TC PISTA: VIVIAN AL FRENTE

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Franco Vivian, con Chevrolet, logró hoy el mejor registro al cabo de la primera tanda de entrenamientos del TC Pista en Paraná.

El piloto capitalino, que viene de hacer podio en Mar de Ajó y que puso en duda su continuidad debido a la falta de presupuesto, marcó 1'30"94 en su giro más rápido. Detrás se ubicaron Alejandro Gonzalez y el último ganador, Gastón Crucita, ambos con Chevrolet.

Los tiempos:
1- VIVIAN, FRANCO (CHEVROLET) 01:30.947
2- GONZáLEZ, ALEJANDRO (CHEVROLET) 0.145
3- CRUSITTA, GASTóN (CHEVROLET) 0.278
4- PéREZ BRAVO, EMANUEL (DODGE) 0.424
5- GROBOCOPATEL, DANIEL (DODGE) 0.433
6- GENTILE, PEDRO (CHEVROLET) 0.464
7- VENTRICELLI , LUCIANO (FORD) 0.469
8- BONELLI, NICOLáS (FORD) 0.563
9- DIRUSCIO, SEBASTIáN (DODGE) 0.600
10- PORTO, SEBASTIáN (CHEVROLET) 0.617
11- GILES, GERMáN (DODGE) 0.713
12- TEDESCHI, ALDO (CHEVROLET) 0.763
13- LóPEZ, NAZARENO (CHEVROLET) 0.876
14- ARDUSSO, FACUNDO (FORD) 0.928
15- FRANCISCHETTI, JULIO (CHEVROLET) 0.992
16- CRUCIANELLI, GUSTAVO (FORD) 1.002
17- FERRANTE, GASTóN (CHEVROLET) 1.022
18- SERRANO, MARTíN (CHEVROLET) 1.064
19- LóPEZ, EMILIANO (CHEVROLET) 1.078
20- TODINO, GASTóN (FORD) 1.236

F1: POSIBLE CIRCUITO EN MAR DEL PLATA

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En las últimas horas, y reafirmando el anuncio oficial, el intendente de Mar del Plata, contador Gustavo Pulti, se pronunció sobre un sueño cada vez más concreto de volver a tener F1 en Argentina.

Se refirió en su despacho comunal sobre la posible presencia de la máxima categoría mundial por tres años en la Ciudad de Mar del Plata.

Reconoció, haber recibido la visita de técnicos alemanes que trabajan para el diseñador Hermann Tilke (constructor de los últimos circuitos utilizados por la F1) y hasta se realizó una maqueta.

Se inspeccioó toda la ciudad eligiendo el sector de Playa Grande y la escollera Norte.

Respecto a la "superposición" con la prueba de TC diagramada inicialmente para el 16 de septiembre, el Contador Pulti manifestó que se hará un nuevo análisis y dijo:"No creo que hagamos dos circuitos. Lo más probable es que tratemos de adecuar el sector de Playa Grande para las dos competencias, la ACTC seguramente aceptará estos pequeños cambios que se han dado."

También, en representación del Emtur el licenciado Pablo Fernandez manifestó que en un circuito callejero se pueden acercar alrededor de 60.000 espectadores, pero vamos a esperar cual es el circuito definitivo.

F1: BUTTON EL MEJOR DEL DÍA

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El británico Jenson Button (McLaren) y el alemán Michael Schumacher (Mercedes) lograron los mejores tiempos en las dos sesiones de ensayos libres del Gran Premio de Australia, en el circuito de Albert Park, en Melbourne.

Se trata de los primeros entrenamientos oficiales de la prueba australiana, que marca el inicio de la temporada 2012 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Con un tiempo de 1'29"183, Schumacher, se impuso por poca diferencia en los instantes finales de la sesión, en una pista mojada que se secaba poco a poco, a su joven compatriota Nico Hülkenberg, cuyo Force India cuenta también un motor Mercedes.

Dadas las condiciones meteorológicas, la segunda sesión se reveló menos significativa que la primera.
"Schumi", en su nuevo monoplaza bautizado W03, se quedó, sin embargo, a casi dos segundos del mejor tiempo logrado en la primera sesión de libres por Jenson Button (McLaren), propulsado también por un motor Mercedes, quien consiguió hacer una vuelta en 1:27.560.

Button yerminó delante de su compatriota y compañero de equipo Lewis Hamilton. Un renacido Michael Schumacher quedó en tercer lugar, delante de Fernando Alonso (Ferrari), al que solo siete décimas de segundo le separaron del mejor tiempo.

Así, los primeros cuatro puestos fueron ocupados por cuatro ex campeones del mundo.
Todas las miradas se centraron en el vigente campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que protagonizó una actuación muy discreta en los libres y que hizo autocrítica al bajarse de su monoplaza.

