TC: SE PRESENTÓ EN TRELEW

..:: Carburando On-Line ::..

Con la conferencia de prensa llevada a cabo esta tarde en el Casino Club de Trelew, quedó oficialmente presentada la fecha del Turismo Carretera en Trelew, que se desarrollará el próximo 26 de septiembre, y que dará inicio a la Copa de Oro.

Entre los presentes estuvieron Emanuel Moriatis y Juan Marcos Angelini, campeón 2009 y último ganador de la categoría respectivamente.

Además, la reunión contó con la participación del intendente de Trelew, Gustavo Mac Karthy, el presidente de Chubut Deportes S.E.M., Walter Ñonquepán, el presidente de la Asociación Mar y Valle, Jorge Aidar Bestene, y el gerente General de la ACTC, Fernando Miori.

Las autoridades municipales y provinciales remarcaron el arduo trabajo que se llevó a cabo desde hace dos años para la reinauguración del trazado.

TC 2000: DER OHANESSIAN FESTEJA LOS 20

..:: Carburando On-Line ::..

Gustavo Der Ohanessian vuelve a la actividad como piloto. Si bien es el instructor de la Fiat Línea Competizione, ahora vuelve a las pistas para manejar junto a Rubén Salerno el VW Bora de TC 2000.

Der Ohanessian quiere festejar los 20 años en la categoría y es por ello que correrá en los "200km. de Buenos Aires" como piloto invitado.

De esta manera retorna al equipo con el cual corrió por ultima vez, el JM Motorsport.

TC: CANAPINO INCORPORO A BALESTRINI

..:: Carburando On-Line ::..

Rafael Balestrini será el encargado del desarrollo de los motores para la escudería JC Competición-Canapino Sports, que en Nueve de Julio debutó con Facundo Ardusso, con un Chevrolet de TC Pista.

En esta nueva empresa, producto de la alianza entre JC y Canapino Sports, el experimentado motorista volverá a trabajar junto a Guillermo Cruzzetti y Alberto Canapino tal como lo hicieran en la recordada etapa de los Chrysler Neón de TC2000, en las temporadas 2000 y 2001, con los pilotos Ernesto Bessone, Pablo Peón y Daniel Cingolani.

Desde hace un tiempo, Rafael Balestrini viene desarrollando elementos para la estructura de Julio Nicieza, con quien lo une la misma pasión por los motores y una fuerte amistad.

"En lo particular vuelvo a trabajar junto a Rafael Balestrini en un proyecto de motores, después del gran ciclo que compartimos en TC2000 con los Chrysler Neón. Es a mi criterio uno de las personas que más sabe de motores en Argentina y estamos confiados que nos aportará mucho en esta nueva etapa que inicia la escudería JC Competición-Canapino Sports", comentó Canapino.

TC: PRUEBA PECHITO LOPEZ

..:: Carburando On-Line ::..

El equipo Oil Competición estará en el autódromo de 9 de julio, donde tendrá lugar un ensayo de José María López con su Chevrolet de Turismo Carretera.
Repitiendo el esquema de otras oportunidades, este jueves será un día de intensa actividad.

Por otra parte, en el autódromo de 9 de Julio y con las referencias frescas de la última presentación del Turismo Carretera, José María López trabajará bajo la supervisión de Cristian Avila, responsable técnico del equipo. La practica servirá para ensayar diferentes variantes aerodinámicas sobre el Chevrolet.

DAKAR: UN DAKAR ESPECIAL

..:: Carburando On-Line ::..

El ministro del Interior, Florencio Randazzo, desarrolló una conferencia hoy acerca de la realización de la tercera edición del Rally Dakar, que en esta oportunidad será denominado Argentina - Chile 2011, y que se correrá a partir del primero de enero del año próximo.

Dicha presentación se realizó en el Salón de los Escudos del Ministerio y participaron del mismo el ministro de Turismo, Enrique Meyer, el secretario Ejecutivo de IMPROTUR, Leandro Boto Álvarez; miembros de la organización y también los pilotos Juan Manuel "Pato" Silva, Norberto Fontana, Emiliano Spataro y Orly Terranova.

