TC 2000: CANAPINO Y SU VUELTA A CHEVROLET

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En una tarde fría y lluvioza en Buenos Aires, Alberto Canapino volvió a trabajar en TC 2000. La vuelta del constructor de Arrecifes se produjo en el autódromo 'Oscar y Juan Gálvez' asistiendo técnicamente al equipo oficial Chevrolet. La actividad comenzó pasado el mediodía de ayer y Guillermo Ortelli junto a Christian Ledesma giraron con sus respectivos Vectra.

Varias vueltas al circuito n° 8 para chequear todo y algunas pruebas en aerodinámia que marcaron solamente alguna diferencia con lo que se venía haciendo hasta ahora.

Iturrarte, Bulla y Christian Kissling trabajaron como si todo fuera igual. Indudablemente la forma de trabajar de Alberto Canapino no es igual a la de su antecesor en el equipo Guillermo Kissling, cada 'maestrito con su librito' dice el dicho, pero la escuela es parecida.

Sobre esta vuelta a Chevrolet, el TC 2000 y al JP Racing, Canapino dijo:"Para mi es una satisfacción poder trabajar para Chevrolet. Con la marca ya estuve en la categoría cuando se inició en la misma y el recuerdo es muy bueno ya que con Guillermo Ortelli conseguimos un triunfo". Con respecto a la vuelta al trabajo con Ortelli y Ledesma dijo:"Con ellos fui campeón en el TC y me siento muy cómodo. Nos entendemos muy bien".

Sobre los trabajos a realizar expresó: "Iremos evaluando de a poco lo que hay que hacer. En principio conocer un poco el auto y el equipo y con el correr de las pruebas iremos decidiendo que modificación o trabajo hacer".

Con respecto a este nuevo emprendimiento comentó:"Es un desafío y me gusta encarar nuevos proyectos. El automovilismo sigue siendo mi pasión y el TC 2000 de hoy nos permite trabajar y buscar nuevas soluciones para avanzar permanentemente".

TC: JOSE LUIS NO CORRE EN TERMAS

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Por pedido de su piloto José Luis Di Palma, el CRG Motor Sport ha tomado la decisión de no presentarse en la próxima fecha del campeonato 2009 del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo de Termas de Río Hondo.

La estructura no formará parte de la próxima del TC debido a un expreso pedido del piloto de Arrecifes, quien solicitó ausentarse a algunas competencias en lo que resta de la temporada para dedicarle más tiempo a los preparativos previos a su participación en el Rally Dakar 2010.

Teniendo en cuenta que la verificación de los autos para el Dakar 2010 se realizará el 28 de diciembre, el piloto arrecifeño sabe que viene algo retrasado con el armado de su vehículo y deberá dedicarle mucho tiempo a la elaboración de la logística y pruebas con la unidad, por ello se reunió con el CRG analizar cómo encarará el resto del año.

Además, José Luis Di Palma estuvo presente el pasado fin de semana en Termas de Río Hondo disfrutando de una fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y manifestó su intención de participar en el próximo compromiso de dicha especialidad, a desarrollarse en octubre, para continuar con la preparación.

"En Termas aproveché para mirar y sacar algunas conclusiones debido a nuestra participación en el Dakar 2010. Venimos con cierto retraso en el armado del vehículo y vamos a tratar de estar presente en la proxima del Rally Cross Country. Además tenemos que armar las cosas para la fecha de verificación del Dakar, para la cual sólo quedan 115 días. Por ello, le solicité al equipo ausentarme a un par de carreras del TC, ya que el calendario se comprime mucho y me va a complicar el armado y preparacion de la logística y las pruebas con el vehiculo", manifestó el mayor de los Di Palma.

VARIOS: CITADOS AL POR MAYOR

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC llamó a declarar para el martes próximo a varios pilotos e integrantes de equipos de TC y TRV6.

Además, apercibió a Matías Rodríguez (TC Pista) por declaraciones inapropiadas vertidas a la prensa. El listado de citados para la semana próxima es el siguiente:

18:00 hs. - Ariel Pacho (TC)
18:15 hs. - Emiliano Spataro (TRV6)
18:30 hs. - Leonel Pernía (TRV6)

18:45 hs. - Luís Arbotto (concurrente TRV6)

19:00 hs. - Brian Smith (TRV6)

19:15 hs. - Hugo Cuervo (Lincoln Sport Group)

TCP: SANCHEZ METE EL CAMBIO

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El chaqueño Oscar Sánchez, volverá a girar con un Chevrolet del TC Pista. Será en el ensayo que tiene previsto mañana en el autódromo de 9 de Julio, ya que la idea de 'Zapallito' es retornar a la marca tras su fallido paso por Torino. Luego del ensayo, que será con una unidad de Emilio Satriano, Sanchez, decidirá con qué auto continuará su temporada en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Luego de dejar el Torino, el piloto chaqueño, anunciará el regreso a Chevrolet en caso de recibir la correspondiente autorización por parte de la ACTC.

F1: MONTAGNY EN LA MIRA DE USF1

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El equipo USF1, que ingresará a la Fórmula 1 en 2010, está interesado en los servicios del francés Franck Montagny para ocupar una de las dos butacas, según se rumorea en Europa. El francés fue piloto de pruebas de Renault, corrió siete Grands Prix en el equipo SuperAguri y tiene una vasta experiencia con autos de potencia: este año fue segundo en las 24 Horas de Le Mans con un Peugeot 908.