"Hay que aprender más sobre el auto", aseguró el exigente bicampeón mundial (2010 y 2011), de 24 años.
Vettel terminó 11º y 10º en la primera y la segunda sesión, respectivamente, en la línea de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, que ante su público ocupó las posiciones 5ª y 11ª.

Tampoco destacó el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), que fue 9º en la primera sesión y 18º en la segunda.
En relación a las condiciones climáticas para la sesión clasificatoria del sábado y la carrera del domingo, se espera buen tiempo y una pista seca. 

TC: TRABAJOS EN EL AUTO DE KOHLER

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Se ha trabajado y mucho sobre la unidad que maneja el piloto de Ezeiza en el equipo JP Las Toscas Racing. Se ha reformado la geometría trasera de la Dodge que lleva el #182 en sus laterales y se ha llevado a cabo un repaso general que ha dejado todo en òptimas condiciones para afrontar la carrera de Paraná.

"Tengo mucha fe que el fin de semana podremos redondear lo que no pudimos hacer en Mar de Ajó. Contamos con un buen potencial, así que vamos en busca de puntos importantes. Quiero agradecerle el trabajo a Ricardo Gliemmo y todo el equipo, por supuesto que a las empresas que acompañan el proyecto" manifestó Claudio.

TC: GURI X 800

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Omar Martínez está a horas de empezar a protagonizar otro hecho histórico. Desde mañana, cuando el Turismo Carretera comience la actividad en el autódromo entrerriano Ciudad de Paraná, correspondiente al segundo capítulo de la edición 2012, el Gurí transitará por el andarivel de las 800 competencias en su campaña automovilística, contabilizando su abultada trayectoria nacional y el breve lapso internacional, logro que lo ubica en la cima de los pilotos con más carreras. Y más.

Esta puede ser su última presencia con un auto de TC en el trazado que lo vio nacer y crecer. El Ídolo de Ford sigue haciendo historia.

"La verdad que no pienso en los números redondos o en si ésta será o no mí última carrera de TC en Paraná. Solo estoy enfocado en la parte deportiva para cumplir un buen papel y ser protagonista. Ojalá le podamos dar una alegría a los fanáticos y a toda la gente. El auto empezó con buen potencial, deberíamos tener un lindo resultado", comentó el Gurí.

TC PISTA: CON LO JUSTO

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Después de mucho esfuerzo y dudas de su presencia, Franco Vivian finalmente confirmó su presencia en Paraná este fin de semana, para la segunda fecha del campeonato de TC Pista.

El piloto capitalino, que actualmente se ubica en la segunda posición en el campeonato tras conseguir el segundo lugar en la primera presentación en Mar de Ajó, llega a esta cita con inconvenientes presupuestarios que complican su continuidad, por lo cual tras un importante esfuerzo económico tanto de Franco como del equipo Tango Competición que alista el rendidor Chevrolet, el de Colegiales podrá estar corriendo y buscar así la victoria que se le escapó por metros en la competencia inicial.

"Hasta hace horas no sabíamos si íbamos a estar presentes en Paraná, pero tanto el equipo como mi familia y yo haremos un gran esfuerzo para poder correr y salir a buscar la victoria u otro buen resultado que nos permita poder trabajar en cerrar un presupuesto acorde a la categoría. Se ha realizado un repaso importante en el auto para llegar en las mejores condiciones, sabiendo que tiene un gran funcionamiento como se demotró en Mar de Ajó. Ojala podamos ser protagonistas y pelear nuevamente en los puestos de punta, ya que lo estamos necesitando. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que habitualmente realiza para entregarme un auto competitivo, a los sponsor que están y nos siguen acompañando, y a toda mi familia que hace un gran esfuerzo", sostuvo Franco ya preparado para afrontar la segunda del año.

TC: TORO APROBADO

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En la jornada de ayer, el Torino Nro20 que alista la escuadra Maquin Parts Racing y conduce Néstor "Bebu" Girolami, fue verificado en el Brazo Faro oficial de la ACTC. El exitoso resultado fue el paso previo al viaje a Paraná para afrontar -el fin de semana próximo- la segunda fecha del Turismo Carretera.

Las buenas nuevas parecen ser una constante en este inicio de Campeonato. Tras el éxito logrado en la fecha a apertura disputada en Mar de Ajó, en donde el Torino obtuvo la pole, ganó la primera Serie Clasificatoria y culminó segundo en la Final, la verificación técnica en el Brazo Faro arrojó también un saldo positivo.

El elemento de medición que utiliza la categoría para todos los vehículos participantes mostró el cumplimiento reglamentario del Torino, que fue desarrollado en la sede del team en Venado Tuerto, al igual que los impulsores que desarrolla Jorge Soljan.