TN: EN BUSCA DEL TITULO DE LA CLASE 2

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El Turismo Nacional culminó con la actividad del viernes de la penúltima presentación del año. La Clase 2 disputó su primera clasificación en la que se impuso el líder del campeonato Iván Ciccarelli.

Con un tiempo de 1m16s16 el piloto de Villa Gobernador Gálvez se quedó con la pole provisoria y demostró que está dispuesto a conservar la cima del campeonato a falta de una fecha para la finalización de la temporada. De esta manera puso en evidencia la supremacía de los Clio en el trazado chubutense y la eficacia del Giacone Competición que no deja los primeros puestos.

El segundo mejor tiempo de la primera sesión clasificatoria quedó en manos de Iván Arbusti que con el Chevrolet Corsa del JCB Motor Sport, se ubicó a 35 centésimas de segundo del poleman provisorio.
A 55 centésimas de segundo quedó Luis Estivill, que había cronometrado el mejor tiempo de los entrenamientos.

La primera clasificación no pasó inadvertida ya que provocó la exclusión del evento de Gabriel Fernández por maniobra antideportiva hacia Nicolás Traut, a quien además le retiraron los tiempos, y la exclusión parcial de Diego Mungi por maniobra peligrosa.

Mañana a las 9:30 comenzará la actividad del Turismo Nacional en el autódromo de Río Cuarto con el primer entrenamiento de la división mayor y a las 11 será el turno de la Clase 2 que disputará la segunda clasificación que proporcionará las posiciones para las series selectivas de la penúltima fecha del año.

PRIMERA CLASIFICACION - CLASE 2 - TN

1º CICCARELLI IVAN - R.CLIO 1m16s167
2º ARBUSTI IVAN - CH.CORSA a 0,358
3º ESTIVILL LUIS - CH.CORSA a 0,555
4º REDOLFI IGNACIO - F.FIESTA a 0,828
5º ANDREANI LEANDRO - CH.CORSA a 0,855
6º CHIRIANO ADRIAN - R.CLIO a 0,903
7º LONGHI CARLOS - R.CLIO a 0,920
8º MICHIELETTO ARIEL - R.CLIO a 0,960
9º PASSERA JUAN MANUEL - CH.CORSA a 0,999

10º BOSIO BRUNO - VW GOL a 1,051

TC: VUELVE PISANDELLI CON EL HAZ

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Pedro Pisandelli retornará al Turismo Carretera con el Chevrolet del equipo Haz. Con la unidad que manejó "Caca" en Posadas, Pisandelli realizará un breve trabajo la semana entrante sobre el km. de Buenos Aires, para luego aprovechar un entrenamiento más extensivo después de la competencia de Olavarría.

El piloto pampeano correrá las últimas tres competencias del campeonato, y la coupé Chevrolet contará con motores de Claudi Bisceglia. Si todo sale como espera seguramente continuará en la temporada 2010.

TC: LOPEZ VOLO EN OLAVARRIA

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En una intensa jornada de ensayos en el autódromo de Olavarría, José María López probó el Torino de Turismo Carretera. El último ganador del TC trabajó desde la 10 de la mañana hasta las 18,30 hs. probando distintos canalizadores, cuatro juegos de neumáticos con distinto desgaste, y trabajos en aerodinamia bajo la supervisión del Ingeniero Javier Ciabattarri.

En declaraciaones a José Luis Benedetto para carburando por Radio Colonia AM 550, "Pechito" comentó: "Fue una jornada muy productiva. Es muy importante para nosotros probar en Olavarría porque es de alguna manera llegar con alguna ventaja a la próxima fecha que se corre en este autódromo.

La Plata y Buenos Aires ya los conocemos bien, pero en este nos faltaba probar y por eso guardamos esta prueba". Para López este fue el último ensayo del año.

F1: RENAULT DECIDE EL RETIRO

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Honda, BMW y Toyota se fueron en menos de un año. Pero no está cerrada la puerta de salida todavía ya que Renault llamó a su cuadro de directores para una reunión de emergencia en Parìs para discutir el futuro de la marca. Existe una posibilidad de que la fábrica francesa anuncie que solamente será abastecedora de motores o se retira de la categoría, como hicieron otras tres marcas colegas.

