamento particular de todas aquellas competencias se publicarán próximamente.
Será la quinta visita de Top Race a Mar de Ajó, ciudad en la que compitió por última vez en diciembre de 2008 cuando, con el bicampeonato ya en poder de Emiliano Spataro, se impuso el "Monito" Mariano Altuna, con un Mercedes TRV6 del Máximo Sport, en la última final de ese año.

El 12 de septiembre de 1999 fue el estreno de Top Race en el "Rubén Luis Di Palma", con victorias de Juan María Traverso y Pedro Doumic en la primera y segunda carrera, respectivamente. En tanto, el 26 de enero de 2003, los ganadores fueron Daniel Belli y Javier Manta, actualmente en Top Race Series.

La restante competencia de Top Race en este circuito se disputó el 16 de octubre de 2005 y Guillermo Ortelli fue el vencedor con un Vectra TRV6.

En tanto, Cristian Casco es el único ganador entre las teloneras al imponerse en la por entonces Top Race Junior (actual TR Series) en diciembre de 2008.

TC: URRETITA EN EL LINCOLN

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Tomás Urretaviscaya, sin perjuicio de continuar con la asistencia de Pedro Viglietti, llevo su Torino a la sede del Lincoln Sport Group para efectuar un relevamiento del mismo. Alli Hugo Cuervo sugirio algunas modificaciones y valores de puesta a punto para la competencia de San Luis. Tomas tiene previsto tambien probar los motores de Alejandro Garofalo en el km para evaluar la continuidad con el motorista de Quilmes.