Según el sitio pitpass.com, Peter Windsor, uno de los dueños de USF1, está impresionado por la capacidad de Montagny como piloto y para desarrollar un auto de carrera. Si el francés es confirmado como piloto del equipo, con la segunda butaca presumiblemente reservada para un volante estadounidense, se cerrarían las chances de otros pilotos en esta escuadra, una de las tres que debutarán en 2010 en la F-1. En algún momento circuló la versión de que el cordobés José María López podía tener chances de ocupar una de las vacantes.

F1: ECCLESTONE: "PUEDEN ECHAR A RENAULT DE LA F1"

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El máximo responsable de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, mostró su temor a que la escudería Renault pudiese ser expulsada del Mundial después de que tras el Gran Premio de Bélgica salieran rumores de que actuó de forma antirreglamentaria en el Gran Premio de Singapur de 2008, al provocar presuntamente el accidente de Nelson Piquet Jr para favorecer la victoria del español Fernando Alonso."Esto no es el tipo de cosa que necesitamos en este momento. Creo que Renault se quedará fuera. Que abandone el deporte es un peligro, obviamente, es decir, espero que no sea así, pero es el tipo de cosas que pueden suceder", señaló el inglés en una entrevista a ''The Times''.

El propietario de los derechos de la F-1 apuntó que la FIA "lo está investigando todo" para intentar encontrar "la verdad". "Imagino que estarán decepcionados si averiguan que lo que le gente está asumiendo es verdad", añadió.

El accidente de Piquet en el trazado de Singapur permitió a Alonso, que había entrado en ''boxes'' antes que nadie y justo antes del incidente, tomar ventaja de la consiguiente salida del ''safety car'' y obtener la victoria.

Ahora, la investigación espera encontrar alguna evidencia de esta supuesta maniobra en los datos técnicos de Renault, incluyendo la telemetría y las grabaciones entre los pilotos y los mecánicos. Además, la FIA enviará inspectores al cuartel de la escudería, en la localidad inglesa de Enstone, y su factoría en Francia para examinar los ordenadores y otros datos que pudiesen ser relevantes.Las acusaciones a las que se enfrenta el equipo de Flavio Briatore no son únicamente por la posibilidad de intentar arreglar una carrera, sino también por dar instrucciones a un piloto para que tome una decisión peligrosa en carrera que podría haberle producido lesiones o la muerte a él, otros pilotos, los miembros de seguridad del circuito o incluso el público, por lo que sería expulsado con total seguridad.

Ecclestone cree, de todos modos, que será complicado probar un caso de este tipo a menos que haya claras e independientes evidencias que demuestren lo sucedido. "La única forma que podrías decir que hay un caso que estudiar es si hay alguna evidencia real", advirtió."Si es sólo el joven Piquet diciendo que esto porque quiere decirlo, es una cosa, pero si hay algo de real en todo ello, entonces es diferente. Será difícil probarlo. Si hay algo en la radio como ''Err, Nelson, sería mejor que te estrellases ahora'', ¿qué demonios puede hacer Renault?. Depende exactamente de lo que salga de la investigación", añadió el mandamás de la F-1.

De todos modos, el empresario inglés criticó al hijo del tricampeón del mundo, al que describió como "un joven enfadado", y opinó que su futuro en la Fórmula 1 está comprometido. "Tú puedes tranquilamente decir que está en un problema ahora, preguntarte que será lo próximo", sentenció.

F1: MASSA REGRESARIA EN 2010

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Las pruebas médicas realizadas durante el día de ayer al piloto brasileño Felipe Massa otorgaron resultados positivos y optimistas, aunque él mismo descartó su regreso en esta temporada.
El sudamericano sufrió un grave accidente durante la calificación del Gran Premio de Hungría cuando una pieza del coche de Rubens Barrichello (BrawnGP) impactó a más de 200 kilómetros por hora en su casco causándole importantes lesiones, de las que se está paulatinamente recuperando.

Así, según informó hoy Ferrari, Massa fue evaluado en Miami por el doctor Stephen Olvey, responsable de la Unidad de Cuidados Intensivos de Neurociencia del hospital Jackson Memorial y antiguo responsable de los servicios médicos de la Fórmula CART estadounidense.

El ''Cavalino Rampante'' señala que las pruebas a las que fue sometido su piloto fueron positivas, al igual que los exámenes a su visión, por lo que tiene todas las condiciones para poder desarrollar su actividad del día a día.De todos modos, indica que el brasileño deberá pasar por el quirófano para un intervención de cirugía plástica en su rostro. Posteriormente, y tras una breve convalecencia, el piloto podrá regresar gradualmente a su preparación física."Estoy muy contento por el éxito de los exámenes. Después de la pequeña intervención que tendré en los próximos días, podré finalmente a trabajar un poco en el gimnasio y, posteriormente, hacer alguna prueba sobre el ''kart''", afirmó Massa a ''ferrari.com''.

Por su parte, Ferrari se muestra feliz por "el éxito" de estos exámenes, "acogidos con gran satisfacción en Maranello, en la perspectiva de poder contar con Felipe al cien por ciento para el inicio de la próxima temporada".