Randazzo consideró a la competencia como "tal vez la más importante del mundo" por la "implicancia desde el punto de vista económico, turístico y deportivo", y que en esta oportunidad contará con "los más destacados pilotos de elite de Argentina".

Asimismo, el ministro del Interior expresó que la prueba es "un evento multitudinario, que convoca a más de 4 millones de personas y con la participación de los más importantes pilotos argentinos en esta edición seguramente tendrá una motivación adicional para seguir esta competencia que va a recorrer 9 provincias de nuestro país".

Randazzo agregó que "el Gobierno Nacional, en coordinación con las provincias, colaborará con la competencia en seguridad vial y en otras tareas organizativas".

El Rally se largará el 1 de enero a las 15 desde el Obelisco porteño y constará de 15 etapas, que unirán Buenos Aires, Victoria (Entre Ríos), Córdoba, Santiago del Estero, San Miguel de Tucumán, San Salvador de Jujuy, y en Chile pasará por Calama, Iquique, Arica, Antofagasta y Copiapó, para luego transitar por Fiambalá (Catamarca), La Rioja, San Juan, Córdoba y Buenos Aires.

IRL: LA INDY CORRERÁ EN SAN PABLO

..:: Carburando On-Line ::..

La IndyCar Series ha presentado el calendario 2011 con 17 fechas de las cuales serán ocho en óvalos, dos en trazados de aeropuertos (Edmonton y Saint Petersburg), cuatro callejeros y las restantes en trazados convencionales.

La categoría repetirá su presentación en el callejero de San Pablo, la única carrera en Sudamérica y visitará además de Brasil, Canadá y Japón.

Si bien no está confirmada en su totalidad la categoría retornaría a una plaza muy esperada: Las Vegas.

Este es el calendario presentado por la Indy para 2011:
27 Marzo - St Petersburg - aeropueto
10 Abril - Barber - circuito
17 Abril - Long Beach - callejero
1 Mayo - San Paolo - callejero
29 Mayo - Indy 500 - ovalo
11 Junio - Fort Worth - ovalo
19 Junio - Milwaukee - ovalo
25 Junio - Iowa - ovalo
10 Julio - Toronto - callejero
24 Julio - Edmonton - aeropuerto
7 Agosto - Mid-Ohio - circuito
14 Agosto - Loudon - ovalo
28 Agosto - Sonoma - circuito
4 Setiembre - Baltimore - callejero
18 Setiembre - Motegi - ovalo
2 Octubre - Kentucky - ovalo
TBA - Las Vegas (?) - ovalo

F1: BRAWN GANÓ 155 MILLONES DE DÓLARES EN DOS AÑOS

..:: Carburando On-Line ::..

Mientras algunos equipos luchan para ganar recursos financieros, en la Fórmula 1 hay un equipo que ya no existe que obtuvo suculentas ganacias la temporada pasada.

Garcias a los títulos de los Mundiales de Pilotos y de Constructores de 2009 el equipo Brawn acumuló un saldo liquido de unos 155 millones de dólares, según la información brindada por el canal Bloomberg.

La televisora divulgó que las ventas de la empresa aumentaron un 38% entre 2008 (propiedad de Honda) y 2009 (solo con el dominio de Ross Brawn), con un saldo millonario en dólares.

Brawn surgió tras la salida de Honda, que dejó a F1 en el final de 2008,y dejó sus autos listos para la competencia. En sociedad con Nick Fry, Ross Brawn adquirió el equipo y mantuvo a los dos pilotos de ese momento, Jenson Button y Rubens Barrichello. Gracias al equilibrio del chasis y la potencia del motor Mercedes el británico fue campeón del Mundo en el Gran Premio de Brasil, tras obtener el título máximo entre los equipos.

En sociedad con Mercedes despertó el interés de la automotriz en retornar a la F1 como equipo después de cinco décadas fuera de la competencia. Una operación que involucró a Daimler Mercedes y al fondo de inversiones Aabar, de Abu Dhabi, adquirió el equipo a Brawn a finales de 2009 y confirmó la vuelta de Mercedes a la 'máxima'.