Participaràn de la reunión el actual jefe del equipo Bob Bell (quien sustituyó a Briatore) y Jean-Francois Caubet director general, aunque ellos serían meros espectadores, y no tendrán ningún poder de decisión. En la reunión clave, ellos acompañarán al grupo dirigido por Carlos Ghosn (Presidente y lejano a la F1, mucho más después del caso Piquet-Briatore resuelto este año). Ghosn será el orador y el adiós a la F1 sería inminente

El anuncio oficial es esperado hasta el fin de semana, no para mañana ya que Ghosn va a participar de un evento en el que Renault promueve la presentación de un proyecto de fabricación de autos con menor polución ambiental. Renault enfrenta un período de dos años de sanción en suspenso luego de los acontecimientos aclarados en ocasión del Gp de Singapur de 2008. Incluso antes del sonado caso ya se hablaba del retiro de Renault y la posible venta a Briatore al final de la temporada actual.

F1: PIRELLI DIJO NO

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Pirelli descartó su retorno a la Fórmula 1, tras el anunciado retiro de Bridgestone, único proveedor de la categoria.

El Consejo de Administración de la FIA ahora busca un nuevo proveedor, y Pirelli se autodescartó. "La posición de Pirelli en relación a la F1 no ha cambiado", dijo un portavoz de la empresa italiana a Reuters. "Pirelli prefiere desarrollar neumáticos de carreras que también se utilizarán en la calle. La marca patrocina SBK, el Campeonato del Mundo de Rallys y GT2."

La empresa italiana participó en 203 Grandes Premios en el pasado, con la primera victoria de Fórmula 1 en manos del Alfa Romeo de Giuseppe Farina en 1950. El Benetton conducido por Nelson Piquet fue el último en obtener un Gran Premio para Pirelli, en el año 1991

TC: JALAF Y WERNER SUSPENDIDOS

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La CAF de la ACTC suspendió provisoriamente a los pilotos de Turismo Carretera Matías Jalaf, Mariano Werner, Ricardo "Caito" Risatti y Laureano Campanera. Los mismos fueron citados para el día martes 10 del corriente para prestar declaración ante el ente rector.

Esta suspensión es provisoria y quedará sin efecto luego del descargo de los pilotos, aunque puede aplicarse otra sanción.Se recuerda que Jalaf estuvo involucrado en un roce con Jonatan Castellano, Werner con Waldemar Coronas, Risatti con Matías Rossi y Campanera con Agustín Canapino.A continuación el comunicado de prensa oficial de la CAF:

- Aplicar la sanción de suspensión provisoria y citar a los pilotos Ricardo Risatti, Laureano Campanera, Matías Jalaf y Mariano Werner para el día martes 10 del corriente a las 18.30, 18.50, 19.10 y 19.30 respectivamente.

TCP: AL FINAL GANO

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En un comunicado de prensa emitido en ´la noche de ayer por la CAF de la ACTC, se resolvió modificar una vez más la clasificación de la final del TC PIsta corrido en San Luis el domingo pasado. En la pista había ganado Tomás Urretavizcaya sobre Jorge Trebbiani, pero finalizada la competencia los Comisarios Deportivos aceptaron el reclamo de Trebbiani por el roce con "Urretita" y modificaron el clasificador invirtiendo las posiciones y declarando vencedor a Jorge Trebbiani. Imprevistamente la CAF tomó cartas en el asunto y resolvió modificar una vez más la final. A continuación el comunicado oficial de la CAF:

- Que en atención a nuevos elementos de prueba recabados por esta CAF, incluyendo imágenes televisivas aportadas en la fecha espontáneamente por el piloto Jorge Trebbiani referidas a la competencia final de la categoría TC Pista disputada el fin de semana en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, advirtiéndose una clara situación de corresponsabilidad por parte de ambos pilotos en la maniobra motivo de examen, no observándose además conducta antideportiva por parte de ninguno de los involucrados, y habida cuenta que no existe lesión a la performance deportiva del piloto Jorge Trebbiani, en ejercicio de facultades que le son inherentes, esta Comisión resuelve reestablecer las posiciones de ambos competidores obtenidas en pista, dejando sin efecto la sanción aplicada al piloto Tomás Urretavizcaya.

Por lo tanto Urrtevizcaya es el único puntero de la "Copa de Plata Rio Uruguay seguros" de TC Pista sobre Mauro Gialombardo y Jorge Trebbiani.